Das liest sich toll - bin aber leider kein Programmierer. Könnte ich das nochmal etwas ausführlicher beschrieben bekommen? Konkret, wie binde ich mein DALY-BMS (mit Pylontech Protokoll) mit einer NoName Batterie an einen SE RWB-WR an?
I vé made some improvment, with your procédure il arrive to configurer the battery. But now the autotest doesn’t work. Anything to try ? 2x us5000 configured as BYD
I’ve connected my pylontech batterie as a BYD lvs 8.0 ( 10 for identifier value) it appear in my solaredge at 60 % but there is no charge / discharge. Anything to try?
Nachdem hier schon eine Weile mitlese und zuhause mir leider mit der Anbindung die Karten lege (hatte initial mit dem iBMS angefangen, allerdings erfolglos) wie hast Du die Dip-Schalter im SE-WR eingestellt? Der Test läuft bei mir ohne Probleme (laut WR), aber der Akku wird nicht genutzt und im IO-Broker bekomme ich im Modbus auch keine Werte vom Akku angezeigt (nur bei Auswahl vom BYD LV aber nicht beim LVS bekomme ich wenigstens die Temperatur angezeigt, das war es aber auch schon…
Seit dem Update auf 4.24.22 kann ich bei der Batterie nun BYD und LG auswählen auf meinem SE10K-RWB48. Probiert zu nutzen habe ich die Profile allerdings noch nicht da ich keine passende Batterie da habe. Evtl kann das jemand probieren und Rückmeldung geben?
Siehe Bilder
I’ve tried one mine, all version are the same but i can just select the solaredge battery.
Which country is your configuration ? ( Mine is swiss)
Juste for help as i tryed to connect pylontech batterie as BYD ( it works on RWS inverter) could you select a BYD LVS battery and send the picture off the next pages ( on RWS you have to modify dip switch on can board) but i’m interrupteur to know if they tell something différent on rwb as there is no dip switch