Hört, hört...doch wieder so billig.
Der Ordnung halber:
Das stimmt NICHT (mehr?):
Einkommensteuer frei sind
"zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn vom Arbeitgeber gewährte Vorteile für das elektrische Aufladen eines Elektrofahrzeugs oder Hybridelektrofahrzeugs im Sinne des § 6 Absatz 1 Nummer 4 Satz 2 zweiter Halbsatz an einer ortsfesten betrieblichen Einrichtung des Arbeitgebers oder eines verbundenen Unternehmens (§ 15 des Aktiengesetzes) und für die zur privaten Nutzung überlassene betriebliche Ladevorrichtung"
§3 Nr.46 EStG
In meiner Flotte haben wir uns bereits einige Elektro LKLWs von <a href=" Link entfernt "> Link entfernt angeschafft, da wir schon mehrere Jahre sehr bedacht handeln in Sachen Umweltschutz. Das mit der Reichweite ist tatsächlich immer noch ein Problem für uns und wir hoffen, dass die Ladeinfrastruktur schnell ausgebaut wird. Trotzdem ist es auch meiner Sicht richtig, Elektromobilität auch jetzt schon in der Logistik zu verankern, da es so oder so Zeit wird, weg von herkömmlichen Treibstoffen zu kommen.
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das würd mich jetzt mal interessieren; auch bei uns wird jetzt mit Macht E-Molbilität eingeführt; 20 konnten wir letzte Woche melden (vonüber tausend). PKW seien kein Problem, sagen unsere Fahrzeugverantwortlichen, die 1-Tonner auch. Aber für 3,5-Tonner und aufwärts gibt es noch keine Lösung, nicht nur weil die Reichweite unterirdisch und die Leasingraten doppelt so hoch wie die der Verbrenner sind, auch weil die Nutzlast durch die schweren Batterien halbiert wird.
Welche Lösung hast Du dafür, ein Sternchen hätte ich für Dich
Nenn doch mal den konkreten Anwendungsfall für die 3,5 Tonner bei euch. Wenn man den Blick etwas weitet, findet sich oft eine Alternative. Es fahren sowieso viel zu viele 3,5 Tonner durch die Gegend. Das ist oft (nicht immer) auch eine Sache der Bequemlichkeit, körperlich und/oder mental.
z.B. Werkstattwagen, 7-Sitzer, Transporter für Equipment oder Waren. Wir hatten hier einen Transit mit großer Kiste zum Test, 180 km Reichweite, Zuladung 400 kg, Leasingrate 800€. Was will der Mensch damit?