So, höchste Zeit, dass ich ein paar Bilderchen von der B14-Batterie meiner Postkutsche poste. Also, so schaut das Dingens aus:
Das Batteriefach an der Unterseite des B14 hat 2 dicke Querträger:
Entsprechend müssen die Batterien dort zwei "Schneisen" haben, um nicht mit den Querträgern zu kollidieren. Die weiter oben abgebildeten B16-Batterien würden in einen B14 daher gar nicht hineinpassen.
Hier die Steckerlis fahrerseitig:
Blick auf des Schaltkästchen:
Und hier ohne den Deckel:
Anmerkung: Die Sicherung F1 fehlt oben im Bild. Die hat's bei meinem durchgeschossen, deswegen ist sie ausgebaut.
Öffnet man die Plastikabdeckung bei einem der Akkupacks, dann sieht es so aus:
Woran erkennen wir, dass das BMS von einem Start-Up stammt? Genau, daran, dass ein Bauteil ausgelötet wurde und die Platine mit einem Draht geflickt wurde:
Noch ein Bild:
Und zuletzt noch ein Bild vom Akkupack-Typenschild:
OK, das war schräg fotografiert, jetzt noch eins von vorne. Dass da auch immer Kabel im Bild sein müssen...
