LF280Ah K Zellen Angebote Alibaba mit Preisen

Die gehobene Zeigefingerfraktion kann den Finger zunächst wieder absenken: :D
Privatpersonen ist es erlaubt, Gefahrgut zu transportieren, solange sie dabei die Richtlinie des Europäischen Übereinkommens über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) einhalten. Die stellt Privatpersonen für die Beförderung von gefährlichen Gütern frei, sofern die Güter einzelhandelsgerecht abgepackt sind, für den persönlichen Bedarf bestimmt sind und wenn bestimmte Maßnahmen getroffen wurden, damit der Inhalt nicht freigesetzt wird.
Hier eine öffentliche Quelle einer Gewerkschaft meines Arbeitgebers zu dem Thema: https://www.polizei-dein-partner.de/themen/verkehrssicherheit/privater-strassenverkehr/detailansicht-privater-strassenverkehr/artikel/gefahrguttransporte-mit-dem-pkw.html

Ware die verpackungstechnisch sicher für den Überseetransport verpackt ist, sollte auch für die letzte Meile ausreichend verpackt sein. Gewichtsbegrenzung und ausreichende Sicherung der Ladung müssen immer Beachtet werden.
Aber so weit sind wir hier ja noch lange nicht.
Hört sich alles gut an und stimmt soweit, aber da bin ich gespannt wenn was passiert oder eine Kontrolle statt findet :D Da 1,8 to das netto Gewicht ohne Verpackung darstellt und überlegt wird die Verpackung zwecks Gewicht und Platz zu entfernen wird das glaube ich eine Null Nummer und :thumbup: (Finger hoch)

:wave: Martin

Kraftstoffe darf man als Privatperson auch nur max 240 Liter transportieren und das auch nur in max 60 Liter Gebinden.
Ich bin sicher, dass es für Lithiumbatterien auch Beschränkungen gibt, immerhin müssen die als Gefahrgut gekennzeichnet sein.

Moin,
das Angebot von Cargo Seal für FOB von Hongkong bis Hamburg ist da: 3.220€ für 2 Paletten Batteriezellen (1.600 kg, 3,6 m³). Davon sind 480 € für die Nachlauffracht, also der innerdeutsche Weiterversand zu euch (habe jetzt erstmal 10 Endabnehmer angenommen). Damit würden wir letztendlich bei 138,30 € pro Zelle liegen. Was haltet ihr davon?

für echte grade a vom hersteller garnicht so schlecht

braucht man die dann eigentlich auch nicht testen?

für echte grade a vom hersteller garnicht so schlecht

braucht man die dann eigentlich auch nicht testen?
Zuerst wollte ich schreiben, dass ich meinen Neuwagen vom Hersteller auch nicht kontrolliere. Dann ist mir Tesla eingefallen...
https://media0.giphy.com/media/QWjyvdpMDYKbOFLdIv/giphy.gif?cid=ecf05e47udvwccda0p37qe0rdow2zurf1uf4jby5mxnm0w56&rid=giphy.gif&ct=g

:lol:

Moin,
das Angebot von Cargo Seal für FOB von Hongkong bis Hamburg ist da: 3.220€ für 2 Paletten Batteriezellen (1.600 kg, 3,6 m³). Davon sind 480 € für die Nachlauffracht, also der innerdeutsche Weiterversand zu euch (habe jetzt erstmal 10 Endabnehmer angenommen). Damit würden wir letztendlich bei 138,30 € pro Zelle liegen. Was haltet ihr davon?
Würd ich auf jeden Fall 20kw nehmen

Hallo Sierra

Dann schreib He4dnut am besten eine PM mit der gewünschten Stückzahl und deinem Wohnort.

Was ist eigentlich mit Herstellern wie Catl oder A123?

Erledigt!
Fahre die Strecke von HH nach 59514.
Falls ich jemanden was mitbringen soll.

Erledigt!
Fahre die Strecke von HH nach 59514.
Falls ich jemanden was mitbringen soll.
Ja, könntest du. Ich würde in/um Beckum (A2) 16 Stück übernehmen

Kein Problem!

Moin!
Erstmal: In den Preisen ist bisher keine 19% Einfuhrsteuer enthalten gewesen. Die Kosten steigen damit auf etwa 160 € pro Zelle. Alle an der Sammelbestellung Teilnehmenden bitte ich, sich zu melden, wenn ihnen dieser Preis zu hoch ist. Wenn ihr Ideen habt, wie wir den Preis runter kriegen, immer her damit.
Ansonsten: Ich habe in der Zwischenzeit noch weitere Logistikunternehmen angeschrieben und nach einem Angebot für FOB Verschiffung gebeten. Bisher kamen nur Absagen, da privat.
Cargo Seal ist gerade noch am klären, wie wir das mit der Umverpackung gestalten könnten, da sie selber kein Lager haben.
Gruß

Eventuell sollten wir und zeitgleich Gedanken über ein BMS machen? Das benötigen wir doch auch, oder? Da kenne ich mich leider gar nicht mit aus.

Ich habe mir bereits das große JKBMS zugelegt. Hört man nur gutes von und ist alles drin, was du brauchst. Zu einem Preis, der nichtig im Vergleich zum Akku ist (180 € hab ich bezahlt).

Hast du bitte einen Link?

BMS kauft man sich eigentlich passend zum Wechselrichter, damit die Kommunikation funktioniert. Zumindest wenn man ein WR mit Kommunikation hat.

Liebe Leute
Wäre auch an der Sammelbestellung interessiert.
Bin aber leider etwas weit von Hamburg entfernt (östl. Österreich)
Gibts vielleicht weitere Interessenten aus "meiner Gegend" damit es sich "auszahlt"?
BG

Liebe Leute
Wäre auch an der Sammelbestellung interessiert.
Bin aber leider etwas weit von Hamburg entfernt (östl. Österreich)
Gibts vielleicht weitere Interessenten aus "meiner Gegend" damit es sich "auszahlt"?
BG
Bin auch interessiert und aus Niederbayern.
BMS kauft man sich eigentlich passend zum Wechselrichter, damit die Kommunikation funktioniert. Zumindest wenn man ein WR mit Kommunikation hat.
Ist das eigentlich notwendig für den Wechselrichter? z.B. den hier favorisierten Victron Multiplus