JK BMS und 30kWh EVE LiFePo4 Accu (Eigenbau 600Ah/48V)

Ich glaube, ich verstehe dich.... Das ist imho etwas missverständlich ausgedrückt.
Wenn du sagen willst: der WR braucht keine Verbindung zum BMS/keine Daten vom BMS, dann ist das vollkommen richtig und ich sehe das genauso: Man kann ohne gut auskommen.

Die Zwecke, warum man die Verbindung macht, sehe ich durchaus kritisch: da haben sich Funktionalitäten eingeschlichen, die ziemlich suboptimal sind. (Und höchstwahrscheinlich bezüglich Regelungstechnik ziemliche Steinzeit sind).
Ein paar mögen auch Sinn machen, es wäre mal interessant, das in einem Faden zu thematisieren, aufzuzählen und zu diskutieren.

Und möglicherweise gibt es da zum Thema Funktionssicherheit (Softwareprüfung, Fehlerbehandlung, parameterisierung...) auch noch genug zu sagen.

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