Hi Leute,
Ich habe mir eine Solaranlage mit 12 kW Leistung eingebaut. Ich verwende einen Solis RHI-5K-48ES-5G Wechselrichter und die Speicheranlage hab ich mir aus E-Auto Batterien selber zusammengebaut mit 48V 14S 9kWh und 180A. Dazu verwende ich das 14S 100A BMS der Marke Seplos. Nun habe ich das Problem, dass der Wechselrichter die Batterien über den Tag auflädt und abends, wenn die vollgeladen sind, zeigt der WR den Fehler ,,no battery" an und schaltet alle Batterien aus. Wenn ich den WR neustarte funktioniert wieder alles. Beim Solis Kundenservice sagte man mir, dass das Problem beim BMS liegt, welches bei einem SOC von 100% den Wert für den maximalen Ladestrom nicht sauber auf 0 Ampere runter regelt sondern weiterhin Strom zulässt. Da dieser Strom von 20A weiterhin vom BMS bei der Batterie angefordert wird, kommt es hier zu Fehlern und die Batterie wird auf Grund des Fehlers vom Wechselrichter erstmal nicht mehr "angesprochen". Um das Problem zu lösen muss ich also herausfinden, warum das BMS nicht sauber ausgelegt auf 0A, wenn die Batterie voll ist. Ich hab mir alle Einstellungen angeschaut, komme aber nicht weiter. Deshalb hab ich die Hoffnung, dass mir hier eventuell jemand weiterhelfen kann.
Schaue mal den Beitrag über die Einstellungen des Seplos BMS von @voltmeter an: https://forum.drbacke.de/viewtopic.php?t=653&start=320
Vielleicht hilft dir dies ja weiter.
Es fehlt die Kommunikation zwischen BMS und WR.
Wenn eine Zelle die Maxspannung erreicht müsste der WR den Ladestrom reduzieren damit die Zelle nicht über die Max Spannung raus läuft und das BMS trennt.
Der Balancer vom BMS kann die Zellen einfach nicht schnell genug Balancen, weil der Ladestrom viel größer ist wie der Balancerstrom.
Abhilfe wäre Ladespannung erstmal reduzieren und zusätzlich einen starken Blancer anschliesen.
Wichtiger wäre aber Kommunikation zwischen BMS und WR.
wenn die vollgeladen sind, zeigt der WR den Fehler ,,no battery" an und schaltet alle Batterien aus.schalte mal intermittent charging function auf aus
Erstmal fanke für die schnellen Rückmeldungen :D. Ich hab mal die Einstellungen soweit das Sinn gemacht hat von @voltmeter übernommen, dabei hab ich dann aber vom BMS einen Fehler angezeigt bekommen
also hab ich die Einstellungen erstmal wieder zurückgestellt
Meine Theorie ist, dass irgendwie die Werte bei Punkt 10 und 15 und dazwischen nicht ganz korrekt eingestellt sind, ich hab da aber schon verschiedene Werte durchprobiert und hat alles leider zu nichts geführt
Erstmal fanke für die schnellen Rückmeldungen :D. Ich hab mal die Einstellungen soweit das Sinn gemacht hat von @voltmeter übernommen, dabei hab ich dann aber vom BMS einen Fehler angezeigt bekommenaufpassen ich habe life und keine liion
schalte einfach das intermittent charging ab dann siest du ob das problem weiterhin besteht
Hallo, hab mal eine frage... Bin auch am Überlegen an meinen Isländer von SMA eine Größere Batterie anzubringen...Ist das Seplos BMS nicht ein 16s 100A 48V? Kann man das beliebig konfigurieren? Also z.B. als 12s ,13s, oder 14s?
Ja das geht, es gibt einen eigenen Parameter Namens "Battery Number in Series".
14s:
Für eine korrekte Spannungsmessung ist es wichtig die übrigen Kabel also von 15 und 16 gemeinsam mit der 14 an den 14 Plus - Pol anzuschließen.