Boilerheizung mit PV und Restspeicherung

Hallo servus und guten morgen.

Sooo, hab nun das Kabelmanagement etwas geändert, besser is es aber .....

Anbei hab ich von den BMS einstellungen screenshots gemacht.

Was wirklich ärgerlich ist das mein gutes altes samsung tablet mit android 8.1 nicht mehr geht und sich diese software nicht installieren lässt.

Ich hoffe ich schaff es heute den wr hoch zu bekommen um die Batterien mal zu laden.

So long auf dem weg alles gute und danke fürs drüberschauen

Conci

Edit.: Ich auch einmal auf die taste rechts oben wo LiFePo4 steht drauf gedrückt doch irgendwie bleibt das nicht eingerastet.

Halli hallo,

so hier bin ich wieder,

Der Deye hat seine ersten Lebenszeichen von sich gegeben.

Ich habe mit der Batterie gestartet, das war ich erschrocken der erstes Boot hatte fast 5 Minuten gedauert. Puh Schwein gehabt.

und nach weiteren 2 Minuten kam dann endlich Strom über den Load, ein kleines freuen Tänzchen.

Dann hab ich noch fix das netz über eine Kraftsteckdose dazugeschaltet und der 5KLP01 war noch immer da.

Nun wollte ich wie weiter vorne schon geschrieben endlich die Batterie laden. und hier bin ich kläglich gescheitert.

Was wo einstellen damit geladen wird. also da must du echt ein kleiner softwareingineur sein um das teil ans laufen zu bekommen.

Ich kann den Lithium mode ja nicht verwenden da das JK nicht mit dem Deye spricht.

Gut ich dachte über spannung. Den haken rein und ok.

Ja bei 51.2 v spannung war schluss.

ich denke mal das ich gut 57v Ladespannung brauche um die 16S zu laden

ich hab vorerst nur den lade Strom auf 10 A runtergedrosselt aber es tut sich nichts selbst im time of use hab ich bei grid charge den haken rein und eine aktuelle zeit doch das teil mag mich einfach nicht

einigermaßen geknickt hab ich mich dann mal vom acker gemacht

Das ich ihn freitag früh dann zum montageort transportieren kann ich glaube davon muss ich mich verabschieden

hast du eine idee wie ich das einstellen muss?

danke im voraus

Conci

Hallo zusammen.

Nach einer fast schlaflosen nacht warum der WR nicht läd kann ich nun berichten er lääääd.

Ob das so passt ??‍♀️

Mir kommt vor das das zu wenig Ladespannung ist. Egal in welchem modus ich lade.

Aber das wird sich zeigen.

Eine gravierende Zelldrift konnte ich noch nicht erkennen.

Ich hab nun 3 stunden mit ca 36 a geladen.

Was meint ihr dazu?

Danke und schöne grüsse

@concierge

habe mal ein paar einstellungen geändert.

nach dem du alles eingestellt hast darfst du nicht wieder lifepo4 auswählen, sonst stellen sich die werkseinstellungen ein.

der grund für die 3°C abschaltung, innen sind die zellen noch etwas wärmer.

die einstellungen vom deye sind so weit ok, nur würde ich shut down auf 50v setzen.

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@voltmeter ,

Hallo und danke fürs drüberschauen.

Hab nun alles bis auf die Mos Otp geändert. Dort wird keine änderung zugelassen??‍♀️ man kann zwar ok anklicken aber ändern leider nein.

Ich bin gespannt wann der balancer das erstmal arbeitet.

Mit daly bin ich schon am prozessieren sie sagen sie haben das bms nicht bekommen so geben sie mir das geld nicht zurück obwohl sie es schriftlich zugesagt haben.

Ich hab die Trackingdaten mit empfangsbestätigung aber da hätte ich es wegwerfen oder verschenken können wäre billiger gewesen als 20 euro rücksendung.

Ich bin dann gespannt wie das mit PV wird.

Danke und einen guten ertrag für dich.

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@voltmeter halli hallo

so nach nun fast 12 stunden laden erstes Feedback. Ich hab vor 3 stunden den lade Strom auf 2A gedrosselt da der Balancer nicht mehr nachkam. Anfangs habe ich einzellne Zellen noch nach Andreas Methode mit einer Last runter gezogen aber das ging mir dann doch gewaltig auf den Senkel.

Mit 2 A komme ich zwar auch noch bei verschiedenen Zellen in die OVP von 3,65v das dauert dann bis das BMS das wieder gerade gezogen hat. ich hab dann beim ersten OVP eine last drangehangen und mal 4kwh wieder abgezogen eigentlich wollte ich 2 volle Zyklen so machen aber dafür fehlt mir einfach die zeit.

Den Datenlogger hab ich nun auch im Internet nach langen stunden.

Den Rest muss die zeit eben machen. da muss ich sagen für diese Art der Erst Ladung wäre ein 10A Balancer sicher nicht unvorteilhaft.

morgen werde ich den WR und den Speicher an seinen Bestimmungsort bringen und dann geht's leider erst in 14 tagen weiter. Leider hab ich da jedes mal min 1 stunde Fahrzeit hin. Die Verteiler und den Steuerungskasten kann ich noch hier vorbereiten und dann eben mal ein Wochenende Durchbeißen und alles verkabeln

Auf dem weg alles gute und bis hoffentlich bald

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@concierge

genau hier kommt die kommunikation mit dem bms ins spiel zb das diy bms von stuart pittaway würde jetzt dem inverter eine ladespannung von 53,7v vorgeben der inverter würde selbst den strom herunterfahren und wenn der akku ausbalanciert ist die 56v an den inverter senden damit der lader weiterladen kann

so verhindert man das harte abschalten des bms

das kann das jk aber so weit ich weiß nicht

das geht nur beim rec bms und beim diy bms von stuart pittaway

@voltmeter

Zitat" genau hier kommt die kommunikation mit dem bms ins spiel zb das diy bms von stuart pittaway würde jetzt dem inverter eine ladespannung von 53,7v vorgeben....."

Was hätte das gekostet? Hätte es das als fertiggerät gegeben bevor ich das jk gekauft habe? Und somit wieder in die gefüllte ungespühlte klomuschel gegriffen habe ??????

Wie machen das andere speichebesitzer mit zb daly und 500ma passiv balancer

Fragen über fragen ...

das rec kostet um die 500 und das diy bms um die 170 ist aber komplett diy lötarbeiten bei jlc pcb in auftraggeben teilweise chips anlöten software draufladen usw

wenn du dir das mit dem diy bms antun willst ich hab noch nen fertigen controller und 16 zellmodule zum abgeben

da musst du aber noch die 16x attiny manuell auf die zellmodule auflöten

schau mal bei stuart rein

@voltmeter ,

Ach so naja jetzt tu ich mir das nicht mehr an muss ich halt leben damit, gleich zu projektstart wie ich eingekauft habe hätte ich mir wen gesucht der es lötet und testet.

Muss ich halt nun leben damit nur auf rund 90% Batterie Kapazität schnell zu laden.

Fehler passieren in jedem projekt ich bins gewohnt vielleicht gibts ja irgendwann mal eine kommunikation zwischen den zwei asiaten

Ich war halt der meinung da es viele verwenden und es empfohlen wurde, wer weis obs mit dem daly bms das ich nun auch verloren habe besser gegangen wäre

@concierge

ich sehe das nicht so kritisch mit dem jk deine ladeschlusspannung ist ja irgendwo bei 3,52V das langt normalerweise damit das bms nicht abschaltet wenn man den akku einmal wöchentlich volladen kann

das ist jetzt bei dir nur zu beginn so ein problem mit dem angleichen

@voltmeter super ich danke dir, dann geht er jetzt auf reisen?????

Ich melde mich sobald ich mit dem aufbau fertig bin

Danke für die Unterstützung

Conci

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Hello, hier bin ich mal wieder. Da ich gerade Etwas Kränklich Bettruhe habe hatte ich zeit etwas zu guggen

Anscheinend wollen mehrere Menschen das das JK mit dem Deye WR kommuniziert.

Ja ja wie oben schon besprochen ist es nicht gerade genau die Batterie über Spannung anstelle vom SOC aus dem BMS zu entladen

Da mein englisch aber naja grade so zum lesen genügt und manches ans laufe zu bekommen werd ich es denke ich wieder verwerfen ich bekomme ja nicht mal diese Grund Software ans laufen und den ESP geflasht.

Aber vielleicht interessiert es den einen oder anderen

Schöne grüße

Hallo zusammen.

Ich lass mal ein lebenszeichen da. Es ist noch nichts abgebrannt. Läuft ja auch noch nichts.

Leider hatte ich letztes Wochenende aufgrund vieler Reparaturen im schaltkasten nicht genug zeit die anlage in Betrieb zu nehmen.
Eine maus hat sich in den sicherungskasten verirrt und gewütet und ist auch dort vertrocknet.
Samstag hab ich mir vorgenommen alles fertig anzuschließen und mal strom in die installation zu lassen. Sollte ein pilz aufsteigen sieht mans

Leider hab ich kein Fernmonitoring und muss meinen 85 jährigen vater einschulen was etwas mühsam ist.

Die Batterie ist noch nicht ausbalanciert da werde ich den ladestrom erst mal auf 2a begrenzen und das entladen abschalten.

Das wars mal in aller kürze und bis bald

@concierge

bei mir hat früher son viech den wd40 kanister durchgenagt zum glück im oberen bereich sonst wär die suppe ausgelaufen.

seit dem habe ich metallkanister

Hello, also wd40 wars nicht doch irgendwie ist vor 30 jahren den hermetisch verschlossenen notlagerraum gekommen und dort hat sie sich an einem karton Haltbarmilch gütlich getan, als ich nach Wochen wieder mal durchsah war das ein gestank.

Seit gestern ist der Deye am Netz, an der batterie und an seinem Enthüllungen platz montiert.

Als ich zuhause war und mir die bilder der settings angesehen hab. Mist hab den haken bei Acitivate Batterie vergessen rauszumachen.

Aber Dienstag fahr ich wieder hin wie weit die Batterie sich balanciert hat.

Das Pv grid kommt dann nächsten samstag dran das war mir dann zu viel 12 stunden plus 2 Stunden fahrt dann hatte ich genug.

Ich bin gespannt bis wann sie sich balanciert hat.

So long

Alles gute und einen entspannten sonntag

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Hallo zusammen, ich melde mich mal wieder und nein ich bin nicht abgebruzzelt.

Seit nun eineinhalb Wochen also genauer seit 27.6.23 ist der Aufbau voll in betrieb. Die letzte Woche war sehr durchwachsen vom Wetter her aber es funktionierte. Letzten Samstag hatte ich einen Noteinsatz um 19 Uhr, natürlich hatten tausenden andere Autofahrer auch das Selbe ziel weg vom Red-Bull-Ring so das ich eine halbe stunde im stau verbrachte. Der Grund? Mein Vater rief mich an der Wechselrichter piept {green}:nerd: !

Ich fragte ihn was so auf den zahlreichen Displays steht. Unter anderem das an der PV Umschaltsteuerung. er sagte Batteriespannung 39,02v, Kurz gerechnet das macht 2,438v Zellspannung. Ich sagte nur ich bin unterwegs und malte mir schon aus das die Batterie Kollabiert ist. Ich hätte ihm ja erklären können wie er den Grid Charge reinhaut aber da war ich dann schon dort. Als erstes Messgerät raus und aufs Display geschaut es waren 49,02 V {green}:pray:

Ich sagte nur das Ablesen üben wir noch mal mit Brille. Gut nichts passiert aber der Wechselrichter Piepste noch immer. Doch warum in der Anleitung steht nichts von Piepsen.

Letztendlich war es nur eine Batterie Warnung, ich hatte die Shutdown Spannung auf 50,2v gestellt und das Low Batt auf 51,5v. Aber da musste wenn's Piepst erst mal drauf kommen.

Jetzt hab ich das Low Batt auf 48,5v gesetzt und das Shutdown auf 50V. Dienstags drauf hab ich dann ein 60meter W-lan-kabel in den Bunker gelegt da ich keine Netzwerkverbindung mit dem W-lan im haus zusammenbekam und das wegen 90cm beton - pühhhh. Aber dann mit einem Direkten W-lan AP bekam ich den beigefügten Logger ins netz und seitdem habe ich zumidest fern Daten warten ist damit schwieriger besteht ja alles nur aus G11xx-x-x zahlen.

Und gestern Abend dann Premiere, das erste mal Batterie voll. Also bis zu meiner Ladeschlusspannung von 3.55V je Zelle - 56,8v gesamt. Nächste Woche möchte ich mal versuchen von Batterie First auf Load First umzustellen ob die Leistung dann besser ins haus verteilt wird oder vielleicht macht es auch keinen unterschied.

Auf jeden fall läuft es mal so wie erwartet platz für Optimierung ist immer. Ich mach mir gerade Gedanken über ein besseres Monitoring als das was der Deye bietet. Und zu guter Letzt ist mir Mittwochs der PV auch noch abgeraucht die Xeons sind auch nicht mehr das was sie mal waren.

Das wars mal wieder

wenns weitergeht komm ich gerne zurück. Danke für eure viele wertvollen tips die haben mir sehr sehr weitergeholfen

so long und guten ertrag

Es gibt eine weitere Möglichkeit das JK-BMS mit Deye CAN zu verbinden.

Da der Link darauf leider automatisch entfernt wird, bei Github JK-BMSToPylontechCAN oder bei Google nach "JK-BMSToPylontechCAN" suchen. Die Hochkommata sind bei Google wegen des "-" im Namen nötig ?.

Getestet an mindestens 3 Systemen ?.

Hallo zusammen, hallo @dergloreiche,

Also jetzt ein ganzes monat durch, ein gutes monat wie ich finde. Leider fängt dieses monat mit schon mal 9 tagen dauerschlechtwetter an. Kann es nicht nachts schlecht sein?

@dergloreiche, das projekt hab ich gelesen, hab mir auch die teile alle besorgt. Doch so einfach wenn kentnisse im programieren und englisch fehlen ist es dann nicht, weiters kommt dazu das ich nicht an der anlage wohne und für alles das ich probieren will 100terte km fahren muss. Ich geb nicht auf vielleicht wirds ja mal was.

Meine kleine Ertragsgeschichte,

100% autarkie bei warmwasser 300L Speicher und ca 75% autarkie bei stromverbrauch. eigenverbrauchsrate 100% wenn ich noch platz finden würde in geeigneter position ich würde noch mal 8 Panele auf den 2ten mppt hängen dann wäre 90% möglich.

für 100% ist der speicher zu klein und müsste auf noch ma 16s230Ah dazu dann ist allerdings die frage wie voll bekomme ich jetzt hatten wir hier eine wocher dauerregen mit 0pv ertrag für Stromverbrauch und 90% im warmwasserbereich der aber trozdem rund 4-8 kwh am tag ausmacht.

leider wird dieser wert nicht wirklich richtig mitgerechnet mit monitoring da hab ich nur einen DC Batteriemonitor der bei 1000Kwh stehen geblieben ist, und nach dem reset im Juli waren es 142 kwh für das warmwasser PV DC direkt vom dach.

Macht also für juli 2023, 142 + 297 = 439 kwh

und damit bin ich und meine eltern sehr zufrieden.

Wie gesagt jetzt ist echtes Herbstwetter, den warmwasserspeicher bekommen sie auf grade mal 47 grad vorgeheizt gut es ist kalt im haus also etwas holz in den ofen und schon is es warm und der boiler dann auch auf 60grad.

Ich hoffe es wird bald wieder sonnig das heiss mus ja nicht sein????

Auf den weg guten ertrag und alles gute

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ja mein heizstab war auch schon kräftig am haus beheizen über die fußbodenheizung

ungewöhnlich für die jahreszeit

aber gut das alles zufriedenstellend läuft

verdoppeln des akku kannst du machen, im winter wenn du beide nicht vollbekomst würde ich einen bei ca 50% soc abtrennen

dann bekommst du evtl einen mal voll

bei mir ist jetzt noch ein e auto dazugekommen habe die letzten beiden monate schon 300kwh verfahren :slight_smile:

ist schon geil, fahren komplett mit eigens erzeugtem strom

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