Balancieren beginnt man ab 3,4 V. Und nicht früher.
Dazu gibt es gerade einen ausführlichen Thread.
Ok, danke, hab den Wert geändert
Gerne. Lass ruhig hören, wie es weiter läuft.
Ich weiß nicht ob’s nen Thread gibt wo die Frage besser aufgehoben ist, aber das Netz ist voll mit Schaltplänen für Akkus 2p16s. Meines Wissens braucht parallel nicht Balancen, nur seriell, also reicht doch ein BMS … ich hab grad die Aussage daß man niemals nen Akku 2p16s baut sondern immer 2 separate Akkus 16s .. wenn dem so wäre wäre 2p16s nicht so verbreitet (oder täuscht der Eindruck und ich bin in meiner Findungsphase nur dauernd zufällig auf 2p16s gestoßen?)
danke und Gruß
Also wenn ich nicht gerade einen Aussetzer habe, heißt die Variante mit einem BMS 16s2p.
Also ein Strang aus 16 Blöcken je 2 parallel.
Machst du 2 getrennte Stränge aus je 16 Einzelzellen, und schaltest die parallel, braucht du zumindest getrennt Balancer... Und wdamit wohl auch getrennte BMS... Und damit hast du zwei unabhängige Blöcke. Was auch nicht schlecht sein muss.
Im einen Fall sparst du ein BMS, im anderen kannst du einen Blick abtrennen und dran Raumbasteln. Ausfall/Wartungssicherheit.
Ja, das versteh ich auch nicht ob 2p16s was anderes ist als 16s2p- aber es bleibt ich hab zwei Zellen parallel und das 16x hintereinander mit einem BMS quasi an jeder 2ten Zelle - 1+2 parallel am 1.Kabel vom BMS, 3+4 Zelle parallel am 2.Kabel vom BMS usw . Ich hab nur grade ne Aussage daß man das auf keinen Fall machen darf
Mittlerweile hab ich die 3,4V pro Zelle überschritten, aber welche Zelle die höchste / tiefste ist wechselt fast sekündliche- also unmöglich da gezielt mitzuhelfen
Und wer sagt das? Du kannst hier in jedem Zweiten Thread mit großen Akkus lesen, dass das gemacht wird...
Ich wundere mich nur über die wechselnden Anzeigen, kannst du das genauer beschreiben? Wie hoch ist dein Strom? Wechselt das auch, wenn du den Ladestrom wegnimmst? Wie sind die Spannungen?
Die Aussage bekam ich in der Victron Gruppe, daß mein Akku falsch gebaut ist und ich zwingend nen zweiten BMS brauche … aber da trau ich den Aussagen hier mehr
in der Zwischenzeit hat sich Zelle 12 als der Spitzenreiter entpuppt (gelegentlich auch Zelle 13) … nur die tiefste wechselt ständig, kaum hab ich Ladegerät angeschlossen ist es ne andere, relativ oft 3,8 oder 14. Der Unterschied zwischen tief und hoch war 0,06x
ich hab dann die 3,5V Schwelle überschritten und die Laderegler abgeschaltet, nach 5 Minuten war Spannung wieder recht einheitlich bei 3,35. Die Laderegler wieder eingeschaltet und nochmal über die 3,4 gekommen, aber jetz ist Sonne weg
Meinst du Ladestrom? Das hab ich mir nicht gemerkt aber so um die 40A waren das schon… hoffentlich passt Wetter morgen dann gehts weiter
Du musst in dem Bereich mit kleineren Strom laden, und vorläufig auch die ladeendspannung runtersetzen.
erstmal herzlichen Dank für deine Unterstützung
ich hätt vielleicht besser die Laderegler abgeschaltet, als ich gerade kam hatt ich schon ne Riesen Differenz- Die Meisten waren noch unter 3,4 während Zelle 12 Richtung 3,6 unterwegs war (Unterschied 0,22V)
Ich hab 12 wieder eingebremst und einen Laderegler abgeschaltet (Foto vom aktuellen Zustand ist angefügt)
Ladeendspannung ist OVP? Ist bei 3,6, setz ich auf 3,5 (oder noch tiefer) und OVPR um 0,05 tiefer als OVP?
danke
OVP ist maximale Zellenspannung, ruhig auf 3,5 V, ich weiss nicht, was ovpr ist, die Ladespannung ? Passe die langsam von unter her an, so wie die Zellen "hochkommen", machs mit reduziertem Strom, damit dir das nicht in Abwesenheit ausser Kontrolle gerät, und beherzige meinen Ratschlag aus dem howto:
Bleibe in den Kritischen Zeite dabei und schau zu, dann darfst du auch etwas herzhafter Laden.
OVP:
Over Voltage Protection
> die maximal erlaubte Einzel-Zell-Spannung
>> das BMS schaltet den Leistungs-Pfad ab
>>> es kommt eine gelbe Fehlermeldung im Home screen, bei den drei Punkten (oben) gibts mehr Details (Uhrzeit, welche Zelle)
OVPR:
Over Voltage Protection Release
> die Zell-Spannung, bei der nach dem Auslösen eines OVP-Event (und anschließendem natürlichen absinken der Zell-Spannung) das BMS den Leistungs-Pfad wieder durchschaltet.
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Danke für die perfekte Erklärung
ich hab grad das Problem das mein Laderegler scheinbar die Batterie als voll erkennt und auf Erhaltungsladung läuft, dabei ist meine Zellspannung unter 3,4 … das hatte ich gestern als ich OVP tiefer gesetzt hab und auch ein hoch setzen hat nichts daran geändert und heut morgen ging der BMS wieder in OVP (obwohl auf 3,6 eingestellt und Zellspannung deutlich unter 3,5 war) worauf der Mppt auf Float (Erhaltung) geht und da bleibt
ich hab jetz nen Smartshunt bestellt damit der Laderegler seine eigene Batteriespannung misst (und unabhängig von den BMS Werten ist) ich hoff das hilft
Hallo,
Ich habe gestern mein Akkupack mit jkbms in Betrieb genommen.
Die Temp. Fühler sind eingesteckt und in der App freigegeben. Leider wird keine Temperatur (T1;T2;Mos) angezeigt (Anzeige: NA).
Habt ihr eine Vermutung woran es liegen könnte?
Gruß
Ferdinand
Hallo,
bei mir bleibt das (große) JK-Diplay an, wenn ich das BMS abschalte. Wenn ich in den Control Settings "Display always on" abschalte, blinkt das Display - egal, ob das BMS an- oder abgeschaltet ist. Es schaltet sich jedenfalls nicht mit dem BMS an und aus. Ist das so gedacht oder mache ich einen Fehler? Und gibt es irgendwelche Dokumentation zu dem Display?
Nein, eine Dokumentation habe ich nie bekommen. Leider scheint auch die Entwickung des JKBMS etwas eingeschlafen zu sein. Ich bekomme auf meine Fragen aktuell keine Antworten mehr, auch neue HW Versionen habe ich bei den Händlern noch nicht entdeckt.
Lösung ist ein Taster in der Stromversorgung des Displays, etwas anderes haber wir bisher nicht gemacht.