LiFePo Akku mit Bordnetz Laden2

Das wir interessant... manche Zellen halten erstaunlich hohe Spannungen aus.

Danke Leute, da hab ich ja was los getreten...habe mittlerweile ein fertiges gerät gefunden für ziga Anzünder mit cccv Ladekennlinie, Einefrage noch: wie geht das denn, bis zur Ladeentspannung "nur" die A gleich zu halten aber die V variabel? Ich dachte beides "gibt: die Stromquelle vor bzw die Spannung

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Musst du dir nicht zu Herzen nehmen. :wink:

Ich musste heute leider zwei Bänke meiner Versuchsanlage parallel schalten.
Einer meiner beiden NEEY-Balancer hat einen Fehler.
Vorher ca. 35mV Differenzspannung.
Nach dem Parallelschalten sank die Differenzspannung kontinuierlich, und nach der Wiederaufhebung der Parallelschaltung nach ca. drei Stunden war nur noch eine Differenz von ca. 1,9mV messbar. Da scheint also keine Schwelle zu bestehen, um die Umladung zu verhindern, so wie bei klassischen Blei-Säure-Batterien.

Allerdings musste ich bei meinem Niedrig-Strom-Ladeversuch feststellen, dass scheinbar eine Mindesladespannungsdifferenz notwendig war, damit der Ladevorgang zu höheren Spannungen nachhaltig war.

Hier scheinen also mehrere Effekte parallel gültig zu sein.

Und nachher?

Man nennt das CC/CV Kennlinie.

Ist dir dieser Beitrag entgangen?
Hat nimbus das alles vollkommen nutzlos geschrieben?

Ja, tut mir leid.
Ich schaue es mir zuhause nochmal auf dem Desktop an.
Mein Tablet spinnt bei den Grafiken leider.