forest
(forest)
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Warum hat das BMS getrennt? Der Laderegler sollte doch vorher die Leistung herunternehmen und den Ladevorgang beenden.
Wenn bei vollem Ladestrom das BMS trennt, könnte dadurch der Laderegler beschädigt werden.
Man muss die Einstellungen am Laderegler so wählen, das er zuerst die Ladung beendet, also noch bevor das BMS trennt.
Beispiel von mir:
BMS: Overvoltage Protection: 29,2V
Epever: Boost Charge: 28,3V, Charge Limit Voltage: 28,8V; Overvoltage disconnect: 29,0V.
Somit hört der Laderegler auf, bevor das BMS eingreifen muss. Das BMS sollte als „Sicherung“ agieren, also nur im Notfall schalten.
Wenn Du ein Multimeter hast: Alle Leitungen am Epever abklemmen und den Widerstand zwischen Batterieausgang Plus zu Minus messen.
Grüsse
regulus
(Regulus)
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Ich denke du hast die richtigen Antworten oben und in deinem anderen Thread dazu schon bekommen. Vermutlich Kurzschluß.
Kenne solche Fälle von anderen EPEVER Nutzern.
Letzten 3 Zeilen:
https://www.akkudoktor.net/forum/postid/107622/
Ich muß bei meiner Anlage bei Betätigung der "Akku Ausschalter" höllisch aufpassen, dass ich vorher SOLAR am EPEVER abschalte. Dickes Warnschild.
Die Reparatur am kleineren Model:
https://www.youtube.com/watch?v=eDHWTBGx9Ng