Es spielt überhaupt keine Rolle, was da eingestellt ist.
Die Hauptursache ist zu hohe angelegte Spannung. Anlegen tut die Spannung der Laderegler/WR.
Dass das BMS dann seiner Schutzfunktion nicht nachkommt ist das Sahnehäubchen. Sag ich ja immer, dass es NUR dafür da ist.
Hat man sich gleich 2 Fehler ins System hineinoptimiert/ hineingeregelt.