Jap, sehe ich auch so.
Ich habe mein Nodered so angepasst, dass die Ladeschlussspannung 30min nach erreichen von 100% (Smart Shunt) auf aktuell 53,1V gesenkt wird. Daraus ergibt sich aktuell dann nach ein paar Tagen ein SOC von ca. 74% laut Smart Shunt. Damit können wir über Nacht immer noch das BEV laden, die Klimas heizen oder kühlen lassen usw. Sinkt der SOC dann unter 70% wird der Eingriff in die Ladeschlussspannung zurück genommen und die BMS Vorgabe 55,2V übernommen. Parallel dazu drossel ich in den “guten” Monaten den max. Ladestrom über DVCC auf 90- oder 100A.
Ich würde das auch eher so einfach wie möglich halten.
