Hallo. Es ging nun weiter. Ich habe die Verkabelung zwischen den boards und die Befestigung der BMS Platinen nun komplett neu gemacht und hoffe, dass damit die Probleme mit schlechten Kontakten und Wackelkontakten behoben sind.
Hier habe ich alles zusammengefasst, auch mit zwei Bildern, vielleicht für den einen oder anderen interessant: 144V System aus 45 LiFePO4 Akkus, 123electric BMS, einzelne Akkus zerschossen? - #52 von wilhelminus
Leider ist mal wieder die Zeit dahingeflossen, und weil ich ja nur wochentags von 9-17Uhr an den Wagen komme weiß ich noch nicht genau wann es weitergeht, aber es geht weiter 