Unerfahrene sucht kritische Kommentare um besser zu werden

Hi!

Also mein Projekt ist eine 12 V Batterie für mein Wohnmobil zu bauen.

Über meinen Vater bekomme ich ein 400 watt PV Modul.

Jetzt benötige ich Meinungen zur Batterie.

Preis mit Versand 538 Dollar
4* 3,2v 302 AH prismatische Batterien, das Stück für 112 dollar

von shenzhen basen technology Co ltd.

Sind die Batterien in Ordnung?

Welches BMS passt am besten zu den Batterie Anforderungen?

Über Kommentare freue ich mich mega! :wave:

Shorty, Wohnmobil hat besondere Anforderungen bezüglich top balancing.
Schau dazu mal ins Womo Forum, da gibt es tausend Selbstbauer.
https://www.wohnmobilforum.de/lifeypo4-und-lifepo4-f125.html

Bezüglich der Zellen kann ich nichts sagen, ausser dass es im Womo kaum auf hohe Zyklen Zahl ankommt.
Kannst also etwas großzügiger mit suboptimalem Zustand der Zellen sein.

Vielleicht wäre auch eine fertige Batterie 12 Volt mit ca. 150 Ah etwas für dich. Dann hast Du schon das BMS und ein Gehäuse gespart.
Gibt es so um die 300 Euro aufwärts bei Aliexpress.

Geht meistens schief. Im Bordnetz gibt's Maximalspannung von 14,6 V, eher mehr. Was da nichtbperfekt top balanciert ist macht Ärger, vor allem wenn man keinen Zugriff auf die Parameter des BMS hat.

Geht meistens schief. Im Bordnetz gibt's Maximalspannung von 14,6 V, eher mehr. Was da nichtbperfekt top balanciert ist macht Ärger, vor allem wenn man keinen Zugriff auf die Parameter des BMS hat.
ich habe bislang kein bordnetz.. . nur einen 12v verteiler für die versorgung der lampen und des kühlschranks
Vielleicht wäre auch eine fertige Batterie 12 Volt mit ca. 150 Ah etwas für dich. Dann hast Du schon das BMS und ein Gehäuse gespart.
Gibt es so um die 300 Euro aufwärts bei Aliexpress.
Hi! Danke für die Antwort, aber bei 150 ah muss ich mir jedes jahr eine neue batterie kaufen, wenn diese den kühlschrank mitversorgt und auf dauer ist das für mich teuerer.
Geht meistens schief. Im Bordnetz gibt's Maximalspannung von 14,6 V, eher mehr. Was da nichtbperfekt top balanciert ist macht Ärger, vor allem wenn man keinen Zugriff auf die Parameter des BMS hat.
ich habe bislang kein bordnetz.. . nur einen 12v verteiler für die versorgung der lampen und des kühlschranks
Kein Bordnetz ? Wohnwagen? Und wie lässt du den Akku?

mein wohnmobil hatte 2018 einen starken wasserschaden und wurde nach einen verkauf ausgeschlachtet, weil die person es nicht geschafft hat das dach abzudichten.

anschließend wurde es von einen unerfahrenen gekauft der einiges bei den wasserschäden reparieren konnte und ich habe letztendlich das wohnmobil abgedichtet, eine neue decke eingebaut und den innenausbau erweitert und restauriert.

Was mir nun noch fehlt ist eine gute batterie mit einen pv modul um auch im winter autark bleiben zu können. Damit beschäftige ich mich nebenbei die ganze Zeit. Alles andere kann meinerseits passend gebaut werden.


Geht meistens schief. Im Bordnetz gibt's Maximalspannung von 14,6 V, eher mehr. Was da nichtbperfekt top balanciert ist macht Ärger, vor allem wenn man keinen Zugriff auf die Parameter des BMS hat.
ich habe bislang kein bordnetz.. . nur einen 12v verteiler für die versorgung der lampen und des kühlschranks
Kein Bordnetz ? Wohnwagen? Und wie lässt du den Akku?

Hallo,
da empfehle ich dir Folgendes:
das Buch Mobil Sonnenenergie nutzen, Ihr Weg in die Autarkie ,
kein 400 Watt Modul aufs Auto zu bauen, sondern mehrere 100W Module
den VCBS von Votronic, passend zu den Modulen
einen fertigen Batteriebausatz 12V, 100 Ah mit allen erforderlichen Komponenten, zB von emotion-e.com
dann bist du gut aufgestellt.
Warum betreibst du den Kühli elektrisch?
Sonnige Grüße
mobilsolar

HI!
Danke für deinen Kommentar.
Ich verstehe nicht, weshalb ich mir mehrere Module auf mein Dach bauen soll, wenn eins auch ausreicht.
Wie lange hält die 100 ah Batterie denn? Zwei Jahre, oder ein Jahr?

Der Kühlschrank kann nur elektrisch über 12 oder landstrom betrieben werden. Bin keine Freundin von Gas im ganzen Wohnmobil.

Liebe Grüße

Shorty


Hallo,
da empfehle ich dir Folgendes:
das Buch Mobil Sonnenenergie nutzen, Ihr Weg in die Autarkie ,
kein 400 Watt Modul aufs Auto zu bauen, sondern mehrere 100W Module
den VCBS von Votronic, passend zu den Modulen
einen fertigen Batteriebausatz 12V, 100 Ah mit allen erforderlichen Komponenten, zB von emotion-e.com
dann bist du gut aufgestellt.
Warum betreibst du den Kühli elektrisch?
Sonnige Grüße
mobilsolar

ein normaler Kühli (also ohne spezielle 12Volt Kältemaschine) hat eine Heizpatrone von etwa 120 Watt. Damit ist eine 12V 100Ah Batterie in 5 Stunden (Bleisäure) bzw. 10 Stunden (Lithium...) leer.
Das macht gar keinen Sinn, den über 12V zu betreiben.

ein normaler Kühli (also ohne spezielle 12Volt Kältemaschine) hat eine Heizpatrone von etwa 120 Watt. Damit ist eine 12V 100Ah Batterie in 5 Stunden (Bleisäure) bzw. 10 Stunden (Lithium...) leer.
Das macht gar keinen Sinn, den über 12V zu betreiben.
Genau deswegen möchte ich auch keine 100 ah batterie haben, weil die viel zu schnell leer sind! Mindestens 200 ah und auch wenn dort ein wechselrichter zwischen verbaut ist, hat man nur wenige stunden.

Der Kühlschrank hat höchstens 80 watt pro stunde, weil dies ein kleiner wohnmobil kühlschrank ist. Also sollte man mit 80 wh rechnen!

Hallo Shorty

Du solltest einen 12 Volt Kompressorkühlschrank oder eine 12 Volt Kompressorkühlbox benutzen. Mit einem Absorber wird das nicht klappen...Da kannst du eventuell mal einen kurzzeitigen Stromausfall überbrücken, mehr aber auch nicht.

12 V Kompressor Kühlschränke erreichen im Durchschnitt einen Verbrauch von 0,3 bis 1,4 kWh pro Tag. Bei einem 12 V beziehungsweise 230 V Absorberkühlschrank sind es dagegen schon 2 bis 4,5 kWh pro Tag.

Hinzu kommt, dass Absorberkühlschränke die 12 Volt Funktion nur haben, um während der Fahrt die Temperatur zu halten. Ernsthaft kühlen kann man über die 12 Volt Heizpatrone nicht. Und über einen Spannungswandler dann über 230Volt, da kommen dann wieder ganz andere Werte raus.

Wegen der h Zulassung kommt dort erstmal kein Kompressor Kühlschrank rein.

Das einzige worauf ich mich alternativ einlassen würde ist ein 24 volt system!


Hallo Shorty

Du solltest einen 12 Volt Kompressorkühlschrank oder eine 12 Volt Kompressorkühlbox benutzen. Mit einem Absorber wird das nicht klappen...Da kannst du eventuell mal einen kurzzeitigen Stromausfall überbrücken, mehr aber auch nicht.
12 V Kompressor Kühlschränke erreichen im Durchschnitt einen Verbrauch von 0,3 bis 1,4 kWh pro Tag. Bei einem 12 V beziehungsweise 230 V Absorberkühlschrank sind es dagegen schon 2 bis 4,5 kWh pro Tag.

Hinzu kommt, dass Absorberkühlschränke die 12 Volt Funktion nur haben, um während der Fahrt die Temperatur zu halten. Ernsthaft kühlen kann man über die 12 Volt Heizpatrone nicht. Und über einen Spannungswandler dann über 230Volt, da kommen dann wieder ganz andere Werte raus.

Du solltest zur Planung auch die erwarteten Erträge der PV mit berücksichtigen.
In unseren Breiten kommt ja im Winter fast nichts raus an Sonne.
Laut https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/en/ bist du bei 400Wp und flachem Aufbau bei 50kWh im Monat Juni und 5kWh in einem durchschnittlichen Dezember.
Also im Dezember ~160Wh am Tag. Das sind nur 13Ah die du einplanen kannst.
Wir haben auf dem Wohnwagen ein Heckert 270Wp Panel und damit kommen wir im Sommer knapp aus mit Kompressorkühlbox, aber auch nur dann.
Votronic laderegler und eine Varta 140Ah deepcycle Blei-Kiste.

Danke für deine Infos!

Tatsächlich hat mein womo eine schräge aufm dach, die man für die Montage nutzen könnte!

https://www.autouncle.de/de/d/65961821-gebraucht-fiat-ducato-280-2-5-d-hymer-camp-56-wohnmobil-zulassung

Wenn das Modul im winter durchschnittlich einen wirkungsgrad von 20% hat, dann wären das bei meiner pv genau 80 watt... an sonnigen Wintertagen sind dies 35% und somit 140 watt... das ist nicht viel bei 1-3 sonnenstunden im winter! Allerdings reflektiert der mond auch Sonnenlicht!!

Lass und nochmal kurz zurück gehen. Du schreibst, du möchtest AUTARK sein.
Möchtest du in deinem Womo leben?

Ich frage deshalb, weil man dann ganz anders an die Sache heran gehen muss. Es bleibt ja vermutlich nicht nur bei einem Kühlschrank. Eine Heizung ist im Winter vermutlich auch in Betrieb (und wenn es nur die Steuerung und das Gebläse für eine Dieselheitzung ist). Leider kommen deine Informationen nur in Scheibchen. Dass es ein H Kennzeichen geben soll, hattest du anfangs z.b. auch nicht gesagt. Um was für ein Wohnmobil handelt es sich?

(D)eine Schräge auf dem Dach bringt auch nur etwas, wenn du es (das Modul) damit nach Süden ausrichtest. Jede andere Ausrichtung fährt den Ertrag gegen Null.

Allerdings reflektiert der mond auch Sonnenlicht!!

Das hilft dir leider gar nicht.

okay chris

ich gebe dir ein bisschen mehr Input über mich.
handweklich begabte frau mit historischen wohnmobil welches eigenhändig ausgebaut wird um vielleicht ein jahr lang ein anderes leben auszuprobieren, möchte eine batterie mit pv bauen um autark leben zu können, um unterwegs an seen und auf der Straße zu überleben.

Die Frau hat Fachhochschul Module in folgenden Bereichen erfolgreich abgeschlossen:
Energiemanagement
Regenerative Energien
Physik und Chemie
Elektrotechnik

sprich eine halbe hausmeisterin unterwegs auf vier Rädern mit Zwergkaninchen aufm Beifahrersitz.


Lass und nochmal kurz zurück gehen. Du schreibst, du möchtest AUTARK sein.
Möchtest du in deinem Womo leben?

Ich frage deshalb, weil man dann ganz anders an die Sache heran gehen muss. Es bleibt ja vermutlich nicht nur bei einem Kühlschrank. Eine Heizung ist im Winter vermutlich auch in Betrieb (und wenn es nur die Steuerung und das Gebläse für eine Dieselheitzung ist). Leider kommen deine Informationen nur in Scheibchen. Dass es ein H Kennzeichen geben soll, hattest du anfangs z.b. auch nicht gesagt. Um was für ein Wohnmobil handelt es sich?

(D)eine Schräge auf dem Dach bringt auch nur etwas, wenn du es (das Modul) damit nach Süden ausrichtest. Jede andere Ausrichtung fährt den Ertrag gegen Null.
Allerdings reflektiert der mond auch Sonnenlicht!!

Das hilft dir leider gar nicht.

Ich hätte eher auf Psychologie oder soziale Arbeit getippt. Schön, dass wir nun darüber gesprochen haben :wink:

hatte ich im grundstudium

Psychologie und Sozialwissenschaften... war das einzige Modul beidem ich die Prüfung dreimal wiederholen musste.


Ich hätte eher auf Psychologie oder soziale Arbeit getippt. Schön, dass wir nun darüber gesprochen haben :wink: