Gute Frage.
Dazu hat Stahl auch fast die Wärmespeicherkapazität von Wasser.
Meine Idee: als eine Art passive Wasserkühlung.
Warum werden in den Zyklentests der Hersteller immer dickere, schon bis 17 mm, Stahlplatten verwendet? (In Bezug auf die Steifigkeit sind 8 mm Dicke mit 300 kgf, gleichmäßig auf 6 Punkte verteilt, mehr als ausreichend.)
Ja, ja, isoliert wird die Zelle mit so ein Thermische Lückenfüller (en: thermal padding).
- Aus Kosten-/Arbeitsgründen,
- weil der Pluspol einen deutlich schnelleren Wärmeweg in der Zelle hat (Kupfer)
- und weil BYD seine Akkus mit Temperatursensoren an den Zellverbindern ausstattet
werde ich keine Temperatursensoren zwischen den Zellen platzieren.