Das liest sich toll - bin aber leider kein Programmierer. Könnte ich das nochmal etwas ausführlicher beschrieben bekommen? Konkret, wie binde ich mein DALY-BMS (mit Pylontech Protokoll) mit einer NoName Batterie an einen SE RWB-WR an?
Danke dafür 
!
Hello,
I vé made some improvment, with your procédure il arrive to configurer the battery. But now the autotest doesn’t work. Anything to try ? 2x us5000 configured as BYD
Hello,
I’ve connected my pylontech batterie as a BYD lvs 8.0 ( 10 for identifier value) it appear in my solaredge at 60 % but there is no charge / discharge. Anything to try?
( Autotest doesn't work)
Best regards
Sorry, I don’t have any information beyond what I posted above. I don’t have any other batteries than my AF5KL-D to test with.
Thank for your answer Stefan, is it possible to have information about can configuration on your batterie manual ?
There is no can dip Switch you can change on rwb inverter ? ( as picture explane it in setapp for RWS) ?
For the can wire you just use pin 4 and 5 as BYD lvs documentation or 4 to 8 ?
Best regards
Nachdem hier schon eine Weile mitlese und zuhause mir leider mit der Anbindung die Karten lege (hatte initial mit dem iBMS angefangen, allerdings erfolglos) wie hast Du die Dip-Schalter im SE-WR eingestellt? Der Test läuft bei mir ohne Probleme (laut WR), aber der Akku wird nicht genutzt und im IO-Broker bekomme ich im Modbus auch keine Werte vom Akku angezeigt (nur bei Auswahl vom BYD LV aber nicht beim LVS bekomme ich wenigstens die Temperatur angezeigt, das war es aber auch schon… 
Seit dem Update auf 4.24.22 kann ich bei der Batterie nun BYD und LG auswählen auf meinem SE10K-RWB48. Probiert zu nutzen habe ich die Profile allerdings noch nicht da ich keine passende Batterie da habe. Evtl kann das jemand probieren und Rückmeldung geben?
Siehe Bilder
I’ve tried one mine, all version are the same but i can just select the solaredge battery.
Which country is your configuration ? ( Mine is swiss)
Juste for help as i tryed to connect pylontech batterie as BYD ( it works on RWS inverter) could you select a BYD LVS battery and send the picture off the next pages ( on RWS you have to modify dip switch on can board) but i’m interrupteur to know if they tell something différent on rwb as there is no dip switch
Best regards
@Ypsilein is it possible to know the seller of your af5kl-d battery, i’m interested to try one.
Bests Regards
Hallo
Mal eine Frage . Funktioniert diese Kombi immer noch? Ich habe extra wegen der Backupfunktion meinen RWS (7kw) gegen einen RWB (10kw) getauscht . Hatte vorher 2x Seplos als LGResu am RWS wo ich dann leider feststellen musste das der neue nur noch SE Akkus akzeptiert. Ich habe natürlich noch meinen RWS. Könnte ich also diesen über den Bus verbinden und dann als Master Slave koppeln? Der String hängt dann natürlich am RWB (wegen den 10kw) könnte dann immer noch der Seplos Akku am RWS hängen ? Oder wie bekäme ich meine Anlage wieder am laufen? Oder gibt’s mittlerweile andere Möglichkeiten Fremdakkus am RWB zu betreiben
Gruß Andy
I bought it second hand from a local person, I have no further information on who distributes them where.
There’s not much information here. I didn’t touch any dip switches and used a simple CAT patch cable to connect the CAN bus. No special tricks or magic besides changing a variable in JavaScript.
Hi Stefan, ich würde gerne von hier die Recherche weiterführen, damit nicht immer alle dich fragen kommen. Würdest du mir dafür ein Foto vom Typenschild und Anschlüssen etc. schicken, womit ich versuchen könnte, den Hersteller ausfindig zu machen? Ich würde dann versuchen das ganze zu bündeln und ggf. in eine Gruppenbestellung umzumünzen…
Soweit ich es feststellen kann, ist Jingnoo der Hersteller. Aber ich bezweifle, dass es ein spezieller Akku sein muss. Ich gehe davon aus, dass jeder Akku, der sich als BYD an einem RWS betreiben lässt, potenziell auch am RWB läuft, wenn man das UI umgeht.
Das scheint ein Versehen seitens SE gewesen zu ein? Vorübergehend konnte ich das auch sehen, jetzt sind wieder nur die SE Batterien zur Auswahl, und der direkte SetApp-Zugang via 172.16.0.1 scheint auch eingeschränkt.
Zeit, meine WR offline zu nehmen.
Hello,
sorry I’m speaking English but I can’t speak German.
I read this topic and I have a question how I can manipulate the SolarEdge inverters setting so it will work with Tesla Powerwall 1 T74 protocol?
Mir ist überraschend günstig eine SolarEdge 48V Batterie zugeflogen. Bald finde ich hoffentlich die Zeit, ein Y-Kabel zu bauen, den Verkehr mitzulauschen und das ganz faul von einer KI analysieren zu lassen. Als Test hier mal, was die automatische Analyse zu den Paketen sagt, die die Batterie selbst regelmäßig schickt:
## Tentative decoded map
| CAN ID | Likely meaning | Decoded value |
| --------- | ---------------------------- | ---------------------------------- |
| 0x330–338 | ASCII identification | Model, firmware, serial, revisions |
| 0x340 | General configuration/status | Unknown |
| 0x341 | Pack voltage | 52.62 V |
| 0x342 | SOC/configuration | 100% (likely) |
| 0x343 | Configuration parameters | 3,1,7 |
| 0x344 | Rated capacity | 100 Ah (likely) |
| 0x345 | Configuration | Unknown |
| 0x346 | Temperatures | 23.1°C, 23.4°C, 23.0°C |
| 0x347 | Current limits | 244 (scaled) |
| 0x348 | Current limits | 244 (scaled) |
| 0x349 | Cell voltages / balancing | 3.290 V, 3.288 V |
| 0x351 | General status flags | Unknown bitfield |
| 0x355 | SOC / energy | 100%, 100.00 |
| 0x356 | Pack voltage | 52.62 V |
| 0x357 | Faults | None |
| 0x359 | Enable/status | Enabled |
| 0x35C | Fault flags | None |
Hallo zusammen,
ich klinke mich mal hier ein, da ich von einem RWS auf einen RWB wechseln will.
Hat es hier schon jemand geschafft ein Seplos-BMS mit einem RWB zum Laufen zu bringen?
Grüße
Marcus
Hallo,
ich hatte vor kurzem die Möglichkeit, einen SolarEdge RWB48 an sowohl einem BYD LVS 8.0 als auch einem LG RESU 13/12 zu testen und möchte euch hier die Ergebnisse mitteilen.
Die Speicher hatte ich bisher am RWS 8k betrieben (ursprünglich den BYD, seitdem ich günstig an den LG gekommen bin diesen, da größer), aber ich plane den RWS zwecks PV-Erweiterung und Backup durch einen RWB48 zu tauschen und den RWS hier parallel als Bat.-WR oder bei Verwandtschaft mit aktuell nur RW0 Solar-WR weiter zu betreiben.
Mein letzter Stand in der SetApp beim RWB (bauen schon länger Nexis) war eigentlich noch wie in den Screenshots, dass man die Modelle direkt in dem Batterie-Einrichtungsprozess auswählen kann. Zum Testzeitpunkt waren es dann aber wie hier auch schon erwähnt wurde wieder nur noch die beiden SolarEdge eigenen LV Speicher, daher musste ich dann auch auf den "Umweg" zurückgreifen.
Und: Beide Speicher haben nach Einrichtung über die SetApp-Oberfläche mithilfe der Entwickler-Werkzeuge des Browsers nach Stefans Anleitung oben reibungslos und ohne Fehlermeldung o.ä. funktioniert. Der größte Zeitaufwand war bei mir allerdings in diesen Entwickler-Werkzeugen die entsprechenden Werte zu ändern, da anscheinend der genutzte Browser einen Unterschied macht wie gut das klappt... Ich bin eigentlich davon ausgegangen mit Firefox für so etwas gut aufgestellt zu sein, habe aber nach ein paar Stunden rumprobieren auf Chrome gewechselt wo es mit den Break Points setzen auf Anhieb funktioniert hat. Die tatsächliche Batterieeinrichtung war dann so unspektakulär wie in der SetApp am Handy, nur mit Mausklicks: Selbsttest gefahren, Maximaler Eigenverbrauch eingestellt, fertig. Da es um 0 Uhr war wurde erst nur entladen, ich habe aber bei beiden Batterie-Tests die Ladung mit externer AC-Erzeugung simuliert, indem ich vom Energymeter die Wandler gedreht und damit Einspeisung vorgegaukelt habe, was auch bei beiden funktioniert hat. Zusätzlich habe ich bei beiden Durchläufen auch mal die maximale Entladeleistung abgerufen (Heizstab, Heizlüfter, Ofen), ebenfalls ohne Probleme.
Mit diesem Ergebnis werde ich mit dann nun sehr wahrscheinlich den RWB und das BUI anschaffen mit der Hoffnung, dass die, zumindest indirekte Kompatibilität, erhalten bleibt.
Bei den Bildern bitte nicht am Chaos stören, ich bin grad etwas am umstrukturieren 
(konnte leider nur 5 Bilder hochladen)
MfG Paul
Could you please help me how to search for the break points I need to activate protocol T74 for the Tesla Powerwall gen 1 400V .
This is what Claude code thinks I need te send over the terminal on macOS X:
“12 08 # field 2 (battery), len 8
0a 06 # field 1 (protocol), len 6
12 02 # field 2 (t74 Bool), len 2
08 01 # field 1 = true
20 00 # field 4 (deviceIndex) = 0”
But on the solaredge app or website there is a blanco line instead T74, LG is still shoeing
