Hallo Ralf,
hast du eventuell schon neue Erkenntnisse ob man zwei Meanwell NPB 1700 Ladegeräte parallel schalten kann? Habe dazu im Netz nicht wirklich etwas finden können.
Grüße Chris
Hallo zusammen,
hab seit 3 Tagen die Firmware auf 1.07 aktualisiert Regelung funktioniert sauber und mit der neuen Funktion das er mit dem SUN kommuniziert ist das Problem das der SUN unnötig einspeist weg. Was ich jedoch nicht verstehe ist der neue Wert Day Energy der sollte sich doch täglich zurücksetzen bei mir zählt er dauernd weiter wie der Wert Total Energy. Laut Trucki Anleitung sollte er sich um 0:00 reseten.
Bei mir wird der Tageswert zurückgesetzt, stimmt mit den Werten aus meinem Shelly überein und unterscheidet sich von Gesamt
Danke für deine Antwort. schaltest du dein MeanWell zeitabhängig aus oder bleibt er dauernd am Strom. Werde heute mal testen ihn nicht auszuschalten und dann schau ich ob sich der Day Energy zurück setzt
Ich schalte meinen Meanwell zeitabhängig aus und habe auch den von dir beschriebenen Fehler (tägliche Angabe identisch zu gesamt).
Nein, ich schalte nicht aus.
Die Tageszähler werden nur zurückgesetzt, wenn das T2M/SG um 23:59Uhr eingeschaltet ist und die Uhrzeit grundsätzlich empfangen werden kann (DNS Eintrag).
Moin.
Ich habe seit gestern auch den Stick im Einsatz. Manuelle AC Eingabe -> Batterie lädt.
Automatische Ladung über Shelly 3EM Metering funktioniert nicht. Die URL manuell aufgerufen ist korrekt. User/Password auf dem Shelly ist deaktiviert.
Leider geht bei Aktivierung ZEPC das Metering immer auf http error. WLAN Verbindung ist aber perfekt.
Gibt es eine Lösung für das Problem?
Bei URL fehlt die URL vom Shelly
@jenscz Die ist drin. War nur geschwärzt.
Update nach einem Tag Fehlersuche:
Ich vermute, dass ein irgendwie geartetes Netzwerkproblem die direkte Kommunikation mit dem Shelly 3EM verhinderte. Am nächsten Tag ging auch die Verbindung zwischen T2S und dem Shelly nicht mehr.
Alle beteiligten Geräte waren zwar problemlos direkt erreichbar, aber die Kommunikation untereinander schien fehlerbehaftet zu sein.
Ein Neustart des/der Trucki Sticks und des Shelly's brachte nichts.
Erst ein Neustart des beteiligten WLAN Accesspoints hat das Problem gelöst.
Ich setze eine semiprofessionelle LAN/WLAN Infrastruktur von Unifi ein. Die Kommunikation der Endgeräte untereinander in diesem WLAN ist zugelassen. Ebenfalls sind jegliche Multicast Protokolle aktiviert. Das WLAN ist maximal kompatibel konfiguriert um auch bei anderen WLAN IoT Geräten Probleme auszuschließen.
Sicherlich verhalten sich die ESPs manchmal nicht gerade protokollkonform, aber im großen und ganzen funktionieren sie meist stabil.
Ich werde das Ganze mal intensiv beobachten und mich nochmal dazu melden, falls der Fehler wieder auftritt.
Update (Problem gelöst):
Ich konnte das Problem identifizieren. Der Fehler ist auf den Einsatz der vor einer Woche eingesetzten Early Access Software von Unifi zurück zu führen.
Sporadisch waren auch andere Endgeräte, die eine Kommunikation untereinander erfordern, ebenfalls nach einigen Tagen sporadisch gestört.
Der Rückfall auf die Official Software in meiner Unifi Netzwerkumgebung ergab keinerlei Probleme mehr in dieser Hinsicht.
Hallo zusammen,
ich komme hier irgendwie leider nicht weiter. Bei mir steht immer AC-Charger not found. Alles funktioniert ja soweit, aber laden geht halt dadurch nicht. Jetzt steht auch auf einmal Disabled ohne das ich irgend etwas gemacht habe unter METER UND ZECP. Jemand eine Idee?
@benni1704 not found heißt das der T2MG Stick nicht mit dem NPB kommunizieren kann.
Bislang kenne ich hierfür 3 Gründe:
-
NFC NPB Variante nicht per APP auf CAN ID 3 gestellt.
-
NPB Defekt
-
Schlechte Lötstellen am Stecker des T2MG Sticks. Achtung ganz genau hinsehen. Oft erkennt man das erst wenn man mit einem Schraubendreher die vermeintlich verlöteten Kontakte des Steckers versucht anzuheben.
Gruß Trucki
Danke noch mal für die Antwort. Mittlerweile hab ich mich von der Funktion selbst überzeugen können. Meine diversen Plugs hab ich in HA zu einem Wert zusammengeschmissen, welche den aktuellen Bezug aus dem Stromnetz abbildet. Die Abfrage dieses Wertes im T2MG-Stick per Bearer Token funktioniert dann gut und bislang stabil. Für den "koordinierten" Betrieb zusammen mit einem OpenDTU-on-Battery-Setup zur Einspeisung muss ich zwar noch etwas Erfahrungswerte sammeln, welche Lade- und Entladeschwellen etc. man setzt, aber für mein eher kleines Setup scheint das gut zu funktionieren, dass alle tagsüber nicht direkt verbrauchten Wattstunden im Akku landen und dann als Grundlastdeckung ab dem Abend genutzt werden können. Wirklich brauchen tue ich das Setup noch nicht, denn noch habe ich meinen idealen Stromspeicher (der nach dem "Anna-Lena Baerbock"-Prinzip {green}:laugh: ) zur Verfügung, aber man will ja gerüstet sein.
Was mich etwas enttäuscht hat: Der bei Conrad frisch bestellte Mean Well NPB-480-24 ist laut beiliegender Anleitung ein 2023er Modell (Ver. 5) und daher noch mit EEPROM-Writes gestraft. Da juckt eine Rückgabe, aber andererseits sind 4 Mio. Zyklen schon ne Menge.
@redsky Hallo Chris,
ja das geht, Trucki hat inzwischen die Möglichkeit geschaffen in der aktuellen T2MG v1.07 bis zu 3 Meanwell zu steuern.
Grundsätzlich kann aber ein beliebiges Ladegerät parallel zu einem Meanwell geschaltet werden.
Ich hatte mir schon vorher ein 2KW CC/CV Lader für schmales Geld besorgt und über Tasmota-Script in der daran angeschlossenen Mess-Steckdose eine Ladesteuerung geschrieben, die dann dieses Ladegerät hinzuschaltet wenn ausreichend PV-Überschuss da ist oder wieder abschaltet.
Es ist aktuell auf einen festen Wert eingestellt (1,25kW), das ist aber kein Problem, da das T2MG ja die dynamische Ausschöpfung der PV-Restleistung übernimmt.
Funktioniert seit Wochen sehr gut.
LG
Ralf
@trucki Danke für die schnelle Antwort. Ich habe mich grad über die Aufschrift auf dem ladegerät gewundert. NPP statt NPB. Richtig bestellt, falsch geliefert. Ich denke das wird das Problem sein oder würde es auch mit dem NPP gehen?
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Ich habe mittlerweile eine Mean Well 1700-24 mit gefixtem EEPROM und mir ist folgendes aufgefallen:
Initialer Start mit Stick ganz normal, d.h. UI sagt Restart, dann ist EEP_OFF 1025, der EEPROM writes counter zählt nicht weiter.
1 Tage später schaue ich in die UI, plötzlich steht SysConfig eine Zahl und der EEPROM Counter zählt fleißg nach oben (Mean Well läuft 24/7 im Dauerbetrieb). Restart der Trucki Stick, es erscheint wieder ein Restart in der UI, ich starte das Mean Well neu und wieder korrekt EEP_OFF gesetzt.
Jetzt lief das 2 Tage "stabil" mit korrektem Status, heute schaue ich rein, wieder wie oben, EEPROM counter zählt fleißig, wieder Trucki Stick Neustart und Mean Well Neustart nach UI Meldung.
Kann das Problem jemand von euch nachstellen? Wie gesagt, das Netzteil läuft 24/7, keine Ahnung, wo das Problem liegt. Hab mittlerweile über 7600 Schreibzugriffe, trotz "gefixter" Mean Well Firmware.
@techlab hast Du es schon mit der T2MG1.07a probiert? Siehe T2MG – trucki.de
So wie die 1.06 prüft die 1.07a nun wieder laufend den Wert(1025) des Sysconfig Register und korrigiert diesen. Für den Fall, dass das MW "vergessen" hat, dass es nicht in den EEPROM schreiben soll.
Gruß Trucki
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@trucki Danke dir. Bin noch auf 1.07 (ohne a). Werde updaten, ein paar Tage beobachten und meinen Post editieren, falls das schon die Lösung war.