BKW mit Akku und Nulleinspeisung

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen.

Mein Name ist Sven und ich komme aus der Nähe von Köln.

Angefangen habe ich vor knapp einem Jahr mit einer kleinen BKW, einem Deye Sun 800 mit 2 Modulen.

Mittlerweile habe ich einen HMS 2000 4t mit 6 Modulen (2x Süd / 2x Ost/West parallel) und einer Open DTU.

Jetzt möchte ich noch eine Batterie hinzufügen und das Ganze mit einer Null-Einspeisung steuern.

Das Bild zeigt, was ich vorhabe.
Nun meine Frage an euch:
-Kann ich das überhaupt so realisieren?

-Was für einen Laderegler brauche ich, Victron 100/20?

-Welche Batterie ist zu empfehlen?

-Wo sollte ich Sicherungen einbauen und welche?

Hier die Datenblätter zu den Modulen:

Mir ist auch klar, dass das Ganze nicht wirklich wirtschaftlich ist, aber ich mache es einfach aus Spaß an der Sache.
Bin gespannt auf eure Antworten!

Vielen Dank

Hast du dir schon mal die Software Open DTU on battery angeschaut?

Möchtest du einen 24 oder 48 Volt Batterie Systeme aufbauen? Mit 48 Volt scheint es im allgemeinen besser zu funktionieren, die Batterien sind dann aber etwas teurer dafür sparst du dir ein paar Euro an den mppts.

Victron hat einen Rechner für die Auswahl seiner MPPTs: Victron Rechner

Open DTU auf Batterie habe ich mir noch nicht näher angesehen, werde ich mal tun.

Könnte ich mir damit kleine Steuergeräte zwischen Shelly 3EM und DTU sparen?

Ich habe an einen 48V Akku gedacht.

Als Batterie würde ich eine 48V Variante nehmen. Ich habe mit den Gobel Zellen und dem JK BMS sehr gute Erfahrungen gemacht. Siehe hier: Selbstbau Powerbox 14,4 kWh – Stell dein Batterie/Powerwall/PV Projekt vor – Akkudoktor Forum

Die Nulleinspeisung habe ich mit den Lumentree Geräten und dem Trucki Gateway umgesetzt.

Gruß


Ja Open DTU on battery kann sich direkt mit dem Shelly 3 em verbinden

Hallo,

ich bin auch dabei unser BKW von Growatt mit MIC 600 auf Victron 100/20 mit 4 95Ah AGM Batterien umzubauen.

Heut ist der erste Tag wo die Batterien über den Laderegler geladen werden.An Laderegler habe ich 4 Module und die 2 Parallell und dann

in Reihe damit ich auf die Spannung komme.Einen zweiten Laderegler habe ich,,aber der ist noch nicht da.Habe dann noch einen Raspi mit Victron Cerbo am laufen.Der Growatt läuft nahe Nulleinspeisung über einen Shelly 3EM.Nun beobachte ich das es obwohl keine elektrischen Geräte geschaltet werden,das der Growatt viel am Schwanken ist.Wie kann ich das ändern?Vielleicht hat ja jemand eine Idee dazu.
Habe den Growatt über Home Assistent und ESP angeschlossen,kann ich eventuell dem Growatt zeitlich über ein Programm oder so eine feste Einspeisung über Nacht einstellen und morgens wieder ändern?

ich will was ähnliches Aufbauen und mir wurde gesagt mit 2 Modulen in reihe kommst du nicht auf genügend Spannung für ein 48 V System und der Victron rechner schlägt dir auch keinen Regler vor bei einer Vmpp unter 33V wo du gerade so drüber bist.

Wollte nur anmerken das du also mit 2x33V sehr nah an der unteren grenze kratzt.

Moin,

ich weiß jetzt aus dem Kopf nicht welche Spannung meine Module leisten.Aber heute habe ich sie mal so laufen lassen,

hat auch soweit funktioniert.Bekomme die Tage noch einen zweiten MPPT 100/20 von Victron,und hoffe das ich eventuell so

die Batterien voll bekomme und zusätzlich den Tagesbedarf abgedeckt bekomme.Mein Problem ist,das ich gerne den Growatt

ab einer bestimmten Uhrzeit auf max 150w Einspeisung begrenzen möchte,damit ich soll lange wie möglich mit der Batterie

über die Nacht komme.Ich habe auf dem Growatt Stick auch das Esphome geflasht und betreibe ihn mit einer Nulleispeisung.

Die Leistung schwankt allerdings immernoch,auf nach umstellen auf DC Source im Growatt.Mir fehlt der Plan wie ich noch

zusätzlich zur Nulleinspeisung,die Möglichkeit bekomme,die Nulleinspeisung mit Schalter zu deaktivieren und auf einen Festwert

zu gehen und das am besten zu festgelegten Zeiten.

Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege. Wenn ich 2 Platten in Reihe schalte, sollte sich die Spannung addieren, also sollte die Spannung ausreichend sein.

Wenn ich die Werte so in den VICTRON-Rechner eingebe, zeigt er mir 100/20 und eine Spannung von min. 55,4 V und max. 93,4 V an.

Kann ich die Software auf der DTU austauschen, d.h. die "normale" Open DTU gegen die Open DTU on Battery austauschen, oder muss ich eine komplett neue DTU kaufen?

Ich bin gerade dabei, die letzten Sachen zu bestellen und stehe vor der Frage: Welchen Akku und woher?
Hat jemand einen Tipp?
Habe an so etwas gedacht:

https://de.eco-worthy.com/collections/24v-48v/products/lifepo4-48v-50ah-lithium-eisen-phosphat-batterie?_gl=1*1iqest7*_up*MQ.._gaMTI3MDY3OTAyNi4xNzA5NTgwMzg4*_ga_95RW75XJTBMTcwOTU4MDM4Ni4xLjEuMTcwOTU4MDQwMS4wLjAuMA.._ga_K7G5X8DHX5*MTcwOTU4MDM4Ny4xLjAuMTcwOTU4MDQwMS4wLjAuMA..&gclid=CjwKCAiA_5WvBhBAEiwAZtCU7yTjW94MlLp4DVls6PYFklBtu-S8-yZD_PE-nS-pMNLKp2QaH0pOohoCerMQAvD_BwE
Ich möchte auch Sicherungsautomaten zwischen jedem "String" und der Klemmenleiste machen.
Dasselbe für den Akku.
Wie viel Ampere sollte ich nehmen?

Sollte ich sonst noch etwas beachten?

ja das ist richtig die Spanungen adieren sich, aber du bist weit unten im Spannungsgereich für ein 48V System, funktioniert bestimmt aber kann sein das es an die grenzen das machbaren geht, wie ein alter VW Käfer wenn es Bergauf geht.

meine 31Vmpp Module waren nicht genug und 33V ist nur 2 V entfernt.

@rase96

Du meinst also ein 24V / evtl. 36V Akku wäre besser geeignet?
Die HMS 2000 4T hat eine Einschaltspannung von 22 V, wäre also auch möglich oder ?

@sven01 Hi Sven. Ich habe die 48V Batterien von Eco Worthy verbaut und bin sehr zufrieden. habe 2 Stück von der Sorte, allerdings mit 4 PV-Modulen und grossen Solarladeregler (150/35) , damit auch die volle Leistung der PV-Module in den Speicher gehen. mit 2PV-Modulen lohnt sich das nicht so wirklich. Letztes Jahr konnte man eine Batterie für 399 Euro kaufen. Mußt immer mal wieder bei Ebay reingucken, die haben dort einen Shop. Im Angebot sind sie ab und an für 449 Euro und du kannst dann teilweise noch einen Gutschein in Höhe von 50€ einlösen

Noch was, der Victron 100/20 kann nur max 1160 Watt (bei 48V) in die Batterie schieben, da könnte einiges bei dir verpuffen, wenn alle 6 Module Strom liefern

@golf216v

Danke für den Tipp mit ebay, das werde ich mir mal anschauen.
Ich würde 3 x das 100/20 nehmen, dann sollte nicht so viel verloren gehen ?
Hast du 4 Module in Reihe?
Geht das auch mit verschiedenen Ausrichtungen der Module?

@sven01 Hi. Habe 4 Module, alle in eine Ausrichtung, 2 parallel und 2 in Reihe geschaltet. 3 Solarladeregler finde ich zu viel. Zu viele Geräte bergen zu viele Fehlerquellen und zu hohe Kosten und zu hoher Verkabelungsaufwand. Außerdem nimmt mit jedem Gerät der Wirkungsgrad ab, also die Verlustleistung wird immer höher.

PV-Anlage.pdf (181 KB)

@golf216v

Vielen Dank für die Bilder. Mir gefällt, wie du das gemacht hast.

Hast du zufällig noch einen Schaltplan davon :grinning: ?

Meinst du das so mit den Modulen?

Hast du eine Idee, was du in meinem Fall tun würdest?
Ich habe eine kleine Skizze der Situation gemacht.
Habe 2 Garagendächer zur Verfügung.

Könnte auch noch 2 Module mehr drauf machen und das andere Dach wie Nr.1 machen.

wenn du bei 6 Modulen bleibst, würde ich mit zwei 100/20 arbeiten. Die Ost Module in Reihe, die West Module auch und beides parallel an einen 100/20.

Dann nochmal die anderen beiden an einen 100/20. Ggf. sogar einfach noch zwei Module dazu kaufen - wieso nicht nochmal so wie oben.

Auch wenn 4 Module zwar 1.5 kw können und der Laderegler nur 1.1 kw finde ich das nicht schlimm.

  1. Hast du unterschiedliche Ausrichtungen - du kommst nie auf 1.5 kw

  2. Selbst mit identischer Ausrichtung kommst du nur selten über die 1.1 kw Flaschenhals... Ich hatte hier mal 1.3kwp an einem 100/20, der lief wenige Stunden im Jahr an seinem Limit - hätte ich in diesen wenigen Stunden ein paar hundert Watt mehr gehabt hätte es mir nichts gebracht, weil:

  3. An den Tagen wo du deinen Flacshenhals erreichst, hast du im zweifel eh genügend Sonne - dein Akku wird eh irgendwann voll sein. Ob dein Akku um 13:00 Mittags voll ist, weil du mit 1.5 kw geladen hast oder wegen des Flaschenhalses erst um 13:45 ist wurscht - du verschenkst sowieso total viel Energie.