Hallo zusammen,
ich habe mir letzten Sommer ein Balkonkraftwerk mit 0,76 kWp geholt und dann Ende letzten Jahres selbst 5,16 kWp (3 x HM-1500) in den Garten gestellt und wollte das nun mit einem AC-gekoppelten Akku erweitern. An meinem Zähler hängt auch schon ein Hichi IR Lesekopf mit dem ich sehen kann, wieviel ich gerade verbrauche oder einspeise und den ich gerne für die Akkusteuerung benutzen würde.
Meine Idee war Folgendes zu kaufen:
1x Victron Multiplus 2 5000
1x Victron Energy Cerbo GX (oder Cerbo-S?)
1x EEL Box 48V 16S V4 200A BMS
16x EVE LF280K v3 Prismatic 280Ah von NKON
Mir ist klar, dass ich die 14 kWh nicht voll ausnutzen kann, aber einen kleineren Akku zu kaufen macht das Projekt leider auch nicht nennenswert wirtschaftlicher (meiner bescheidenen Rechnung nach).
Was ich hier im Forum gelesen habe, scheinen das alles gute Komponenten zu sein und sollten zusammenpassen, habe ich etwas Wesentliches übersehen?
Soweit ich weiss, brauche ich noch zwei dicke Kabel um den Akku mit dem Wechselrichtiger zu verbinden und je nachdem wie ich den Victron anschliessen will, auch noch ein paar AC Kabel und Sicherungen natürlich.
Vielleicht ist hier ja jemand so nett und kann mir folgende Annahmen bestätigen:
ein 200A BMS hat keinen Nachteile gegenüber 150A oder 100A, ausser dass es ein paar Euro mehr kostet
ich sollte die EVE Zellen ohne Stromschienen bestellen, weil die bei der EEL Box dabei sind
ich schreibe EEL, dass ich double-hole busbars möchte
ich kann bei einer EEL Box mit 4A JK Active balancer auf irgendwelches manuelles Messen, Laden und Balancen von EVE A Grade Zellen vor dem Einbau verzichten
Danke für deinen Beitrag, der exakt das gleiche Vorhaben und auch Fragen enthält, die ich auch habe.
Über eine Antwort der Profis wäre ich daher auch sehr dankbar!
ich habe gerade eine Anlage mit der EEL V3 & Grade-A LF280K von EEL aufgebaut und die Zellen ohne Top-Balancing verbaut, gib mir noch ein zwei Wochen dann kann ich dir sagen ob das eine gute Idee war und das serielle Top-Balancing funktioniert.
Ich werde dann die Batterie mit abgeregeltem Strom kontrolliert aufladen. Bei mir ist nun der NEEY Active Balancer 4A verbaut sowie das was das Seplos-Derivat noch kann.
Zellen hatte alle bis auf das letzte mV die selbe Spannung als sie ankamen, sowie einen Innenwiderstand von 0,175 bis 0,185 mOhm.
mal sehen..
Deine erste Frage würd eich mit ja beantworten, die beide anderen würde ich mit EEL klären. Ich hatte Kontakt mit Howard, das hat alles zu meiner Zufriedenheit funktioniert.
Manuelles Messen halte ich aber für unerlässlich, das serielle Balancen kann nur funktionieren wenn die Zellen in Top Zustand sind!
Gibt es einen bestimmten Grund, warum du V3 statt V4 gekauft hast?
Und was ich mich gerade auch noch frage: Hat jemand Erfahrung mit der Bestellung aus China, was Steuern oder Zoll angeht oder ist es eine bessere Idee aus dem EU Lager vom EEL Shop zu bestellen? Die Auswahl ist da wesentlich kleiner und die Preise höher. Wie schnell sie liefern ist mir eigentlich egal.
habe schon mehrfach bei EEL in China gekauft, man kann direkt inkl. Lieferung und Zoll bestellen, dann wickeln die alles ab und die Kiste kommt bis vor die Haustür. Damals immer UPS, die neue Lieferung kommt nun per DPD.
Bis jetzt immer völlig problemlos. Bei einer Lieferung hatten sie mal die Busbars vergessen als 2-Loch zu schicken. Kam nach einer knappen Woche ein DHL Express Paket bei mir an, mit den richtigen Busbars.
Einziges Problem was ich bei der EEL Box immer habe ist, dass die Kabel vom Linker teilweise abgeschnürt sind, weil in der Kiste die Epoxy-Platten hin und herfliegen oder es generell wackelt und den Ihr Silikontropf da eh nicht hält. Hatte in der letzten Lieferung 4 von 8 Linkern, die ich nachlöten musste.
aber ansonsten immer top Qualität, alles vollzählig und noch nie ein größeres Problem gehabt. Hab V1, V2 und V3 verbaut.
ganz einfach, als ich bestellt hab gab es das V4 noch nicht. Muss aber sagen, das ich einer Schmelzsicherung hier eher vertraue wie dem kleinen Automaten im V4. Ob der ein ausreichendes Trennvermögen für 200A hat? Und selbst wenn, nach erstmaliger Auslösung ist dann der Übergangswiderstand durch den Zunder astronomisch hoch.
Das Problem ist ja bei einer Batterie, dass der Strom in beide Richtungen fließen kann, somit funktioniert das Ablenken über ein Magnetfeld nicht. Dafür wird dann ein richtiger Funkenlöscher benötigt.
Ich hab nun einen Suntree DC MCCB mit 320A für alle Batterien verbaut. Sollte mal ein MOSFET defekt sein und durchschalten oder sonst das BMS hängen, kann ich im Notfall unter Last trennen. Sollte es notwendig sein soger per Trip-Shunt aus der Ferne.
Ich hab ja bei Howard Grade-A bestellt. (Kamen bei mir übrigens auch per UPS)
Ich habe die gestern (gar nicht so langsam) auf 3,55V geladen und ohne Active Balancer einen Zellunterschied von 15mV gehabt. Heute habe ich für eine Stunde 80A gezogen und ebenfalls ein Ungleichgewicht von maximal 6mV gesehen. Der NEEY ist und bleibt vorerst aus.
Also in meinem Fall waren tatsächlich alle Zellen auf exakt gleichem Ladelevel und somit überhaupt kein Top Balancing nötig.
Aber darauf kann man sich eben nicht immer verlassen, da sollte man schon vorsichtig an die Grenze laden.
@ttaurus Ich stehe auch vor einer Neubestellung und habe die V2 der Box. Wie stapelst du denn die V3 auf die V2? Ich habe ja auch extra die Bodenplatte mit Rollen für die V2 und Howard meinte, da ist nichts miteinander kompatibel.
@michael86 Also ich nehme die Gummiplatten und die Epox-Platten dazwischen. Dann ist gut 7-8mm Abstand zum quetschen. Anschließend schraube ich alles knirsch zusammen, bis es nicht mehr weiter geht und die Platte am Rahmen anliegt. Da wackelt nix mehr, jedoch denke ich, dass einige Selbstbauer ohne den Moosgummi dazwischen mehr Druck mit Ihrer Verschraubung aufbauen als man es mit dem Gehäuse durch 8x Moosgummi dazwischen kann.
EEL hat geliefert, aber die Batterieterminals vergessen, wollen sie nachschicken
Hab das Ding trotzdem schon mal provisorisch in Betrieb genommen, läuft ganz gut.
Mit den Cells bin ich sehr zufrieden, ich habe mir jede Form von Balancing vorher gespart. Wenn der Akku voll ist, habe ich 0.01 V Unterschied, ich bin gespannt ob der passive Balancer das selbst hinkriegt, ansonsten habe ich noch einen 4A aktiven Balancer mitbestellt, aber noch nicht eingebaut (Ich muss ja eh nochmal ran, wegen den Terminals)
Die Regelung vom Multiplus könnte etwas schneller sein, aber ich erreiche trotzdem 97% bis 98% self-sufficiency.
Ansonsten muss noch der AC Anschluss richtig gemacht werden, Seplos sollte 100% SOC erkennen und die Werte muss ich alle noch mal genau durchgehen und richtig einstellen.
Leider wurden bei uns aber die falschen Zellverbinder geliefert, weshalb wir auch erstmal wieder warten mussten.
Zusätzlich zu dem V4 Case habe ich noch eine V4 Frontplate bestellt, um aus meiner bisherigen V3 Box auch eine V4 Box machen zu können. (wegen dem 250A Circuit Breaker)
Diese Frontplate wurde mir auch erst falsch geliefert. Um genau zu sein, wurde eine Frontplatte für das JK-BMS. Ich habe aber ein Seplos BMS. Also musste ich auf die neuen Zellverbinder und die Frontplatte warten...
Letzten Freitag ist dann endlich alles richtig geliefert worden, und ich habe meinen zweiten Akku fertig bauen und in Betrieb nehmen können.
Ich glaube, die Geschwindigkeit der Regelung der MP liegt am Energy Meter. Ich habe das neue Victron Energy Meter "VM-3P75CT" und das regelt sehr schnell. Ich habe in der Regel 0,1 kWh Netzbezug am Tag.
Damit das Seplos BMS 100% SOC anzeigt, muss der "Cell High Voltage Alarm" eine halbe Stunde getriggert sein. Das habe ich in einem Video von Andy gefunden. Er hat das beim Seplos V3 getestet, es funktioniert aber auch mit dem 10E. https://www.youtube.com/watch?v=AJLwxqHsHjk&t=2573s
Ich warte immer noch auf die Terminals, EEL hat die erst losgeschickt, als ich nach 2 Wochen nochmal nachfragte, weil sie immer noch nicht da waren {green}:idontknow:
Ich würde schon mal gerne meine "Terminals" wieder los werde:
Ich habe mittlerweile die Regelung des Victron auf ESS Mode 3 gestellt (external control), das ist einfach viel flexibler und besser, zumindest wenn man programmieren kann. Das läuft erst seit ~2 Tagen so, aber bislang sind die Erfahrungen sehr gut. Die Regelverzögerung ist 3s und ich habe fast kein Überschwingen mehr, ich denke damit erreiche ich 99%. Die Daten kommen aus einem Hichi IR Lesekopf auf dem Zähler.
Weiss du zufällig wie hoch die Regelverzögerung in deinem Setup ist? @manuel_l
Ich habe auch mittlerweile den Akku im Infrarot angeguckt, keine Hotspots zu sehen, die Busbar Schrauben sind nach Gefühl angezogen:
