Neues JK BMS 2023 Inverter version

Also zumindest im Victron Modus wird der SOC gewichtet und richtig berechnet.
Aber es wird natürlich nur ein SOC-Wert übertragen.

@ximix

Ich hab mal das Update auf die 15.17 angestoßen.

Zumindest im Victron Modus wird als höchste/niedrigste Zellspannung nur die vom Master übertragen.
Für mich gibt es hier also keine Veränderung zu 15.10/15.11.
Mischbetrieb 15.11/15.17 hatte ich ein paar Minuten am laufen. Kommunikation fand statt (zuerst wurde auf dem Slave die 15.17 aufgespielt).

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@mb84 Nun klappt es mit dem Floaten. Als der Deye permanent 55,19V anzeigte (RCV hab ich auf 3,45 x 16 = 55,2V) habe ich im Menü vom JK-BMS (APP) bei "Calibrating Volt (V)" einfach 55,15 eingetragen. Dadurch hat er noch etwas weiter geladen und der Deye dann auch die 55,2V mitbekommen. Und siehe da, nach den geforderten 2h Balancen ist er auf RFV = 3,35 V/ Zelle runter gegangen.

Da der Spannungsverlust über die Leitung, Sicherung, etc. mit dem Strom variiert, sollte man das Kalibrieren dann machen, wenn die Batterie voll ist und quasi kein Strom mehr fließt.

SW ist noch 15.10 bei mir. Update kommt , wenn das Gehäuse auch endlich mal da ist. Kommunikation mit dem Deye nach wie vor über CAN.

das ganze in graphischer Form ...

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@tsg ich habe 3 akkus mit je ein mal 560Ah (28Kw), 400Ah (20Kw) und ein Frankenstein aus 3 verschiedenen Herstellern mit zellen mix aus 270 und 285Ah ich sag jetzt mal im mix 280Ah 14(Kw) ! Der SOC wird immer aus dem Mix aller Akkus im Deye angezeigt also nicht ausschließlich der vom Master, das kann ich mit sicherheit sagen ! ich hatte Anfangs den CAN Modus auch testweise im betrieb und hatte da den Eindruck das der Deye schwieriegkeiten hat den Ladestrom anzupassen, das war im V-Modus dann sofort weg (der Deye und die BMS hatte zu dem Zeitpunkt noch die AuslieferungsFirmw. drauf, das kann also mitlerweile anderst(besser) sein)

Der Deye scheint trotzdem die Daten per CAN mitzunuzen weil er auch im V-Modus anfängt zu meckern wenn man das CAN Kabel ab macht !

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Ich hätte eine frage zu dem roten Kabel B0 von Jk Inverter BMS

laut Anleitung wir dieses rote Kabel an minus - des ersten Akkus angeschlossen

Ist das richtig ?

@bimbo-001 ja das ist richtig !

ich empfehle dir alle Kabelschuhe nach dem verpressen noch einmal nachzulöten ! ich hatte zwischendurch ein JK bei Minerals bestellt und da hatte ich einige Probleme mit dem Kontakten der einzelnen Kabel zu den Zellen ! obwohl definitiv Metal auf Metal lag und ordentlich verpresst war kam kein Kontakt zu stande so das das BMS eine Fehlermeldung ausgab ! ich hab mittlerweile 13 von den JK verbaut aber das Problem war nur bei dem einen von Minerals (die anderen waren von IC GOGOGO Store, da war das nich)!

Die Kabel von dem Minerals JK haben sich auch irgendwie anderst angefühlt, weis nich wie ich das beschreiben soll, hab danach wieder bei GOGO.. bestellt und da hatte ich die Probleme nicht wieder !

Danke für die Hilfe

Das ist auch bei Victron so! Und ich glaube, es hat auch niemand hier etwas anderes behauptet. :sunglasses:

Was JK noch falsch macht - leider auch bei FW 15.17 - ist, dass min/max Temperatur und Zellenspannungen nur vom Master und nicht übers ganze Pack (also inkl. der Slave-BMS) bei Victron gemeldet wird.

Ist das bei DEYE auch so?

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@maila02 heute hat es wieder nicht geklappt, mit dem Floaten ...

Welche Werte hast Du denn hier eingetragen:

und was hast Du im JK-BMS eingetragen, damit es nicht vorher abregelt?

ich denke das es weniger mit den werten im DEYE zu tun hat als mit den werten im BMS.

Ich hab noch das B2a in unserer batterie und ich lade bis 55,52 v also3,47v Zellspannung der deye gibt da 0,018v dazu

balancen tu ich ab 3,45v und float hab ich 55.2v und das läuft seit ich das 2te O-S-O grid dabei haben prima die zellen werden schön gebalanced von selbst. natürlich mit der stromreduktion bei 100% das nur mit 2 A geladen wird wäre es eleganter aber so läufts mal bis es eine echt bugfreie software gibt

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Ich habe nun auf 15.17 aktualisiert, aber leider mit mehr Problemen als vorher (15.10).

Im Li-BMS Menü vom Deye taucht nun immer "Force Charge" auf und in der Konsequenz wird die Batterie nicht mehr entladen. Obwohl rappelvoll.
das JK-BMS PB2A16S15P V15.XA ist nach wie vor via CAN angebunden. Blockiere ich das Laden mit dem Schalter "Charge" in der App wird die Batterie nur mit ca. 200 W entladen, der Rest aus den Netz bezogen. Neustart aller Systeme brachte auch nichts. Arbeite jetzt erst mal im Voltage Modus des Deye, da läuft es. Nur stimmen die Spannungslevel überhaupt nicht mit denen am BMS überein.

Hat Jemand eine Idee woher dieses "Force Charge" kommt?

Eine Umstellung auf Pylontech CAN-Protokoll brachte auch nichts.

@wuwu wenn ich am WE wieder zu hause bin send ich dir mal meine Einstellungen ! Bin im Mom Beruflich ausgelastet aber meld mich dazu

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diese Info gab es unter Andy's letztem Video:

V15.17 Upgrade logs

  1. Upgrade the LCD protocol to support 1.1 and connection instructions.
  2. Optimize the SWUART code.
  3. Fix the Bug of the calf communication protocol.
  4. Added support for JK-BD6A20S20P JK-BD6A24S20P.
  5. Add intermittent alarm function.
  6. Add the emergency trigger button and the emergency time parameter.
  7. Added LUXPOWERTEK inverter support.
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Hat jemand eine Seriöse Bezugsquelle für das EEL V4 Gehäuse für 280er Zellen? Vielleicht auch eins ohne BMS?

@meisterq

in Deutschland wird’s kaum jemand lagernd haben, wenn dann sowieso mit einem saftigen Aufpreis.

für ~500€ bekommst es direkt beim Hersteller über alibaba, mit 6-8wochen Wartezeit.

verkaufen die auch auf Nachfrage ohne BMS

@techthor Hast du einen Link zum Hersteller bei Alibaba?