Seplos BMS

@werbungspam leider hat irgendetwas (ich vermute langsam das es der WR ist) auf 3A runtergeregelt und der Akku ist immernoch bei 3,33 Volt obwohl ich 3,5 Volt als Schlussspannung eingestellt habe.

Ich habe festgestellt, dass der WR wenn ich die PV Sicherung rausnehme auf 10 A stellt und wenn ich die PV Sicherung rein mache stellt er auf 5A und niedriger. Irgendetwas scheint da der WR zu machen, dass ich absolut nicht nachvollziehen kann.

@cwuetscher Regeln tut der Wechselrichter (oder was auch immer deine Batterie lädt).

Das BMS kann, alleine schon technisch gesehen, keinen Strom regeln oder begrenzen. Es kann lediglich über den CAN-Bus dem angeschlossenen Gerät sagen, dass es den Strom reduzieren soll.

Bei den SIs sieht man dass dann z.b. in der Übersicht. Da steht dann "Erlaubter Batterieladestrom 10A"

Dein Seplos scheint ja soweit zu tun was es tun soll.

@werbungspam @cwuetscher

Ist vielleicht diese Funktion im BMS Setup noch aktiviert? Das limitiert auf 10A

vollständige Doku ist hier zu finden

https://www.akkudoktor.net/forum/postid/85122/

@werbungspam ja, tatsächlich scheint mein bms zu machen was es soll. Ich habe in einem anderen Post noch zwei Leidensgenossen gefunden. Scheint ein bug in der firmware des WR zu sein.

ich denke morgen bekomme ich die neue Firmware, dann berichte ich wieder.

Hallo zusammen, nachdem ich gefühlte 100 Forumseiten gelesen habe, bin ich kein bisschen schlauer geworden bzw. habe die Antworten auf meine Fragen nicht gefunden.

Ich habe folgende Konstellation Growatt SPH 4000 an 3x Pylontech US3000C und habe noch 2 DiY Akku packs mit je ca 7,5kWh - Um die DIY Akkus mit einzubinden habe ich mir die Seplos BMS ausgeguckt . Es handelt sich um die aktuelle 10E-Version (V16). Folgendes Problem habe ich nach intensiver recherche, das ich nicht lösen kann.

Die Pylontech sind nur 15S statt 16S Die DIY Akkus sind als 16 S konfiguriert. Das ist grundsätzlich nicht schlimm ich kann eine Zelle ungenutzt lassen allerdings ist das Seplos für 16 S. Ich kenne das von anderen BMS dort kann einfach 15 S eingestellt werden. Aber wie konfiguriere ich das Seplos da ja nicht nur weniger Zellen verbaut sind sondern auch die Spannung nicht passt. Ich würde mich freuen wenn mir einer erklären könnte wie ich das Seplos in meiner Konstellation verwenden kann oder ob das überhaupt nicht funktioniert - Auslesen kann ich alles und habe auch entsprechende Fehlermeldung aber wie kann ich die Parameter ändern ?

@unter_strom

Hast du jetzt im DIY Pack 16S oder 15S?

Beim SEPLOS lässt sich die Zellenanzahl auch einstellen, von 7S bis 16S. Siehe hier, die Standard Konfigurationen die man laden kann.

Hi Leute,

ich hab das Seplos BMS v14 mit RS485 Anschlüssen (kein CAN zum Inverter).

Kann ich die Version CAN1101[FW29_HW14_PN01_220623] auch auf meine v14 mit RS485 einspielen oder ist die nur für die CAN-Version gedacht?

Merci schonmal.

Hallo LithiumJunkie Das DIY Pack sind 16 Zellen in Reihe, das hatte ich so gebaut bevor ich wusste das die Pylontech 15S haben, Da die Packs parallell angeschlossen sind habe ich einfach eine Zelle aus dem DIY Pack weggelassen, damit die Spannungen passen. Betrieben hatte ich das an 2 Daly BMS. Die Idee war die ganze Geschichte zu optimieren mit den Seplos und die DIY Batterien an die Pylontechs als Slave anzuschliessen. Allerdings kriege ich immer mehr graue Haare, da ich zwar eine Kommunikation aufbauen kann aber nicht verstehe wie ich die Parameter so abändere das keine Fehlermeldung mehr kommt. Ich schliesse das gleich noch einmal an und mache mal einen Screenshot. Benutzt habe ich die 15S_V20_ADDR_EN,xml und habe vom weissen Stecker die letzten beiden Kabel (Orange und Rot) auf den Plus gelegt.

Moin.
ich hab mein Seplos BMS erhalten und vorbereitet es an den Akku anzuschließen.
Ich nutze einen Sunny Island 4.4M-13.
Jetzt habe ich mehrere Fragen:

  1. Muss ich die CAN Leitung vom BMS zum Wechselrichter nochmal "öffnen" und die Pins anpassen?

  2. Arbeitet das BMS als Master oder Slave im RS485 Betrieb? Ich vermute ja als Slave? Welche Adresse muss da Eingestellt werden?

  3. Ich habe vor das BMS mit einem ESP mit MAX3485 Auszulesen und werde dafür einen eigenen Code schreiben der das über MQTT im JSON Format bereit stellt. Ist auf dem BMS ein Terminierungswiderstand für den RS485 drauf?

  4. Wann / wie ist die Vorladeschaltung aktiv? Das ist mir besonders wichtig wegen dem SI, der zieht ohne Vorladeschaltung über 1kA für wenige ms.
    Danke :slight_smile:

Hallo

Der Precharge Schaltkreis im Seplos BMS ist nur aktiv, wenn das BMS mit dem Taster Power on/off oder Pwr auf der Frontplatte eingeschaltet wird.

mit freundlichen Grüßen

Thomas

Danke.

Also den Taster aus lassen, Wechselrichter anschließen / Trennschalter zuschalten und dann erst den Taster betätigen?
Zum CAN habe ich rausgefunden, dass: Pin 4 ist CAN-L und 5 CAN-H am BMS laut Doku, und am Sunny Island ist CAN-H auf Pin 4 und CAN-L auf Pin 5.

GND am BMS ist Pin 3 und 6, am Sunny Island Pin 2.
Also muss ich das Umverkabeln.
Als Zusatz noch: Wenn man am CAN Port vom Sunny Island auf Pin 7 5V und auf Pin 1 GND legt, kann man den Sunny Island fremd starten. (Mit einem Potentialfreien Relais z.b.)

Hallo

Genau so!

Die Batterie/Das BMS muss vorher natürlich mittels langem Tastendruck herunter gefahren sein.

mit freundlichen Grüßen

Thomas

Wie runterfahren? Bei mir ist das BMS nur an, wenn ich die Kontakte Brücke. Sobald ich es öffne, geht das BMS aus

Hallo

reden wir vom gleichen Schalter?

Ich meine den Schalter, der im Handbuch von 2021 vom 200A BMS auf Seite 27 mit POWER ON/OFF und auf der Zeichnung auf Seite 26 mit Reset bezeichnet ist.

mit freundlichen Grüßen

Thomas

Ich meine den auf der anderen Seite mit dem Weißen 2poligen Stecker wo das Kabel mit den Offenen Enden mitgeliefert ist.

Habe es aber schon getestet. Kontakte offen lassen, Trennschalter zuschalten, Kontakte schließen und los.
BMS läuft. CAN Kommunikation steht.
Danke :slight_smile:

@meisterq

Wo hast du das mit dem CAN herausgefunden?

@meisterq

Wo hast du das mit dem CAN herausgefunden?

Was meinst du genau? Das mit dem Fremdstart?

Bei mir hat sich die Tage was Interessantes herauskristallisiert.

Normalerweise setzt das BMS kurz vor Ladeendspannung den "erlaubten Ladestrom" auf 10A auf der CAN-Schnittstelle. Das reicht dann, damit der SI nicht mit Vollgas 4,6KW in die Endspannung reinballert sondern schön sanft reinläuft. (Prognosebasiertes Laden geht irgendwie nicht, aber das ist ein anderes Thema)

Irgendwie macht das das BMS immernoch, aber plötzlich viel später. Außerdem nimmt das BMS wieder viel zu früh das 10A-Limit weg, so dass der Wechselrichter wieder auf 4,6kw hochregelt und genau in dem Moment dann wieder in das Spannungslimit reinballert.

Gestern war es ganz extrem, da kam noch ein taktender 3,5KW Verbraucher + Sonne/Wolken dazu. Hat dann dazu geführt, dass mein Handy sich dauernd mit einer Notfallmeldung gemeldet hat, weil der SI über das 56,4V Spannungslimit geschossen ist, was ich eingestellt habe.

Besonders im Inselbetrieb (den ich noch nicht habe) stelle ich mir das schwierig für die PV-Wechselrichter vor, wenn da innerhalb von Sekunden von 4,6kw auf quasi 0 runtergeregelt werden muss.

@meisterq

ja das mit dem umpinnen. Ich habe den CAN vom BMS mit dem SI einfach mit einem rj 45 verbunden.