Ja, das "Problem" der (richtigen) Temperatur kann eines sein, wenn man die Zelltemperatur im inneren messen möchte. Dann muß zwischen den Zellen gemessen werden. Ergo
muss der Fühler in einen Ausschnitt einer Epoxy Platte, und ein zweiter kommt in den Außenbereich einer Zelle.
Um den Wert zwischen den Zellen zu erfassen, muss erstmal ein Fühler gefunden werden, der dort auch reinpasst. Die derzeit vorhandenen sind dafür zu dick.
Dafür muss der fertige EEL-Block zerlegt werden, und in dem Zuge (die) m.E. fehlenden Epoxyplatten einbaut werden, um zwischen Zelle und Epoxyplatte einen kleinen Freiraum für den Fühler schaffen zu können.
Bei der fertigen EEL Batt. wurde zwischen den Zellen lediglich eine Art EPDM/Weichgummi in Verpressungsrichtung eingesetzt, und die Epoxyplatten sitzen nur am äußeren Rand.
Mit Fühlern, die maximal die Stärke einer Epoxyplatte haben dürfen, könnte dann zwischen den Zellen gemesssen werden.
Wie und wo werden die Fühler denn normalerweise positioniert?
Die Idee mit 4 Fühlern zu arbeiten, zwei jeweils für das BMS für die Ladefreigabe und Ladestopp, und zwei für die Ansteuerung der Heizung finde ich gut.
Ansteuerung extern. Die Variante mit Dioden die die Heizung von der Batterie zu entkoppeln funktioniert wohl nicht, wegen der hohen Ströme von der Batterie, richtig?
Die Heizung könnte sonst so schön die Freigabe von den Fühlern bekommen, und "direkt" vom Ausgang des Ladereglers versorgt werden. - Sperrrichtung Batterie.
"Die Grundidee = Laderegler"... 24 V / 24V
-Wenn der parallel zwischen Batterie und Laderegler hängt, bedient sich die Heizung doch aus der Batterie, wenn Solar nicht ausreicht.
Zweiter Laderegler 100V/24 - ~ 4A parallel zum Victron 100/50 Laderegler am gleichen PV-String, das macht man doch nicht, oder?