Vor gut einer Woche wurde mit dem Thread angefangen und einiges ist an grundlegenden Rückmeldungen zurückgekommen.
Die wichtigsten Themen waren:
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"Figuren in Berlin": Thema ist geklärt, da ist nicht zu holen, deren Hausaufgaben sind gemacht:
==> Für V2H sind keine verbleibenden regulatorischen Hürden bekannt. -
"Braucht keiner": Muß auch keiner machen, alles freiwillig !
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"Nudelt die eAutobatterie runter": Siehe Link zum Vortrag von Prof. Dr. Sauer - keine echte Relevanz
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"Kostenlos Laden und zu Hause entladen": Kein geldwerter Vorteil, ggfs. Mißbrauch beim AG"
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DIY Projekt mit einige eAuto's möglich, aber für die Fläche nicht realistisch.
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AC-BiDi vs. DC-BiDi wurde ebenfalls diskutiert, weiteres hierzu auch auf: www.v2h-jetzt.de
Vielleicht / hoffentlich haben doch einige parallel einfach einmal bei ihrem Autohaus des Vertrauens angefragt: Wie es so ist mit dem freien Zugang zur Batterie, via DC-BiDi-Wallbox.
Wenn noch nicht, dann vielleicht über Ostern, Zeit für eine eMail ist vielleicht vorhanden.
Und, wer mag: Gerne hier über Rückmeldungen berichten !