Megafuse gefährlich? Lieber andere Sicherungen?

@bernhards Discord

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Was meint ihr eigentlich zu MEGA Fuses in Verbindung mit Bleiakkus? Da sind die Kurzschluss-Ströme ja nicht ganz so hoch.

Ich hab aktuell auch Mega Fuses genommen, plane aber eventuell die Umstellung auf NH Sicherungen, da diese leichter auch ganz kurzfristig zu beschaffen und günstiger sind, als die diversen "Spezialsicherungen".

Wenn ich mir einen NH Trenner kaufe, spare ich mir sogar noch den Batterietrennschalter.

Platz ist bei mir zum Glück noch kein Problem.

dann nimm nh, ist das beste. wobei mega auch keine großen probleme macht.

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Das war ein Versuch zu verdeutlichen, dass die Abstände zum Löschen oder Bestehenbleiben des Plasmas massiv von den Umgebungsbedingungen abhängig sind. Ganz gleich oder der Lichtbogen nun durch einen Kurzschluss oder einen Hochspannungsimpuls verursacht wurde. Aber okay, kam vielleicht nicht deutlich genug rüber :upside_down_face:

Hast du deine Mega inzwischen getauscht? Habe jetzt den Beitrag nicht komplett durch gelesen, aber Anfangs schreibst du von Lynx in Kombi mit Mega und dem Aufwand für den Tausch der Mega gegen irgendwas anders.

Habe selbst ebenfalls Lynx mit Mega im Einsatz. Mega Fuse von Victron. Bei der ganzen Diskussion hier - im Datenblatt der MegaFuse von Victron finde ich keine Anhaltspunkte, dass diese nicht geeignet wäre. Habe die Diskussion auch schon mal an anderer Stelle (vor längerer Zeit) hier geführt, aber warum gibt denn ein Hersteller kein Ausschaltvermögen an, wenn das so relevant ist? Oder anders gefragt - welches Ausschaltvermögen brauche ich denn eigentlich bei LiFePo4 Akkus?

Und - wer garantiert denn, das diese China Sicherungen die jetzt hier diskutiert werden besser sind bzw. dass Sie das aushalten, was angegeben wird? Mag jetzt meine persönliche Einschätzung sein, aber bei so relevanten Bauteilen würde ich nicht auf irgendwelche China Hersteller setzen, die im Zweifel weit weg und nicht haftbar sind. Dann lieber Victron Mega Fuse... (oder NH Trenner).

Hier übrigens werden die MegaFuse getestet: https://www.youtube.com/watch?v=KgK6XCGayz0

habe die adler ef3 250a sicherungen bei der sammelbestellung von "meine energiewende" mit bestellt dauert aber noch nen monat bis es kommt. die passen anscheinend ohne modifikation in den lynx.

es steht wahrscheinlich eine erweiterung von 2 auf 4 akkus und gesamt 80kwh an, da wollte ich auf der sicheren seite sein.

keine ahnung ob das nötig ist aber ich möchte nicht das wegen 100eur sparen was derbe abfackelt die akkus und die haustechnik sind deutlich mehr wert

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Die Sammelbestellung scheint durch zu sein. Kennt noch jemand Bezugsquellen für die Adler Sicherungen?

Suchergebnisse (ecs-online.org)

Hallo

Diesen ganzen theoretischen Spekulationen zum Trotz gedenke ich nicht, meine Mega Sicherungen im Lynx durch irgenwelche Exoten zu ersetzen.

Ausserdem sind Mega Sicherungen mit 70V Spezifikation mittlerweile für das gleiche Geld zu haben, wie die mit 32V.

Da sehe ich kein Risiko.

https://www.reichelt.de/kfz-sicherung-megaoto-70-vdc-450-a-imaxx-mghv450-p337918.html?&trstct=pol_14&nbc=1

mit freundlichen Grüßen

Thomas

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so ist es

aber ich habs halt gemacht was hab ich da bezahlt 20eur pro sicherung

sch.. drauf

Nur das dies unerheblich ist für das Trennvermögen, was ist bei diesen 70V Mega angegeben?

Bei 98% der Leute wird die SI wohl auch nach 20 Jahren genau so aussehen wie am ersten Tag, aber was sagen die 1% die sich mit der Versicherung rum ärgern? Zumal die Klopper wohl auch nicht so warm werden oder die Wärme durch ihre GRöße besser abgeben können. Gab ja schon verschmolzene Halter...

@endurance Leider mit Lieferzeit von 4 Wochen angegeben. Ich hatte Hoffnung hier noch andere Quellen ausfindig zu machen, danke trotzdem!

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Hallo

Wenn du schon solche Schauergeschichten erzählst, dann bitte auch die ganze Geschichte:

Wenn der Monteur meint, über 100A durch eine Unterlegscheibe aus Edelstahl schicken zu müssen, dann fängt die halt an zu glühen. Da kann dann weder die darüber liegende Sicherung, noch der Sicherungshalter etwas dafür.

Die Schuld für diesen Defekt der Bauart der Sicherung zu zuschieben stellt den Sachverhalt völlig auf den Kopf.

mit freundlichen Grüßen

Thomas

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Ob das schon in Asien so montiert wurde?

Die Spannung dürfte bei einem Kurzschluß dann doch erkennbar niedriger sein.

Oliver

wie soll denn dieser ominöse kurzschluss im betrieb zustande kommen wenn man den akku ordentlich aufgebaut hat? und nicht gerade daran mit nem blanken gabelschlüssel hantiert

die megasicherungen trennen zuverlassig, alle. sogar die 32v spezifizierten. hatte der youtube kanal elektronik extrem mit einem satten kurzschluss bei 16s getestet

es knallt und funkt aber es trennt und es gibt keinen lichtbogen.

ich habe aber trotzdem die adler ef3 eingebaut weil ich das geld habe und nicht geizig bin

@leverkusen3 ich sehe wie warm die Sicherungen werden, wenn nur normale Belastung drüber geht, die Verbindungen sind ehr nicht das problem, alleine die dünnen Bleche für die Anschlüsse sorgen schon für Elektronenstau. Ist wohl auch so gewollt, damit die Auslösecharakteristik erreicht wird, vermute ich mal. Oder um es billig zu bauen. Was auch immer es ist halt fakt und keine Angstmacherei. Wie ich auch geschrieben habe, wird es bei 99% der Nutzer keine Bedeutung haben. Aber da sehe ich es auch wie voltmeter, was sind da 20€ Mehrkosten.

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In der Box (4xEEL bisher) habe ich die 250A sicherungen getauscht - für die Busbars habe ich Sicherungen da muss aber mal Ruhe finden.
Ich sehe das auch so wenn es auch nur etwas mehr an Sicherheit bringt ist es mir die 20€/Sicherung wert.

Hole das Thema mal wieder hoch, die NH Trenner sind ja normal für Sammelschienenmontage gedacht, wie bringt man da gescheit die Kabel an?