Der VW ID3 hat AFAIK Trommelbremsen nur hinten, vorne sind Scheibenbremsen verbaut.
Und die Trommelbremsen machen hinten bei einem E-Auto auch wirklich Sinn.
Meinen ersten geleasten (BMW) I3 habe ich nahezu "bremsfrei" gefahren, einfach weil es geht. Resultat war dann, dass die Bremsscheiben vor allem hinten nach kurzer Zeit stark verrostet waren und dann auch durch starkes Bremsen nicht mehr ganz blank wurden.
Bei meinem jetzt eigenen I3 habe ich von Anfang an darauf geachtet, hin und wieder kräftig zu bremsen. Dadurch sind und bleiben die Bremsscheiben blank und rostfrei. Trommelbremsen sind da weniger anfällig und mechanische Bremsen sind im E-Auto eh fast nur für "unerwartetes Bremsen" notwendig.
Ansonsten kann ich nur sagen, daß auch meine Frau viel lieber mit dem I3 fährt als mit dem Multivan.
"Smooth side of driving" wie im Eingangspost beschrieben trifft es ganz gut und PV und E-Auto sind definitiv ein Dream-Team. 