Ach ja, in der JK BMS WIKI JK-Inverter-BMS - Doku Einstellungen ab FW xx.35 steht ja
Zitat: @astirfreak : Danke für Deine ausführliche Anleitung 
Charge UTP (°C) - Charge UnderTemperatureProtection: 10°C
Erreicht einer der Temperaturfühler der Batterie diese Temperatur, wird der Ladepfad des BMS abgeschaltet.
Vorsicht: LFP-Akku dürfen zwar bis 0°C geladen werden, jedoch nur mit stark reduzierten Strömen. Das BMS kennt aber nur eine Temperaturschwelle und kann bei Tieftemperatur keine niedrigeren Ladeströme vorgeben. Deshalb sollten hier Schwellwerte eingetragen werden, die auch im Winter sicherstellen, dass die Zellen bei maximaler Sonneneinstrahlung nicht überfahren werden.
Hat mein BMS ja auch gemacht…alles super!
Aber ab wann wird Entladpfad beim JK-BMS abgeschaltet?
Das kurzeitige entladen hat meiner Zelle 6 wohl nicht wirklich gefallen 
.
Bislang wars immer Zelle 9 die am frühesten leer und am frühesten voll war… neue Herausforderung an dem Balancer 
wird nicht langweilig mit DIY 
aber mann lernt ja nur dabei 
Hier noch mal die EVE LiFepo4 306 Ah MB30 Entladekurve mit am Deye ausgeschalteten Akku …
bis zum 10.01.26 nur über Modbus,
ab 11.01.26 über Deye Display auf No Battery und danach blauen ON/OFF Schalter am Deye 12k LV auf aus (kein blauer Ring mehr zu sehen).
Ist das Gefälle nur stärker aufgrund niedrigerer Spannungen seit der zwischenzeitlichen minimalen Entladung? oder könnte sich sonst was verstellt haben?