EpEver mppt 10415 möchte gern laden aber schaltet ab. Warum?…

[1952bmw]

Hallo, ich habe gerade festgestellt mein EpEver ladet die Batterie nicht mehr.

Er versucht immer wieder zu laden, grünes Licht kommt steigt auf 0,6a und dann aus.

Keine Fehlermeldung, kein rotes Licht

BMS auch alles ok.

was könnte das sein?

[1952bmw]

Hallo,

Ich berichte einmal was ich alles gemacht habe…

• Module bringen 110V geprüft mit Messgerät
• Alles abgeklemmt und wieder angeklemmt
• BMS heute früh SOC 6% nur noch, leer gesaugt heute Nacht
• BMS mos laden entladen steht auf grün
• Jetzt verbinde ich einmal eine alte 12v Autobatterie mit den Laderegler, Test noch offen

Meine Gewährleistung ist noch nicht vorbei, ich bekomme das Geld zurück. Gute Nachricht

Ich probiere es noch weiter, wenn jemand eine Idee hat darf sich gerne melden.

Was meint ihr, Epever wieder oder Victron, falls ich die Garantie nutze.

Lieber zwei Laderegler?

[1952bmw]

@derdickebaer , Danke für dein Statement

Ich möchte mich auch nicht ständig darum kümmern müssen und auch den Kopf wieder einmal für andere Dinge frei bekommen.

[tageloehner]

1. an den klemmen vom laderegler messen wenn der versucht zu srarten.

2. die kalte lötstelle finden

der versucht ja starten wird eher nix schlimmes sein

[1952bmw]

@tageloehner , Danke,

Fehler gefunden

[1952bmw]

Hallo, Fehler gefunden

Ich berichte einmal was ich alles gemacht habe…

• Module bringen 110V geprüft mit Messgerät
• Alles abgeklemmt und wieder angeklemmt
• BMS heute früh SOC 6% nur noch, leer gesaugt heute Nacht
• BMS mos laden entladen steht auf grün
• Beide Sicherungen am Akku überbrückt
• 12v Autobatterie am Laderegler angeschlossen, Laderegler arbeitet
• Laderegler geht in LS- Schalter, den LS habe ich mehrmals betätigt.

Der LS- Schalter war der Fehler.

[1952bmw]

@derdickebaer, ich meine es ist eine Gurke

den habe ich nur eingebaut um den Laderegler zu trennen.

[tageloehner]

Ich würde den versuchsweise mal nehmen um einen Halogen-Baustrahler oder Fön einzuschalten. Vielleicht ist irgendein Staubkorn reingekommen. Das hatte ich vor 4 Wochen bei einem 250A KFZ-Relais, aber das ließ sich öffnen zum kontakte putzen. Bin nur 1x mim tuch durch, ging wieder. 12V brennt keine Verschmutzungen weg, das ist bei 24V schon glück.

[1952bmw]

@tageloehner , das hätte ich noch testen können. Zu spät gelesen.

Ich habe mir den LS einmal von innen angesehen.

[tageloehner]

OK krass. Der hat schon paar Abrissfunken hinter sich

[1952bmw]

@tageloehner, aber nie ausgelöst.