Hatte das Problem auch!
Ich bin hergegangen und habe im Victron System, die Float Spannung gleich der Absorption Spannung gesetzt (nur um genügend Zeit zu haben), dann habe ich die Spannung der Zellen die zu niedrig waren mit dem Batterietester angehoben und die Zellen die vor geeilt sind auf die Spannung der anderen reduziert.
Ich war bei bis zu 140 mV pro Pack, jetzt bin ich bei ca. max. 20 mV über 80 Zellen (5 Packs). ?
Bei 5 Packs wirst du das nie in den Griff bekommen, da du kein Pack übergreifendes BMS/Balancer hast.
Die Probleme werden immer wieder kommen, spätestens im nächsten Winter.
Mir fällt gerade kein Grund ein, warum die Zellen unbedingt Pack-Übergreifend gebalanced werden müssen... Solange jedes Pack selbst ordentlich gebalanced ist, erfolgt der Ausgleich der parallel geschalteten Packs doch von allein.... Und da sollen die doch machen wie sie gerade Lust haben... Sobald innerhalb eines Packs Zelldrift entsteht muss man es korrigieren. Ja. Gleiche Einstellungen und Grenzwerte für alle parallelen Batterien setze ich jetzt mal voraus...
Zelle 15 ist relativ mittig in einer Reihe von 6 Zellen, die Busbars scheinen OK und wurden mit Drehmomentschlüssel angezogen.
Theoretisch sollte ein Problem mit den Busbars die gemessene Zellspannung nur beeinflussen wenn tatsächlich ein großer Strom fließt. Durch die Reihenschaltung sollte der tatsächliche Ladezustand trotzdem in Ordnung sein. Im Falle meines Screenshots sind es nur ein paar Amps, das sollte kein Problem sein.
Ja, das tut sie. Nach ca. einer Stunde sind alle wieder auf dem gleichen Spannungsniveau. Das Problem ist nur, das die BlueSolar Laderegler von Victron ihren Ladestrom nicht anpassen, trotz serial battery Treiber. Momentan schalte ich einen Teil der Module ab, sobald das Charge Mosfet vom BMS dicht macht. Das ist aber kein Zustand...
Ich bin ehrlich gesagt unschlüssig aufgrund Deiner Beschreibungen. Mir drängt sich das Gefühl auf, dass der Akku einfach nicht ordentlich gebalanced wurde. Wenn das BMS eingreift, ist da von den Einstellungen ganz massiv etwas daneben oder der Akku massiv im Drift.
Auch die Aussage, dass innerhalb einer Stunde alle auf dem dem gleichen Spannungsniveau sind. Was genau bedeutet das? Hast Du mal mit einem Labornetzteil den Akku wirklich mal bei z.B. 1-2A die ganze Nacht laden lassen bis das BMS die Zellen komplett angeglichen hat? Hast Du so eine Prozedur über einige Stunden mal über die Victron Anlage durchgeführt?
Du musst immer bedenken: Das JK hat zwar nominal 2A Balancerleistung. Aber immer nur in eine Richtung. Also effektiv über die Zeit gesehen 1A. Ein Akku in der Größe kann gerne nach dem Kauf oder auch einem Test Abweichungen von 15-30Ah im Ladezustand haben. Und das verteilt über 16 Zellen. Rechne mal durch was es an Zeit benötigen kann einen Akku vollständig über das BMS zu balancen. Hat mich beim ersten mal auch stark verwundert wie lange das dauern kann. Gerne 24 Stunden und mehr wenn man nicht mit zusätzlichem Equipment dran geht.
Du hast meine Frage nur halb beantwortet. Liegt dieses gleiche Spannungsniveau über 3,45 V ?
Ja, das Spannungsniveau liegt über 3,45 Volt. Ich lade den Akku auf 56V, die Zellen liegen irgendwann kurz vor Ende der Absorbtion Phase alle bei 3.49x Volt.
@bennyb21 : Ich behaupte mal, das heißt balanced. Das ganze Spiel geht nach 2-3 Tagen ohne Volladung aber wieder von vorne los, was eigentlich nicht sein dürfte. Mit ca. einer Stunde meinte ich, nachdem das BMS dicht gemacht habe und ich den Ladestrom per Hand geregelt habe, pendeln sich Zellen innerhalb einer Stunde über den Balancer wieder ein.
Eventuell würde es alle Probleme lösen wenn ich einfach auf 55V Maximalspannung gehe, sonderlich viel Kapazität sollte ich dadurch nicht verschwenden...
Das ist klar und kein Merkmal des Balancing. Ohne Ladestrom fällt das Spannungsniveau der Zellen halt schnell wieder in einen Bereich in dem ein Zelldrift nicht erkennbar ist.
mal ne blöde Frage, weil es mir gerade aufgefallen ist: Wann wurde das Top-Balancing denn gemacht? In Deinen Screenshots sehe ich, dass das BMS schon 136 Tage läuft. Aber nur 23 Zyklen? Über so einen Zeitraum kann sich durchaus mal wieder ein etwas ausgeprägter Drift einstellen...
Ich habe keine Ahnung wie das BMS die Zyklen berechnet. Original hatte ich ein Daly BMS, das hatte ganz eigene Probleme. Der SOC stimmt auch nicht wirklich...
Ich habe den Akku über den Winter mindestens jede Woche einmal volladen lassen, allerdings nur mit 500W. Da gab es dann auch keine Peakprobleme weil der Balancer genug Zeit hatte.
Hmm... Dann wäre ich wahrscheinlich doch mal dabei die Busbars zu kontrollieren oder mal die Verbindungen insgesamt an der betroffenen Zelle und das direkte Umfeld. Vielleicht mal alles lösen, reinigen und neu zusammenbauen. Hast Du eine entsprechende Paste beim Zusammenbau benutzt für die Pole?
Ja, ich habe Polfett verwendet. Einmal erneuern kann nicht schaden...
Halt, so was macht man nicht auf die Kontakte.
Es ist besser gar nichts drauf zu machen als das falsche.
Hm. Und wieder ein Irrglaube ausgeräumt... Also erstmal ordentlich Iso draufschütten.
und wago 249-130 drauf
Bevor ich jetzt auseinander schrauben würde, würde ich unter Last von mindestens 50A die Spannungsdifferenz an den Polen messen, von einer zur nächsten Zelle.
Aber immer am Pol vom Akku und nicht am Busbar.
Eventuell zeigt dir dein BMS ja schon Innenwiderstände der Zellen an, dann hast du ja schonmal eine Richtschnur.
Ich habe heute noch ein wenig rumgespielt; Ales entfettet und einmal aufgeladen.
Bulk Ladung: Zelle peakt wie gehabt rum.
Eine Stunde Absorbtion bei 56V: Zelle wird balanced.
Nach einer weiteren Stunde geschaut: Zelle hat weniger Spannung als alle anderen und wird geladen??! Irgendwas läuft hier schief.
Ich kann mir das nicht erklären und es ist mir auch zu blöd. Am liebsten würde ich die Zelle einfach tauschen, leider ist es schwierig eine Einzelne irgendwoher zu bekommen.
Könnte man theoretisch einfach eine 50Ah parallel schalten und das Problem damit erschlagen? LIFEPO4 EVE Zelle 3,2V 50Ah LIFEPO4 Akku Solarbatterie | eBay
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Ja, mittels Parallelschaltung kann man fehlende Kapazität von Zellen ausgleichen.
Was ist mit Zelle 14? da sieht man nichts im BMS
Doch, ist leicht erkennbar. Das ist die problematische Zelle, der Wert blinkt und ich habe einen schlechte Moment bei Screenshot erwischt. Die Spannung liegt bei 3.419 nachdem sie vorher ständig den Überspannungsalarm auslöste.
