Hallo,
ich habe eine gebrauchte 17s Batterie eines Rollers erworben, und wollte sie in meinem Roller wiederverwenden. Mein Roller braucht jedoch 64V Nennspannung. Also habe ich dem Akkupack eine weitere Reihe von 10x 3000mAh 18650 Zellen hinzugefügt. Im Batteriegehäuse war sogar extra eine Aussparung, in die die 10x Zellen reingepasst haben. Also neues 18s BMS rein, Zellen final bei 4,2V ausbalanciert und getestet. Hat wunderbar funktioniert, die Reichweite meines Rollers hat es um 60km erhöht und die neuen Zellen hatten eine leicht höhere Spannung nach Entladung, als die alten gebrauchten - kein Problem.
Dann habe ich die Batterie 2-3Monate im Keller bei ca. 50% SoC liegen gelassen. Zufällig habe ich sie wieder rausgeholt und in den Roller gepackt und merke, nach einer starken Beschleunigung schaltet das BMS wegen Unterspannung einer Zelle ab.
Also die Batterie wieder aufgemacht und gemessen, dass mein neu hinzugefügten Zellen bei 3V sind, während die alten noch 3,6V hatten. Dann habe ich nachgeladen und die neuen Zellen ausbalanciert, es hat ca. 15Ah von 30Ah. gefehlt.
Lange Rede, kurzer Sinn...
Hat jemand eine Idee, was die hohe Selbstentladung der neuen Zellen erklären könnte?
Besten Dank,
Micha