Hast du im BMS die Begrenzung auf 200A eingestellt, oder zumindest mal auf 100A?
Das abregeln deiner MPPT wenn die Multis an sind passt zu deinen eingestellten 50A.
@stromsparer99 Ja habe ich, konnte es aber noch nicht testen gestern.
Die regeln ja eben NICHT ab. Das ist doch mein Problem. Ich könnte auch 10A einstellen, die speisen aber mit 80A in den Speicher wenn der MP2 an ist.
Hier sind die Multis an Batterie 53A, Laderegler Garage abgeregelt
Nein, Garage war aus. 54A ist gerade Zufall. CCL sagt sogar nur 20A. Kann aber auch 80A stehen. Die 50A (oder CCL) wird komplett ausgeblendet, wenn der MP2 eingeschaltet wird. Der MP2 speist nicht in öffentliche Netz ein.
Ich habe gerade das Gefühl, du hast mein Problem nicht verstanden. Denn die 50A müssten ja nach deiner Aussage etwas drosseln, aber dieser Wert wird bei mir IGNORIERT!!
Hier nochmal mein Problem von der ersten Seite. Ich möchte also eine Drosselung haben, die wird aber mit dem Einschalten des MP2 aufgehoben.
Auf dem Bild war das nicht zu erkennen, dass Garage aus ist, da sie angezeigt wird mit 143,63V und auf 0A steht bedeutet das eher abgeregelt.
Da hilft dann jetzt nur auf Ausschluss testen.
Es gibt keine Drosselung mit Multi und DC Feed on.
Die MPPTs werden wenn DC Feed-on eingestellt ist immer vollgas laufen ohne Drosselung.
Die Multis halten dagegen und speisen mit so viel Leistung ein, dass die Eingestellte Batteriespannung passt.
Welche Batteriespannung? Wann ist für den MP2 die Batterie voll? Wenn das BMS 100% sagt? Wenn unter VE.Config die Spannung erreicht ist? Und genau diese Frage habe ich für mich noch nicht beantwortet bekommen.
Ich bin davon ausgegangen, das die Differenz der Ladeleistung (CCL) und der "möglichen" MPPT Leistung durch den MP2 eingespeist wird, das ist aber nicht der Fall.
Die Laderegler werden nicht gedrosselt wenn DC-Feed on eingestellt ist. Weder Spannung noch Ampere.
Jetzt kommen 8KW vom Laderegler auf den Akku. Wenn die Multis jetzt nicht die 8KW ins Netz schieben würden, dann würde bei deinem Akku die Spannung oben raus laufen.
Die Laderegler werden nicht gedrosselt weil man ja sonst nicht einspeisen könnte.
Die Frage ist jetzt, warum schieben deine Multis bei erreichen der eingestellten Batteriespannung die überschüssige Energie nicht ins Netz.
Nochmal die selbe Frage: WELCHE SPANNUNG? Da habe ich das Problem. Welchen Wert nutzt der MP2 (oder die Steuerung des Cerbos) um zu bestimmen: Jetzt x KW einspeisen weil Speicher voll! Was ist "voll"? Welche Grundlage? SoC vom BMS? "Voll"-Spannung laut BMS? Ladeendspannung laut VE.Config? Irgendeine anders Konfig?
Es geht nicht um Speicher voll.
Du hast im BMS eine Ladespannung eingestellt. 3,5V je Zelle oder eine Gesamtspannung. Wenn die erreicht wird, dann speist der Multi ein.
Du kannst das auch im DVCC eingeben > Begrenzen sie die verwaltete Batterieladespannung.
Falls dein BMS das nicht an den Victron überträgt.
Und genau das passiert nämlich nicht. Im BMS stellst du natürlich die Berechnung des SoC ein und eine max. Ladespannung. Das wird aber ignoriert. DVCC regelt nur das nackte Laden (bei mir also nur per MPPT, bei dir auch per Victron AC>Speicher). Wenn es im ESS Verbund eingespeist wird, wird diese Einstellung übergangen. (s. Bild, genau diesen Effekt habe ich)
Nun kommen wir aber zur Problemlösung: Unabhängig ob ich ein BMS habe, kann der Victron auch ohne DVCC einspeisen. Hierzu muss er sich einer "ich bin voll" Spannung bedienen. Und diese Info, welche Spannung genau der Auslöser ist, diese fehlt mir.