Hallo,
ich bin neu hier in diesem Forum und habe eine Frage.
Ich habe 2 E-Bikes mit einem Yamaha Antrieb. Die Akkus sind vom Typ PASB5 und das Modell ist B0S-40. Die Kapazität lässt bei beiden Akkus langsam nach und ich möchte mir einen defekten dritten Akku des selben Typs zulegen und diesen selber reparieren. Mein Ziel ist, ohne eine Ausfallzeit eines der E-Bikes, die Akkus zu reparieren und wenn möglich bei den Akkus die Kapazität über den normalen Wert von 500Wh hinaus zu steigern.
Kann mir jemand sagen, wo ich so einen defekten Akku und frische Zellen sowie Zubehör bekommen kann?
Ich bin zwar Elektrotechniker, habe mich aber mit solchen Akkus noch nie beschäftigt. Daher bin ich für jeden Rat dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Tobias Menke
Hallo,
defekte eBikeakkus über eBay.de oder eBay Kleinanzeigen, wobei Du dort idR auch mit gesalzenen Preisen rechnen darfst.
Alternativ: klapper mal die Fahrradläden in Deiner Umgebung ab und frag nach, ob sie so einen Typ als defekt haben und den hergeben würden. Halte ich aber für schwierig, da die ja lieber einen neuen verkaufen wollen.
Bzgl. Ausfallzeiten vermeiden: im Winter fährt man ja eher nicht so oft, da wären Ausfallzeiten sicher auch zu verschmerzen.
neue Zellen: nkon.nl
- Samsung INR18650-35E
- LG 18650 MJ1
- Sanyo NCR18650GA 3350mAh
Das sind die drei derzeit "größten" eBike-Zellen
Beim eBike-Akku wirst Du auch um ein Punktschweißgerät nicht herum kommen.
Alternative 1:
eBike-AKkurepairservice, der sowas professionell macht. Kostet dann je nach Akkuart und neuer Kapazität ganz grob zwischen 200 und 300€
Alternative 2:
einen Akku, der bereits fertig "refreshed" ist durch einen solchen Service
meine akkus habe ich bisher alle gelötet da muss man nicht schweißen
ich weiß aber nicht ob das bms im akku erkennt ob es von den zellen getrennt wurde und auf störung schaltet
stichwort geplante obsoleszenz
wenn du neue zellen kaufst kann es immer noch sein dass der akku nicht geht ist zb bei Makita so
am besten ersmal mit gebrauchten testen ob das bms den akku wieder freigibt
wie hast Du die gelötet? Mit Sicherungsdraht oder mit starren Kupferadern?
kupfer solarzellen verbinder ausm solarbereich gibts in verzinnter form
starre adern von der elektroinstallation gehen aber auch
ein guter lötkolben mit mindestens 80W und einer groben großen lötspitze ist erforderlich
und kein billiges bleifreies lötzinn nehmen
habe vor kurzem 60 gebrauchte neuwerige NCR18650GA bei kleinanzeigen gekauft mit voller kapazität getestet
werde meinen jetzigen akku den ich leider einmal tiefentladen habe mit den neuen zellen ersetzen
haben auch deutlich mehr kapazität 60 zellen mit 19Ah statt 70 zellen mit 14Ah
dann kann ich die auch nur bis 4,1V laden bei längeren touren dann auf 4,2V
Hallo Stefanseiner,
vielen Dank. Ich werde Deinen Tips mal nachgehen.
Viele Grüße