Wenn du meinst - wird das so sein
Genau darauf spiele ich an.!!
BHKWs sind durchaus sinnvoll betreibbar, das ist wohl gesichert. Ja wenn sie zur Anwendung passen.!
ABER mit so Top-Informationen, inzwischen auch von europäischen Herstellern, die in einer "Kunst-Sprache" in Form von Werbung verbreitet werden, kann man keine seriöse Planung durchführen. Ich sondiere schon seit längerem den Markt, und finde Angaben mit völlig sinnentleerte Zahlen mit Phantasie-Bezeichnungen. Wie gesagt inzwischen auch bei deutschen Anbietern.
Die Vorfreude, was Adäquates gefunden zu haben, platzte bei der ersten Nachfraqe nach technischen Daten wie eine Seifenblase.
Das Datenblatt von COR ist da schon sehr belastbar, und muß positiv hervorgehoben werden.
Ich brauche jetzt beinen Systempreis für die Kalkulation...
Gut. Ich habe hier eine besondere Situation, dennoch sind die Begriffe wie Leistung einigermaßen international genormt. In der Regel braucht man nur nach den Zusammenhang der Koppel-Produkte Strom und Wärme zu fragen, dann wird die Auskunftsfreude gleich null.
An dieser Frage sind bei mir hier schon div. laufende Beschaffungen gescheitert.!
Welchen Typ fährt du.? Wie sind deine Kosten pro kWh elektrisch und thermisch
LG Jörg
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Ich habe einen Eigenbau mit Kubota Diesel Motor. Ich erzeuge 2,9KWh Strom mit einem Liter Heizöl. der Rest ist Wärme die ich von Motor und Abgase entkopple. Da Energie nicht verloren geht, sondern nur gewandelt wird sollte der Gesamtwirkungsgrad bei knapp 97-98% liegen. Meine Abgastemperatur liegt bei ca 42-46 Grad, damit bin ich auch im Brennwertbereich.
Den Strom verbrate ich großteils in der WP, somit macht die ganze Sache richtig Spaß.
Heizöl hat einen Heizwert von 9,8KWh je Liter, bzw einen Brennwert von 10,7KWh.
Wenn ich also die 2,9 KWh von den 10,7 abziehe, bleiben 7,8KWH Wärme.
Jetzt kommt der interessante Teil.
die 2,9 KWH gehen durch die WP mit Cop4, dann werden 11,6KWh Wärme daus, mit der Abwärme vom BHKW sind wir dann bei 19,4KWh Wärme. In Summe also doppelte Wärme gegenüber Ölofen.
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Und - wie viele tausend Stunden im Jahr ?
Und modulierend ?
Und - das ist der Weg, weg von fossilen Trägern ?
98% Wirkungsgrad - wo die Realität aufhört, fängt der Glauben an.
11,6 +7,8 = 19,4kW für Wärme
Damit kann man ordentlich heizen - so grob 100 000kWh pa 
Bleiben wir mal realitätsnäher: aus 1l Heizöl zu 10kWh Energieinhalt, werden nach Abzug von 20% Verlust 8kWh.
Diese teilen sich auf zu
70% genutzter Wärme = 5,6kWh
30% elektrischer Energie = 2,4kWh
Die 2,4 x 4 werden zu 9,6kWh Wärme. 9,6 + 5,6 = 15,2kWh
Selbst das ist sehr übertrieben freundlich und positiv angenommen. Eine Verdoppellung der nutzbaren Wärmeenergie ist "realitätsfern". Ich würde auf eher 15..25% tippen.
Dafür muß ein Heizöllager, Motorölgeschmiere, Filterwechsel und dieser ganze Kram auch mit eingerechnet werden. Das rechnet sich dann noch schlechter, als es dargestellt wird.
Du übersiehst einiges in deinem höhnischen Diskurs.
Am wichtigsten ist, dass der fossile Brennstoff grundsätzlich gegen einen Brennstoff getauscht werden kann, der grün hergestellt werden kann, über existierende Vertriebswege geliefert (Flüssig oder Flussiggas), und über den extrem hohen Wirkungsgrad sogar einen Teil der Karbonisierungsverluste ausgleicht.
Und DAS ist ein Vorteil, der dir wohl noch nicht klar ist - keine Akkus, keine Ladesäulen, kein Ausbau des Elektrischen Verteilungsnetzes.
Man muss das ganze nämlich auch mal ganzheitlich betrachten, und nicht nur kleinlich kWh rechnen. Und wenn, dann wenigstens richtig.
Zur Realität musst du doch nur etwas Physikkenntnisse haben.
Energie geht nicht verloren, sie wird nur gewandelt. Einen Verlust gibt es nicht.
Was bei einem BHKW nicht in Strom gewandelt wird endet als Wärme. Das einzigste was hier verloren geht ist die Abwärme die durch den Kamin geht, und die sind im Brennwert Bereich.
Und dann solltest du mal die unterschiede Energiegehalt, Heizwert und Brennwert kennen lernen.
Heizöl hat einen Brennwert von 10,7KWh.
Die Kosten für Wartung sind doch gering. 6 Liter Motoröl und ein Filter pro Jahr. der Filter kostet kein 10€
Da ich einen Energiemeter und einen Braun Heizölzähler habe, kann ich dir mein Heizölverbrauch pro KWh Strom für die letzten 30000KWh wenns sein muss sogar bis 2 Stellen nach dem Komma ausgeben.
Modulieren braucht kein Mensch wenn ein Speicher vorhanden ist. Das BHKW läuft am optimalen Betriebspunkt bis der Speicher voll ist und schaltet ab.
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Und Stunden im Jahr ????
Mit Begriffsklaubereien will ich mich gar nicht beschäftigen - interessiert mich nicht.
Wie viele tausend Stunden läuf der Kubota im Jahr ?
Klär mich auf - wo findet es statt - also meßbar ?
1700-2000Bstd im Winter.
Biodiesel und Bioalkohol.
Und wenn man endlich kapiert, dass die Green Fuels aus Wsserstoff eine gute Idee sind ( weil man sie für LKW sowieso braucht) dann wäre auch schon was gewonnen.
Ausserdem stellst du die falsche Frage. Ich rede von grundsätzlich getauscht.
Du fragst nach fertiger Realisierung : Und selbst die gibt es schon.
und letztlich:
Wieso: du bist doch darin am besten.
Da es keinem grünen Wasserstoff gibt....
Und selbt wenn es den gäbe, wäre der nicht nur grün bilanziert.
Es macht gar keinen Sinn, LKW mit Efuels zu befüllen, das ist wissenschaftlich lange durchgekaut.
Auch andere Biokraftstoffe sind es eher nicht.
Zum Einstieg.
Auch mit dem Verbot von Palmöl, wird "umbilanziert" und weitethin importiert.
Ist auch alles bekannt/benannt.
Und immer dreht es sich um die Effizienz. Ein E Laster ist maßgeblich effizienter. Der kann 5..20? x weiter mit gleichem Energieaufwand fahren, als einer mit Wasserstoff.
Da sind sie - netzdienliche Speicher......
Es ist sehr hirnlos, saubere Energie in Efuels zu verpuffen, die Effizienz ist so verschwindend, das wird entsprechend teuer/umweltvernichtend.
Mit ca. 60kmh durchschnittlich erreicht der Trucker innerhalb zulässiger Lenkzeit inzwischen auch nicht die Reichweite seiner E Zugmaschine. Die E Trucker sind sehr begeistert vom E. Rede mal mit welchen.
Es gibt - gerne erneut - keinen grünen Wasserstoff und es gibt in Deutschland auch nicht ansatzweise genügend grüne Energie, im damit die Energieversorgung zu ermöglichen. Damit steht fest, Wasserstoff war, ist und bleibt Utopie.
Damit steht ebenso fest, Dekarbonisierung ist dann effekiv, wird grüne Energie möglichst effizient genutzt. Der einzige Weg ist dabei dann klar, die Elektrifizierung von fossilien Verbrauchern.
Damit ist auch klar - BHKW nur da wo sinnvoll, bzw alternativlos, zB in Biogasanlagen mit KWK usw.
Umweltzerstörung geht mit Verschwendung einher - Wasserstoff herzustellen ist Verschwendung........
Greenwashing ist sehr beliebt
2000h mit dem BHKW - Kubota
Der Motor hat ca 1l Verbrauch pro Stunde ?
Das bedeutet 2000l Heizöl im Jahr ?
- wo ist der Benefit ?
Mit Umstellung auf WP ist man insgesamt dann doch günstiger dabei ?
Der Energiebedarf ist ja schon enorm.......
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Es lebe der Akku.
Der Benefit?
Ich heize eine 160qm Wohnung, ein 100qm Büro, und habe trotz E-Auto keinen Netzbezug.
Mit 2000l Diesel kann man schon einfach ne Bude heizen und einen Diesel fahren.
Das Benefit ist, mit einer umweltvernichtenden Maschine CO² wie Bolle rauszuhauen, statt den Fußabdruck zu verkleinern.
Für 2000l Heizöl kann elektrische Energie zum Rumfahren und Heizen einfach eingekauft werden, die kein oder weniger CO² freisetzt.....
Was sagte mein Kollege: mit der WP die ich vor der PV hatte, reduzierten sich die Heizkosten schon drastisch. Jetzt mit PV - es fehlt noch ne E Karre. Fest steht, es gibt keinen Weg zurück....
- weg von fossilen Trägern
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wer hatte mal Kontakt zu denen und weiß einen Preis.??
LG Jörg
Ist der "Organic Rankine Cycle" mit klassischer Dampfmaschine/Turbine eine alternative zum Stirling. ??
LG Jörg
Hatten auch ein BHKW im Sortiment - Powertherm.
Nicht mehr existent - gescheitert
Hatte letztens ein "Gespräch" mit einem völlig abgehobenen Vertreter eines sehr bedeutenden deutschen Hersteller von Öl-Heizanlagen....
Da möchte ich mal ein Zitat aus dem Mittelalter bringen 
An diesem Punkte lieber Leser lasset alle Hoffnung fahren.!
Abgesehen davon, daß es beim aktuellen Preisgefüge tatsächlich kaum möglich ist gegen PV anzustinken, ist die Führungsebene der etablierten Firmen in der "dritten Generation" komplett unfähig: die fahren alles gegen die Wand.
Die erste Generation baut auf, die zweite verwaltet es leidlich, die dritte fährt das Unternehmen in den Konkurs. So lautet eine der Grundregeln der realen Wirtschaft.
Ich sehe da flächendeckend kaum mehr als "inkompetente, clankriminelle Mummelgreise".
Die einstigen Ikonen der deutschen Wirtschaft werden von Charakteren geführt, die auf jeden "Goldmacher" hereinfallen.
Wie sagte schon Konfuzius: Wenn du das Leben deiner Kinder restlos zerstören willst, nimm ihnen jedes Problem, jede Herausforderung komplett ab bis du verstirbst.
Will heißen, schicke sie auf ein Elite-Internat, und dann auf eine Elite-Uni, und halte sie von der realen Welt fern....
Ganz offen:
Wenn ich meine Situation hier mal top down mit dem spitzen Bleistift an gehe, dann darf ein BHKW hier als Gerät frei Bordsteinkante max. 8 bis 10k€ kosten. Vorher braucht man überhaupt nicht nachdenken. Und dann müßte es bei max. 12kWp thermisch ca. 12kWh/d Strom erzeugen können. UND ewig halten.
Also das geht mit einem Heizöl-Dieselgenerator mit Lambda-Regelung und Flüssiggas-Injektion.
Rein technisch ist das sogar auf DIY-Ebene möglich.!
Leider nicht mit der Knebelung durch die Verwaltung. Alle bisher gescheiterten Projekte haben das "Paperwork" falsch eingeschätzt.
Ein Gerät im Labor ist nicht vermarktbar.! Und der Weg zu einem dauerstabilen Betrieb in Field ist weit und sehr steinig. Abgesehen davon, daß vg Betriebsstoffe nicht CO2-neutral sind.
Die Vermarktung und der Service der Anlagen, damit sie sicher im Umfeld von Laien betrieben werden können, erfordert einen enormen logistischen Aufwand, das kostet.
Heizöl hat wg der CO2-Last keine Zukunft. Damit wäre vg BHKW-Konzept mit Sicherheit auch tot, denn die Stückzahl zum Breakeven könnte nie mehr kommen.
Also warten wir weiter auf ein Wunder.....
Ein ganz anderer Weg benötigt "nur" noch einen Heizkessel für 140°C heißen Wärmeträger...
Den Stirling-Generator dazu gibt es made in Germany für die Welt mit viel praller Sonne.
Der Renner in Afrika, hier interessiert das offensichtlich niemand.
Also mein DIY BHKW war bei knapp 7K. Ein Diesel Läuft auch mit Gas, siehe Zündstrahl Motor Zündstrahlmotor – Wikipedia. Man muss nur kontrolliert Gas in den Ansaugtrakt einleiten. Gerade so viel, dass noch eine geringe Menge Diesel eingespritzt wird zum zünden.
Abgesehen, davon sind die Kubotas Modular, den baugleichen Motor gibt es auch als Gasmotor. Habe ich damals auch gleich einen besorgt.
Genauso ist dass korrekt.!!
Dieses System führt zu dramatisch verbesserten Wirkungsgraden und wesentlich besseren Abgaswerten, gerade durch die Kombination der Kraftstoffe.!
Natürlich ist da gar nichts wirklich neues an der Idee, das Produkt wäre eine reine Entwicklung.
Wir haben eine Diesel-Auto, den man mit Autogas-Einspritzung nachrüsten kann. Technisch kein Problem, ein solche Fahrzeug gab es schon im Dauerversuch. Er muß danach neu "ausgelitert" werden um die neue CO2-Last pro km zu messen, natürlich ist nur eine Stelle in D dazu berechtigt.... Das kostet mehr als in neues Auto.
Die Schwierigkeit liegt bei den Zulassungen von BHKWs, es gibt schlicht keine Normen, weil die einschlägige Industrie prima von der Deindustrialisierung lebt.
Ohne Normen kein CE-Siegel, also faktisch nicht vermarktbar. Auch die Brennstoff-Lieferanten haben null Interesse an Verbrauchsminderung.
Ich hatte ein paar Bekannte mit einem Fiat-Gas-BHKW. Die liefen super bis zum Rückkauf durch Fiat in D. War hierzulande nicht wirtschaftlich zu machen. Soweit ich weiß gibt es die in Italien immer noch und keines ist kaputt.
Wie sagte der Kapitalmarktsguru im Fernsehen immer: Nur in der Krise wird gut verdient.
Damit erklärt sich vollständig, warum Li und seltene Erden in D nicht gefördert werden, obwohl dies mit simplen Maßnahmen ohne Umweltschäden preiswert auch in D in Massen möglich ist. Man verdient halt besser in der Abhängigkeit mit Not und Elend.
Diese Kapital ist früher mit der Beute weitergezogen....
Heute klappt das nicht mehr. Globalisierung bedeutet auch globale Krise.!
Ergo wird man seit vielen Jahrzehnten erstmals statt Geldflucht Lösungen erarbeiten müssen.
Ich glaube das ist noch nicht mal Buchgeld was da flieht, sonder vielmehr das Kreisen von faulen Wechseln und ungedeckten Schecks über Scheinfirmen in Steuerparadiesen a la Benko.
Ich bin mal gespannt mit welchem Bilanzierungstrick man seinen Hintern warm und den Bauch voll kriegen will, wenn der Waren- und Güter-Markt restlos geräumt ist.
Mit Bitcoins kann man noch nicht mal ein Lagerfeuer machen.!
Zu meiner Schulzeit hat man Wirtschaftswachstum noch in verbrauchter Steinkohle gemessen...
Heute ist der Steinkohle-Bergbau tot..... Bilanzierungstrick....
Wir haben in unserem schönen Lande alle Gesetz die man braucht.
Auch die Wirtschaftskraft ist immer noch top, wir ligen Knapp vor Japan auf Platz drei im Weltvergleich. Allein die Möglichkeiten werden nicht angewendet, sondern mit Fristverlängerungsanträgen jede Form von Kreativität, Veränderung und Fortschritt im Keim erstickt.
Märkte lassen sich auf Dauer nicht manipulieren, wer ihnen nicht folgt geht um.!
Unser soziale Marktwirtschaft und Staatsform bieten ALLE Möglichkeiten kreativ auf Veränderungen zu reagieren. Das geht nachhaltig aber nur mit technischem FORTSCHRITT und nicht mit Dividenden-Stripping.
Die Weissagung der Cree ist zwar nicht von den Cree, gilt aber noch immer uneingeschränkt...
Totgerittene Pferde werden auch durch Schläge nicht mehr lebendig.
Wer Kühe melken will, muß sie vorher rechtzeitig füttern.
Also zurück zur Gretchenfrage: Warum gibt es dein Kubota-DIY-BKHW nicht von der Stange.???
Machte Junkers schon 1930......
Ist alles kalter Kaffee
Ist auch seit Jahrzehnten im taglichen Einsatz, nur in Deutschland illegal damit sinnfrei....
Es hier per Gesetz "Mischbetrieb" von Kraftstoffen nicht erlaubt. In Europa hingegen schon. LPG Systeme fur LKW ist ein alter Hut, gibt's alles....