Ich hatte eine Seite im Netz entdeckt, die die Zusammenhänge wunderbar beschreibt. Beim Lesen verstand ich endlich meine eigenen Beobachtungen beim Laden/Entladen von LiFePO4. Die Systematik war diese:
Der Innenwiderstand der Batterie, wie er mit der AC-Methode gemessen wird, ist eine Komponente. Zum Laden braucht man aber eine “Überspannung”, die den chemischen Vorgang startet. Diese könnte man auch als Komponente des Innenwiderstandes betrachten, das erschwert aber das Verständnis. Ein ähnlicher Zusammenhang wie Haft- und Rollreibung in der Mechanik.
Beim Entladen gibt es ebenfalls eine Spannung, die man dem Starten des chemischen Prozesses zuordnen kann und die rechnerisch scheinbar den Innenwiderstand erhöht. Man könnte das auch als Hysterese beim Laden/Entladen beschreiben.
Leider hatte ich mir kein Lesezeichen gesetzt, kennt jemand die wissenschaftlich/technische Bezeichnung für die beiden Spannungen? Oder einen Link?