Sooo
viel hab ich hier die letzten Wochen gelesen und mit super netten Leuten geschrieben.
Zusammen mit meinem Mann haben wir uns durch zig Foren und Videos gequält und informiert.
Es ist einfach schön, ein gemeinsames Hobby zu haben 
Kurz zu uns.
Haus besteht aus Hauptwohnung und ELW
Die ELW läuft über unseren Stromzähler (beide Whg haben zur genauen Dokumentation trotzdem einen "eigenen" Stromzähler)
Dies geht, weil in der ELW Familie drin ist. Wir stellen ihnen den Strom also nicht in Rechnung. Wäre zu kompliziert in Deutschland.
Süddach aus dem Jahr 2011 mit 8,82kWp
Norddach aus dem Jahr 2020 mit 19,72kkWp
beide Dächer haben nur 16° Dachneigung
Geplant ist erstmal:
- Victron Multiplus II 5000
- REC BMS
- 16x280Ah LiFepo4
Lange hat sich bei der Sendungsnummer nichts getan. Doch heute kam (gestern angekündigt) plötzlich die Lieferung per DPD.
Verpackung war top in Ordnung. Bilder habe ich mal angehangen.
- Was haltet ihr optisch von den Zellen!? Sehen alle 16 gleich aus. 2 sind miiiiinimal bauchig. Aber nicht schlimm. Sieht man nur, wenn man sie eng nebeneinander stellt.
- Hat der QR Code nicht normalerweise Verbindung zu Masse? (bei uns nicht)
- Bei uns ist auf dem Boden auch eine schwarze Schutzplatte. Nicht verkehrt...aber normal?
Die Batterien waren natürlich jetzt richtig kalt. (5-8 °C)
Wir haben trotzdem mal Spannung und Innenwiderstand gemessen. Ein riesen Dankeschön hier an @Stefanseiner der nur wenige Orte entfernt wohnt und uns ohne dass er uns kannte sein Messgerät für den Innenwiderstand ausgeliehen hat.
Ich hoffe das Teil funktioniert, denn die Innenwiderstands-Werte sind in unseren Augen eine Katastrophe.
Komisch auch, je nachdem wo am Pol wir messen haben wir Werte zwischen 1,5 und 4 Ohm
So genug geschrieben erstmal.
Der 10m² kleine Kellerraum wird durch einen Heizlüfter zur Sauna umgewandelt und die Zellen dürfen mal auf Betriebstemperatur kommen. Vorher mess und lade ich nichts mehr 
siet das nur so aus oder ist das ein qrcode alu aufkleber?
Zellen schauen gut aus, Spn passt.
Schön tau nass 
Hast jetzt die Zellen + Geld von paypal zurück bekommen?
Innenwiderstand ist echt eine Katestrophe. Wäre >0.4mOhm schon zuviel.
Komisch dass du verschiedene Werte bekommst jenachdem wo du misst. Bei mir waren die immer gleich ca. Hab aber auch das YR1035.
Mach mal kapazitätstest oder belaste die mal gut wenns auf betriebstemp sind. Spn sollte nicht allzuviel einbrechen.
siet das nur so aus oder ist das ein qrcode alu aufkleber?Du hast recht. War unten schauen.
Ist ein durchsichtiger Aufkleber drauf und darunter der QR Code wie oben auf dem Bild schon zu sehen.
Deshalb haben wir auch nichts messen können :-D Haben sie gut geschützt!
Somit hat von man unten und oben nicht mehr die Gefahr, dass man ans Alugehäuse kommt wo ja Plus anliegt
Zellen schauen gut aus, Spn passt.
Schön tau nass :)
Hast jetzt die Zellen + Geld von paypal zurück bekommen?
Innenwiderstand ist echt eine Katestrophe. Wäre >0.4mOhm schon zuviel.
Komisch dass du verschiedene Werte bekommst jenachdem wo du misst. Bei mir waren die immer gleich ca. Hab aber auch das YR1035.
Mach mal kapazitätstest oder belaste die mal gut wenns auf betriebstemp sind. Spn sollte nicht allzuviel einbrechen.
bzgl Paypal...wir hüllen uns in Schweigen
bzgl Innenwiderstand: Meinst du denn, dass es an der Temp liegen kann!?
Was ist, wenn der Innenwiderstand so bleibt?
die Bolzen sind aber aufgeschweißt oder? grübel...evtl deshalb beim Messen so untersch. Werte!? Hab allerdings auch unten am Pol selber gemessen nicht am Bolzen
Entladen/Innenwid messen sollte auch bei tiefen temps gehen.
Bei großem Innenwid. leistet die Zelle keinen Widerstand bei hohen Strömen - ist also unbrauchbar.
Du ladest mit 50A+ -> Zellen gehen sofort auf 3.5V hoch.
Du entladest mit 50A+ -> Zellen gehen sofort auf 3.1V in die Knie.
Der YR103x misst aber AC 1kHz. Du solltest mal DC belasten und schauen ob die zellspn einbricht.
wie könnte ich am besten die Zelle belasten!?
Hätte zum Kapa testen den 180W DL24P hier liegen.
Oder was könnte man sonst so als Verbraucher anklemmen kurzfristig?
bzgl. unterschiedliche Messwerte: ich würde nicht am Gewinde messen sondern oben auf der flachen Fläche
es kann auch sein dass die zellen unterschiedlich geladen sind, siet man nicht an der spannung merkt man aber am innenwiderstand
aha? naja ich werde es sehen.
Zellen sind jetzt alle schön warm. (zumindest außen)
Über Nacht können sie jetzt schön ruhig stehen bleiben in 2 8er Reihen. Haben sie parallel miteinander verbunden (locker die Verbinder aufgelegt)
Denke das kann nichts schaden.
Morgen wird wohl angefangen zu laden.
Nochmal die Frage...womit könnte man eine hohe Last simulieren um zu schauen, ob sie von der Spannung her einbrechen?
einfach alle paralel verschrauben und als eine zelle laden wenn du alle angleichen möchtest
Nochmal die Frage...womit könnte man eine hohe Last simulieren um zu schauen, ob sie von der Spannung her einbrechen?hmm, eine hohe Last für LiFePo4 ist gar nicht so einfach.
- Üblicherweise erhältliche Widerstände scheiden da aus. Vielleicht bekommst Du einen Widerstand gebastelt aus einem Stück Flacheisen. Mal den Widerstand messen und stückchenweise mittig dünner flexen, bis der Widerstand so hoch ist, dass Du damit die gewünschte Last erzeugen kannst. Wird halt elendig heiß werden und der Test sollte dann nicht allzu lange dauern
- die elektronischen Lasten sind auch bei um 300W am Ende
- Gleichstrommotoren in der Größenordnung wüsste ich auch gerade nicht woher nehmen
- evtl. mal auf eBay / Amazon nach Heizstäben schauen, die gibts mit um 3kW zumindest für 230V, sicher aber auch mit DC. Bzw. funktionieren die alle auch mit DC aber haben dann eben andere Leistungswerte. SOllte man ausrechnen können mit P = U x I und U = R x I
Oder anstatt Last simulieren mal den Sunny Boy ans Laufen bringen und Vollgas geben
Von Flacheisen würde ich abraten, das kann schnell schief gehen. Weil man den Widerstand nicht abschätzen kann. Ausserdem verschweist sich das meist am Kontakt und man kanns dann nicht mehr trennen.
Je nachdem brennt dann irgend etwas durch, im schlimmsten Fall eine Zelle.
Also wenn, dann eher ein 0815 Wechselrichter und ein Heisluftfön als Verbraucher.
Guten Morgen zusammen,
Nein irgendwelche Experimente mit Flacheisen mache ich nicht. Könnte funktionieren aber ist mir zu heiß. Danke trotzdem für den Tipp.
Ich habe sie parallel geschaltet über Nacht und die Spannungen sehen jetzt alle wunderschön gleich aus. Ich habe mal den Innenwiderstandstester an einen Zellverbinder gehalten. Auch dort zeigt das Gerät 2,8 mOhm an. Kann das sein? Oder spinnt einfach das Gerät?
Guten Morgen zusammen,2.8 mohm wäre eher unbrauchbar, bist du sicher dass am Messgerät nicht die Einheiten verstellt sind? 0,28mOhm würde eher passen. Aber das wäre auch schon hart an der Grenze. Die EVE Zellen haben 0,21mOhm
Nein irgendwelche Experimente mit Flacheisen mache ich nicht. Könnte funktionieren aber ist mir zu heiß. Danke trotzdem für den Tipp.
Ich habe sie parallel geschaltet über Nacht und die Spannungen sehen jetzt alle wunderschön gleich aus. Ich habe mal den Innenwiderstandstester an einen Zellverbinder gehalten. Auch dort zeigt das Gerät 2,8 mOhm an. Kann das sein? Oder spinnt einfach das Gerät?
Wenn das Messgerät nicht voll geladen ist, dann kann es auch zu falschen Messergebnissen kommen.
Hi,
wir standen vor einem ähnlichen Problem, als wir die Module von meinem E-Auto unter Last getestet haben. Wir haben dann ein Ladegerät aus dem Modellbau (Junsi 308 Duo) genutzt, ein Modul leer gemacht (in den PV Speicher von meinem Kumpel) und dann immer nur mit dem Modellbaulader "umgeschichtet", von den Modulen in das leere Modul, um eine hohe Last darzustellen. Der Lader hat zwei Kanäle wo man von dem einen in den anderen laden kann. Er hat zwar auch eine Entlademöglichkeit, aber ich glaube nur bis ein paar 1A oder so. Mit dem Umschichten von einem Kanal in den anderen können dann große Lasten aufgebaut werden, ich weiß gerade nicht mehr wie viel, aber ich meine 50a.
Vielleicht hilft das?
LG,
Fabi
Hi zusammen,
wir sind dabei die Zellen alle zu laden.
Dafür nutzen wir einen Victron 12V30A Lader inkl Bluetooth (schöne Sache)
Als BMS aktuell ein Daly 4s 100A (gibt sicher bessere, aber auf die schnelle nichts anderes aufzutreiben gewesen)
Was uns wundert. Wir haben alle Zellen erstmal schön parallel geschaltet, da sie sehr unterschiedlich her waren von der Ladung (siehe Bild im ersten Beitrag)
Nach 4-5 Std hat das Ladegerät jetzt schon 2x 90-95Ah reingeladen. Kommt rechnerisch auch hin.
Aber laut Daly App (und auch laut Multimeter) sehen die Zellen dann so aus wie auf dem Bild hier unten.
Nehme ich dann die volle Zelle raus, und mache die nächste leere dabei und starte den Ladevorgang...1min später ist die nächste voll....usw usw bis alle 4 getauscht sind.
komisch oder normal!?
Alle die bei 3,65V ausgebaut wurden stehen nun einzeln da und werden mal von mir beobachtet was die Spannung macht (wird alles notiert)
Ich werd das doofe Gefühl nicht los, dass die Dinger eher Grade C sind 
Beim Laden solltest du warten bis der Strom unter 1A fällt bevor du abklemmst. Also warten bis die 4 Zellen die 3,65V erreicht haben und der Strom auf 1A runter ist.
Zellen haben alle etwas unterschiedliche Kapazität, deshalb werden einige früher voll als andere.
Würde mir momentan noch keine Sorgen machen. Mach sie mal alle voll bis 3,65V und beobachte mal einen Tag den Spannungsabfall.
Wenn es da keine großen Schwankungen gibt und die Zellen in den ersten 24Std. auch nicht unter 3,5V fallen siehts doch schonmal gut aus.
Wie sieht es mit dem Innenwiderstand aus? Konntest du das klären?
naja das Problem ist ja, dass das Daly BMS hier einen Fehler erkennt in der unterschiedlich hohen Spannung.
evtl wegen der unterschiedlichen Ladung ist dann eine der 4 Zellen oft schneller voll und somit schaltet das bms ab.
da hilft kein warten....
bzgl Innenwiderstand. wir sind mega happy und können fröhlich ins neue Jahr starten. Man hat uns gesagt, dass man das yr1030 kalibrieren kann (Messpitzen aneinander halten und hold drücken) ...
Das Messgerät hat 1,9-2,4mOhm angezeigt, obwohl wir nur die Spitzen aneinander gehalten haben. Das kann ja nicht sein.
Jetzt haben ALLE 16 Zellen einen Innenwiderstand von 0,1-0,2mOhm