3) Warum lade ich nur bis 3,45V Erstens da das Seplos keine Erhaltungs/Ruhespannung hat - lade ich also immer bis 3,55V und bleibe dort jeden halben Tag lang stresst das den Akku etwas mehr als bei 3,45V.
das sehe ich auch als ein problem an
ich lade bis 3,55 das ist wie gesagt für das balancing besser ist ja nur fürn halben tag das halte ich langfristig noch für vertretbar vielleicht gehe ich ja noch auf 3,50 runter mal sehen
es kommt mir so vor als ob die das eher für liion akkus optimiert haben da braucht man die erhaltungspannung nicht
habe auch noch mein diy bms das ist von der kommunikation auch nicht besser
...gibts hier keine Programmierer die sich dem annehmen wollen?? :)
Ich danke dir für deine Antwort und deine Parameter. :thumbup: Rein Theroretisch gibt es laut dem Seplos Kundenservice keine Probleme mit dem BMS wenn man einen Deye, Growatt SPF, Sofar oder Goodwe Wechselrichter nutzt. Für diese Wechselrichter soll das BMS abgestimmt sein. Ich habe mir einen Goodwe GW5048D-ES bestellt. Er sollte Ende des Monats geliefert werden. Ich bin gespannt wie das läuft.
Hat Jemand zufällig die Modbus rtu adressen? Ich habe zwar das Offizielle Dokument für die RS485 und RS232 schnittstelle von der Herstellerseite geladen aber mir fehlen die Modbus Adressen.
Das habe ich mir auch gedacht. Ich habe das BMS noch nicht mal richtig in Betrieb genommen und habe schon einige Fehler wie z.b. die Kathastrophale übersetzung gefunden.
"Keine Probleme" ist halt Auslegungssache Wär echt neugierig wie es in Verbindung mit diesen WR funktioniert...nur weil der Kunde keine Fehlermeldung bekommt heißt es noch lang nicht das alles optimal läuft...
Noch die Ergänzung zu den Entladeschlussspannungen: Bei "Total undervoltage alarm" geht der SOC auf 0% Bei "Single undervoltage alarm" wird ein DCL von 0A gesendet, Victron reagiert auch darauf
Bei "Total/single undervoltage protection" wird getrennt.
Nja lt. Seplos sollte er bei "Total overvoltage alarm" auch auf 100% springen, geht bei meinen niedrigen 3,45V aber auch nur bis 97%....widerspricht sich zwar mit der Aussage von Seplos, passt in der Realität aber Denke das da iwas anderes noch ausschlaggebend ist.
ja gut was soll man auch anders machen wenn man zwei drei von den dingern braucht man kann ja wohl kaum drei rec kaufen kannst ja dann gleich insolvenz anmelden :lol:
das rec hat aber auch nachteile zb kann es ladung und entladung nicht separat trennen ist hat auch sch... dafür das man soviel geld hinlegt und das relais ist praktisch immer angezogen was die spule bestimmt auch mit der zeit abnutzt und energie frisst das teil ja auch im angezogenen zustand
gibt wohl noch keine eierlegendewollmilchsau bei den bms
Ich habe gestern mein Seplos BMS (150A / Firmware 2.8, CAN Victron Protokoll) In Betrieb genommen an einem Multiplus II GX.
Alles soweit Gut, die Anlage lief vorher einwandfrei mit Pylontec US2000C, aber nun mit Seplos BMS zeigt das Seplos LCD und die Seplos Battery Monitor.exe extrem falsche Stromwerte an und teilt diese auch genauso falsch dem WR mit, der lädt dann nur z.B. mit 10,4A, das habe ich mit Stromzange Benning / Neu nachgemessen. Sepols BMS zeigt dann aber 27,7 A an, auf dem LCD vom Seplos stehen dann wieder leicht andere Werte. Also der WR kommt damit nicht gut klar, ich habe es dann wieder umgebaut auf US2000C.
Beispiel Ich habe dann über dem BMS Shunt gemessen (direkt an den Lötpunkten des Shunt), es lagen dort 2,7mV an (Fluke 179) bei 10,4 A.
Seplus Jerry / Alan waren stets bemüht, das muss man sagen, immerhin ist der Support sehr ambitioniert und auch schnell und das am Samstag..., aber das Problem konnte aber (noch) nicht gelöst werden, zuerst muss man denen beiden erstmal alles erklären und zeigen, das klappt per WA Web auch ganz gut mit Screenshots usw. Nur das Problem konnte nicht gelöst werden :problem: . Die Firmware 2.8 wurde mit zugeschickt per WA, (vom 28.04.22), half aber nicht
Kurzum: kennt jemand diese Thematik, kann man denn selbst die Stromanzeige / Strommessung des Seplus kalibrieren mit einem Parameter? Wenn die Stromzange einen stabilen Wert zeigt dem BMS das einfach mitteilen und fertig...so romantisch stelle ich mir das vor. Aber Pustekuchen, scheint nicht so simpel zu sein. Im Handbuch steht was von Calibration aber da soll man nicht draufdrücken...angeblich eine Werkseitige Sache und es könnte was kaputtgehen.
in der software gibt es eine kalibrierfunktion die sollte man nur im notfall nutzen ich habe mehrere anläufe gebraucht und es war am ende nur ein glückstreffer sonst kann man sich die gesamte stromanzeige zerschießen
Nein, leider noch nicht, aber irgendwas werden sie schon für mich vorbereiten. Wenn nicht, kaufe ich mir halt ein neues BMS. Dennoch - ich habe hier nichts mehr zu verlieren und bin bereit die entsprechenden Knöpfe zu drücken. Es ist ja schon verstellt und zwar massiv, Faktor 2,5. Also bin ich sehr Dankbar für Hinweise welche mir das Prinzip der Kalibrierung näherbringen. Also lieber Voltmeter - wann hast Du auf den Knopf gedrückt?
oben in der software neben login auf calibrate klicken da müsste was sein habe glaube ich 20a stabil anlegen müssen und dann hätte es sich nach den drücken auf kalibrieren auf 20a einstellen müssen
hat es aber nicht dann hab ich immer probiert mal etwas weniger mal etwas mehr strom angelegt und immer kalibriert bis irgendwann der scheisdreck dann richtig angezeigt hat
war arbeit für locker ne stunde und auch nur zufall kann auch deutlich länger dauern
den strom liest du am besten am seplos display direkt ab die anzeige in der software ist für den hund
Bei dir wird das Problem auch die Akku-Trennung bei erreichen von CVL sein...
Das die so einen Mist überhaupt raus geben, das wär das gleiche als wenn ich ein Mopedauto mit Tempomat der sich auf 45km/h einstellen lässt verkaufe und bei 45km/h macht das Ding dann zur Sicherheit ne Vollbremsung damit man ja keine 46km/h erreicht :thumbup:
Ich fragte Alan nach der Kalibrierungs Prozedur im Werk, Alan schickte mir das "SEPLOS SMART BMS SOFTWARE BATTERYMONITOR USER MANUAL" per WA.
Ich habe es dann so gemacht wie es im Handbuch rudimentär beschrieben ist, für das Nachfolgende kann ich zwar keine Gewähr übernehmen, allerdings hat es so geklappt.
Quelle: SEPLOS SMART BMS SOFTWARE BATTERYMONITOR USER MANUAL 4.7 Calibrate "Current Calibration" and "Voltage Calibration" are the function buttons for BMS factory calibration and professional manufacturer's secondary calibration. It is forbidden to use without high-precision equipment.
Mein Professional Equipment: Ein älteres Netzteil von Meanwell mit 48V, adjustable bis 60V über ein Poti, Leistuing 320 W -> das schafft bis zu 6,7A stabil, darüber fängt es an zyklisch abzuregeln. Also drunterbleiben.
Step 1
SEPLOS SMART BMS SOFTWARE BATTERYMONITOR USER MANUAL 4.7 Calibrate | Zero calibration: When the battery is in the standby state, the BMS should read 0A. If there is any deviation in the current, click "Execute" to calibrate. ->fertig, Stromanzeige stand und steht auf 0,00 A
Step 2 Nun die Calibrate | "Current Calibration" Kalibrierung durchgeführt:
Netzteil von Meanwell 48V / 6,7A mit Poti hergenommen, eine Leerlaufspannung von 57,6V eingestellt und mit dem Seplos 16S Akkupack verbunden. Also den Akku aufgeladen. Mit Multimeter (Bereich 10A) dann den Strom gemessen der vom Netzteil zum Seplos fließt, die Spannung dann unter dieser Last soweit runtergedreht das nun genau 5 A in das Seplos BMS hineinfließen. Dessen Stromanzeige zeigte 8,4 A oder so an - vorerst ignoriert.
Nun Calibrate | "Current Calibration" angewendet, den Wert + 5.0 A eingetragen in das aazugehörende Feld und auf "Execute" gedrückt.
Seplos LCD zeigt nach einigen Sekunden nun auch tatsächlich den Wert von 5,0 A an. Bingo. Mehr wollte ich gar nicht.
Das wars, nun teste ich alles am WR und habe seit 16:00 bereits 10% SOC dazugeladen, nun beim "Entladen" steht auch artig ein Minus vor dem Stromwert der immer noch stimmt, laut Stromzange, WR und App sind die Messewerte alle recht nah beieinander.
@Puitl: Deinen Beitrag https://forum.drbacke.de/viewtopic.php?p=31783#p31783 habe ich gelesen, aber noch nicht alles verstanden, ich denke hier kommt noch einiges an Verständnis dazu in den nächsten Tagen, aber wenigsten ist nun der DIY Akku nutzbar, ich stehe eh noch ganz am Anfang der ESS Karriere...
