snoopy70
30. Mai 2024 um 19:58
1
Hallo,
vielleicht ein wenig OffTopic, aber doch interessant denke ich.
Ich habe einen Patienten bekommen: Einen elektrischen Hubwagen von Hanselifter.
Es ist das Modell: Elektrohubwagen E-LI-BF15
Schöner Akku verbaut, Laut Typenschild 18650, 24v 20ah.
Vom einen Tag auf den anderen im Lager war der Akku fest. Beim Auseinanderschrauben ist aufgefallen, dass der Akku sich im Gerät festgeschweißt hat.
Die Pole wurden wohl so heiß, dass der Akku geschmolzen ist.
Leider kann ich keine Fotos hochladen. Ist ein Trauerspiel.
Nun aber meine Frage: Innen waren Pouch Zellen, 20ah 8S und ein BMS. Ein wenig überraschend.
Ich wollte den Akku und die Kontakte wieder aufbauen.
Gibt es eigentlich lifepo4 Zellen mit 20ah für ein 8s oder welche Zellen würdet Ihr empfehlen?
Die Abmessungen sind ca. 20x20x8cm für den Akku inkl. BMS.
Nochmehr OffTopic: Wenn außen auf dem Gehäuse 18650 Zellen steht und innen sind Pouch Zellen, ist die nicht ein wenig Betrug am Kunden?
Ich habe im Netz keine weiteren Infos über diesen Akku gefunden.
snoopy70
31. Mai 2024 um 07:25
2
Ich würde Euch ja mal ein paar Fotos zeigen, aber ich kann leider keine Anlagen hinzufügen?
Bin ich zu neu oder woran liegt es?
ab dem 5. Beitrag gehts glaub ich. Du hast: 4
Hallo
Prismatische Zellen mit 20Ah gibt es z.B. hier:
Sie sind aber vergleichsweise teuer.
Wenn nicht drin ist, was drauf steht ist das nicht ok.
Bilder kannst du aus Gründen des Spam Schutzes erst ab dem 10. Beitrag einstellen.
mit freundlichen Grüßen
Thomas
snoopy70
31. Mai 2024 um 07:42
5
Hihi, dann poste ich mal noch ein paar Infos...
snoopy70
31. Mai 2024 um 07:44
6
Die Firma Hanselifter lehnt jegliche Garantie ab und behauptet der Kunde hat den Akku falsch eingesetzt und der Akku war nur verkantet. Eine Garantie auf den Akku gibt es angeblich sowieso nicht.
Ich habe den Kram nun demontiert und es ist ein Desaster von China Schrott.
snoopy70
31. Mai 2024 um 07:46
7
Hier der Akku nach dem Entfernen aus dem Gehäuse.
snoopy70
31. Mai 2024 um 07:48
8
Hier die Aufnahme im Hubwagen.
Den Pluspol hat es wohl am meisten getroffen.
snoopy70
31. Mai 2024 um 07:51
9
Und so sehen die 18650 Zellen dann im Akku aus
Die Zellen waren alle unten betroffen, richtig gebrannt haben Sie aber wohl nicht.
An der Ecke mit dem Schaden waren die Pole.
2-3 Zellen hatten sogar noch Spannung und es hat noch geknistert. Die anderen waren auf Null Volt.
Ich habe mal das BMS etc. demontiert und die Zellen baden nun im Wasserbad und gehen morgen zur Entsorgung.
Da es ein reines 8S ist und das BMS wohl auch mit der Steuerung kommuniziert, stellt sich die Frage, wie ich den Akku wieder aufbaue.
snoopy70
31. Mai 2024 um 08:24
10
Eine interessante Art, die Folienkontakte der Pouchzellen zu befestigen, oder?
Ist "nur" der Akku defekt, oder war das ein externer Kurzschluss?
snoopy70
31. Mai 2024 um 08:32
12
Der Hubwagen stand warm und trocken im Lager und es waren keine äußeren Einflüsse vorhanden.
Abends ging er noch und morgens war alles aus und der Akku war festgebrannt.
Vorher war er auch nur wohl ca. 50% geladen.
Wasserschaden war auch nicht vorhanden, da der Lagerstaub noch komplett vorhanden war.
Also wohl "nur" der Akku hin und leider auch die Kontakte im Gehäuse.
Überlege nun auf Anderson Stecker zu gehen und einfach einen neuen Akku zu bauen.
Wird auch nur noch Privat genutzt, da die Firma wohl damit abgeschlossen hat.
Obwohl noch eine Beschwerde an Hanselifter aussteht.
carolus
31. Mai 2024 um 08:36
13
Die einzige Art.
Man kann die weder löten noch Punktschweißen.
snoopy70
31. Mai 2024 um 08:48
14
Als Zellentyp scheinen diese hier verbaut gewesen zu sein:
Sind also doch LFP Zellen.
Deshalb sind diese wahrscheinlich nicht komplett abgefackelt.
sicherstellen daß kein kurzschluss im hubwagen ist. hab grad nen elektroroller hier der wollte den akkupack abbrennen
Hallo
Dazu würde ich sagen: die einzige ordentliche Art.
Mir sind auch schon Klemmverbindungen mit Drahtklammern, ähnlich Haarklammern und Lochnieten begegnet.
mit freundlichen Grüßen
Thomas
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snoopy70
2. Juni 2024 um 04:42
17
Hallo,
ich werde also mal versuchen die Kontakte zu reinigen und ein wenig Spannung auf die Schaltung zu geben.
Grundsätzlich scheint kein Kurzschluß vorhanden zu sein.
Leider liegen die Schrauben so tief drin und hinten, dass man wohl hier wohl sehr nervig an die Elektrik ran kommt.
Die alten Pouch Zellen sind nun auf Null Volt und gehen morgen in die Entsorgung.
Was macht man eigentlich mit dem Wasser? Die Zellen waren ja offen und Teile der Chemie sind wohl nun im Wasser.
Ich denke die Kläranlage mag Lithium nicht so gerne, oder?
