Ist jetzt gut mit Haare spalten? Du hast Dich verrannt und versuchst zu retten, was nicht mehr zu retten ist? Von "Arbeitskraft" war anfangs nirgends die Rede. Nur von Steuern und Steuerverkürzung.
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ich darf meinen E-Bike Akku auch kostenlos im Geschäft laden. Aber he, ich zahle dies natürlich mit meiner Arbeitskraft. Wenn ich da nicht arbeiten würde, könnte ich den Akku da nicht laden. Jetzt fehlt nur noch ich müsse dies bei der Steuererklärung angeben....
Mich wundert, wie viele Vertreter der Verbrenner-Fraktion hier unterwegs sind. Also passt ja zu den Umfragewerten, vermutlich sind es hier sogar noch weniger, als im allgemeinen Durchschnitt.
Aber ich hatte irgendwie erwartet, dass es sich in informierten Kreisen anders verhält, zumindest wenn die Leute über den Sachverhalt informiert sind und eine wissenschaftliche/naturwissenschaftliche Denkweise verfügen. Hatte ich so echt nicht mit gerechnet muss ich sagen 
Äh ja sowas sollst schon geben.
Der verbrenner wird uns noch lange erhalten bleiben.
Zu Recht nicht jeder kann oder will sich ein Wucher e Auto leisten ein Tesla erst recht nicht.
Das sage ich als e Auto Fahrer.
Kennst den Spruch tot gesagte Leben länger?
Das e Auto war ja vor 20 Jahren schon beerdigt, das gleiche versucht man jetzt mit dem verbrenner.
Ist aber auch normal, dass in informierteren Kreisen die Ideologie-Anfälligkeit geringer ist.
Man denke an Corona.
Der Anteil an BEV ist 3%? Für was hälst du das hier? Versammlung von Juppies die nix anderes im Sinn haben ihre Kohle in ein Auto zu ballern? Ich kenn genug Schwachköpfe mit einem BEV. Schau mal in ein Tesla-Forum. Da findest du mehr als genug. Also an wissenschaftliche Denkweisen wird es also nicht liegen.
Die zwei besten Ingenieure die ich kenne fahren Oldtimer.
@thomas0815 Was auch sehr nachhaltig ist und mit E-Fuels auch gar nicht zu beanstanden wäre.
@saugnapf Ideologieanfälligkeit und Corona? Guter Witz. Wer hier wie stark an bestimmten Ideologien hängt, kann man in vielen Beiträgen deines Vorschreibers lesen.
ich finde es generell nicht zu beanstanden 
@thomas0815 Aus CO²-Sicht ein wenig. Aber es gibt einfach nicht genug Fahrleistung von Oldtimern als das das ein ernsthaftes Thema wäre. Zumal die, Achtung Einzahlung ins Phrasenschwein, einfach viel schöner anzusehen sind als der neumodische Schnickschnack.
für einen alten 190SL würde ich mein BEV feierlich verbrennen.
@thomas0815 Jo, oder für nen Mustang von Bullitt oder nen E-Type. {green}:hi:
und dabei um den brennenden BEV tanzen.
Dann bekommst du den Mustang und ich nem nen 300SL. Dann machen wir ein Doppelfeuer.
Nein, ich habe eine andere Ansicht davon was kostenlos ist als du. Das ist alles.
Aber du hast recht, du wirst nicht verstehen, was ich sagen will und wollte.
Meine eigentliche Absicht, zu sagen, dass man "ich kann kostenlos in der Firma laden" hinterfragen sollte und es dabei Fallstricke gibt, ist vermutlich bei den meisten rübergekommen.
Je nach Anzahl der kWh (und unter Berücksichtigung der Freigrenzen und anderem... blah blah blah...) musst du das in der Tat.
Und mit dem wäre auch ein vernünftiges Tempolimit nicht mehr wirklich schlimm. 
Wenn man mal von den hirnrissigen Tempo 100 absieht.
Als ob man auf der Autobahn wirklich noch 160 und mehr fahren kann. Sind doch sowieso eher Ausnahmefälle. Die Masse fährt doch sowieso 130 oder weniger.
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Der Meinung bin ich auch. Die paar km, wo mal mehr möglich ist, machen den Kohl nicht fett.
Eine globale Regulierung finde ich völlig unnötig und Effekthascherei. Besonders wenn dann die Extremisten wieder mit 100 ankommen...
Da sprichst Du ein wahres Wort gelassen aus.
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Guter Witz. [/quote]
Weder / Noch.
Bildung hilft.
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@saugnapf Dann befolge Deinen Rat mal.