Ich hab da mal ne Frage …
Ich habe mir eine 24v Batterie aus 16 lifepo4 zellen gebaut. Habe darauf geachtet das die Kabel alle gleich lang sind, also so gut es ging einen Zwilling gebaut. Wenn die Batterie sich jetzt komplett entlädt hat ein Block aber immer noch ca 13% kappa? Woran kann das liegen? Screenshot von meinem Home Assistant.
Danke für Tips und Hilfe!
ralle
Daran, dass der SOC völlig ungenau und irrelevant ist.
Stör dich einfach nicht daran. Die beiden Blöcke sind genau gleich voll, nur das BMS weiß es nicht.
Zur Info: gerade jetzt meldet bei mir ein BMS 20% und eines 56%. Beides identische JKBMS. Interessiert mich das? Überhaupt nicht.
Wenn dir Blöcke voll geladen sind hast du auf beiden wieder 100%. Danach geht die Genauigkeit immer weiter auseinander.
Bis 0% entladen ist nicht die feine Art……
Das BMS kann den SOC nur annäherungsweise schätzen, der Ladestand wird über die geladene und entnommene Energie berechnet, je ungenauer die Strom Messung des BMS ist, um so ungenauer ist die SOC Schätzung.
Meine 48V Bänke zeigen ein ähnliches Verhalten, die weichen auch gerne 10% voneinander ab
Alles klar dann bin ich ja beruhigt 0% sind bei mir glaube ich 2,8v cutoff voltage
hier würde ich ggf. auf 3V hoch gehen, schont den Akku und kostet dich kaum merklich entnehmbare Energie
Ist doch fast richtig. 2,8 V sind knapp 2 %.
Das ist wie 50 km Fahren mit einem Auto, wo das Tankreservelicht schon leuchtet.
Dass unter 20 % SOC (!) der max. Ladestrom reduziert werden muss weisst du aber?
Vertiefe doch das Thema mal mit dem Ladestrom verringern, passiert das nicht automatisch im BMS?
Wie kommst du darauf? Wie sollte das BMS das können? Das BMS kann nur leitend und nicht leitend.
Den Strom musst du begrenzen. Dutch die richtigen Einstellungen.
Die Einfachste: Nicht unter 20 % SOC entladen.
Andersrum gefragt wie machst du das? Wenn das Bms es nicht kann, welche Einstellungen bleiben mir da noch? Zur Zeit ist nur ein 1200 Meanwell dran mit nem Trucki Stick und zum entnehmen eine Sun1000 auf 800 Watt begrenzt.
In deinem Fall kannst du das als Abschaltspannung im SUN machen oder wenn du das BMS ausliest, mit dem Trucki Stick.
Mit SUN und Trucki kenne ich mich aber nicht wirklich aus. Wenn schon China-Böller, dann Soyo Source und open Source. Trucki und der ganze YT Kommerz ist nicht meine Welt.
Nutzt du irgendein Smart Home System wie HA, Iobroker usw. ? Damit hättest du weitere Möglichkeiten.
Aber wichtig für dich zu verstehen ist, dass ein BMS ein reines Sicherungssystem für den Akku und kein Controller ist.
Natürlich können BMS mittlerweile mit Invertern kommunizieren und vorgeben, was gemacht werden soll, aber es bleibt dabei, dass die richtigen Einstellungen im Wechselrichter und Laderegler vorgenommen werden müssen.
Also: Wenn du eine Hausautomations Software hast, kannst du den dummen SUN damit smart machen. Ansonsten und in dem Fall genauso gut: Stell seine Abschaltspannung 24,8 Volt.
Nö. Das BMS überwacht, und schaltet nofalls ab. Regeln tut das nix. YT irrtum…..
PS: doppelt.
Doppelt hält besser…
Das BMS kann mitunter kommunizieren - zB mit der "Ladeinfrastruktur"
Ich bilde mir ein, dann beeinflusst das BMS das Ladeverhalten. Nicht IM BMS, aber durch dieses....
Wer diese Kommunikarion vorsätzlich unterbindet, will diese Funktionalität nicht haben.
Gerade bei parallelen Akkus erscheint zumindest mir diese Kommunikation sinnvoll.......
Du hast aber schon gelesen welche Hardware hier verwendet wird?
Die kommuniziert nicht mit dem BMS.
Und notwendig ist das eh nicht.
In Kombination mit
.....
Der Ladestrom kann vom BMS automatisch verringert werden, würde man das wollen, usw.
Dazu benötigt es einen "Regelkreis" - eine Rückführung und keine Steuerung.
Bei parallelen Akkus können deren BMS auch "auslösen" und einen oder mehrere Akkus "abschalten". Beim Laden ohne Rückführung wird der Ladestrom nicht begrenzt - kann damit zu hoch ausfallen, bleibt nicht genügend Akkukapazität und der oder die letzten Akkus werden mit zu hohem Strom geladen usw.
Muss alles nicht passieren - kann aber. Kann sich jeder so zusammenbasteln wie gewünscht. Da BMS und WR nach Wahl dieses bieten, schlechter nicht verwenden 
Welchen Mehrwert hatte dieser, eher philosophische, Beitrag nun für den Fragesteller?
Könnte man sich das nicht einfach verkneifen?
Danke erstmal für eure Versuche das alles zu erklären. Aber mir fehlt irgendwie das Verständnis dafür, wie ich so eine Regelung bzw Drosselung bei mir einbauen kann. Home Assistant habe ich gerade erst entdeckt und stehe da noch am Anfang. Meine beiden Blöcke haben jeweils ein Daly 150 A BMS, geladen wird mit einem 1200 Meanwell und eingespeist mit max 800 Watt mit einem Sun 1000. Habe auch noch einen Victron PV Laderegler, ist aber gerade abgesteckt. Im Zählerschrank ist ein Shelly verbaut. Kommunizieren über die Trucki Platine im Sun und dem Trucki Stick am Lader. Was ist nun zu tun ?
Hier die Anleitung:
Gehe an deinem SUN 1000 in das Menü “Set Menu”
Dort gibt es die Einträge “Cut off Voltage” und “Reboot Voltage”
Unter Cutoff Voltage 24.9 Volt ein und unter Reboot Voltage 25,8 Volt.
Danach werden deine Akkus nicht mehr tiefentladen und das Problem ist gelöst.
Wenn du mit Home Assistent etwas weiter bist, melde dich nochmal. Dann können wir das etwas eleganter lösen.
Kleiner Hinweis: Wie erwähnt nutze ich die SUN Wechselrichter nicht. Die Infos habe ich dem Handbuch entnommen.
Nein. Das ist weder die Aufgabe des BMS, noch kann es das selbst.
