Moin Leute,
ich wollt mal wissen wer hier alles schon auf der smoothen side of driving ist 
Ich fahre jetzt seit rund 2,5 Jahren nen eGolf 300. Kurz, bester und verlgeichsweise preiswertester, nach TCO, Neuwagen den ich bisher hatte.
Wie schauts bei Euch aus?
Ich fahre E-Bike … zählt das auch
der Tazzari ist noch länger nicht fertig.
Golf ist klasse E-Auto…
Ich fahre seit knapp 2,5 Jahren einen I3 (mittlerweile den zweiten :-))
Wir haben zwar noch einen VWBus als Familien-Van, aber der wird nur noch so lange gefahren, bis ein elektrischer Ersatz verfügbar ist.
Ich fahre E-Bike … zählt das auch ;-)Nö :D
der Tazzari ist noch länger nicht fertig.Ist das dein GoKart?
Golf ist klasse E-Auto...Stimmt ;)
@ DentecIch fahre E-Bike … zählt das auch ;-)Nö :Dder Tazzari ist noch länger nicht fertig.Ist das dein GoKart?Golf ist klasse E-Auto...Stimmt ;)
Warum den 2.?
Ich such für die Family auch noch nach was größerem. Meine Frau liebt ihren GOPL aber ich find den nur furchtbar und mit bald 2 kleinen Kindern auch verdammt klein. eBus wär nen Traum. Leider ist der von ABT ein Papiertiger und der von Fleck zwar nett, aber 1. teuer und 2. laden Umbauten meist im Schnarchmodus. Zuhause ist das egal. Aber allein 500km zur Ostsee wären der Horror.
Mein Einstieg in die E-Mobilität war Anfang 2018 ein geleaster I3 von Sixt mit Yello-Werbebeklebung. Das war auf ein Jahr begrenzt und ein sehr günstiges Angebot aufgrund der Werbebeklebung. Anfang 2019 habe ich mir dann im Anschluss einen neuen I3 mit der jetzt größeren Batterie 120AH (42kWh) gekauft. Deshalb der Zweite.
Eigentlich hatte ich schon im Mai 2017 ein Model 3 reserviert, mich dann aber doch für den I3 entschieden, weil er technisch sehr gut gemacht ist und als Zweitwagen im Handling und Parkplatzsuche etc. nahezu perfekt. Das Model 3 wäre als Zweitwagen “oversized” und als Erstwagen zu klein gewesen.
So gerne ich auch einen gehabt hätte, die Vernunft hat gesiegt.
Mein Einstieg in die E-Mobilität war Anfang 2018 ein geleaster I3 von Sixt mit Yello-Werbebeklebung. Das war auf ein Jahr begrenzt und ein sehr günstiges Angebot aufgrund der Werbebeklebung. Anfang 2019 habe ich mir dann im Anschluss einen neuen I3 mit der jetzt größeren Batterie 120AH (42kWh) gekauft. Deshalb der Zweite.42kwh klingt doch ganz nice. Wie weit kommst du damit?
Eigentlich hatte ich schon im Mai 2017 ein Model 3 reserviert, mich dann aber doch für den I3 entschieden, weil er technisch sehr gut gemacht ist und als Zweitwagen im Handling und Parkplatzsuche etc. nahezu perfekt. Das Model 3 wäre als Zweitwagen "oversized" und als Erstwagen zu klein gewesen.
So gerne ich auch einen gehabt hätte,....
die Vernunft hat gesiegt.Ja ja...die mag ich auch nicht :D
Ja, der Tazzari ist mein GoKart oder auch Büchse auf 4 Räder… fast ein Model 3
Aber auch bei mir hat die Vernunft gesiegt … nee … die Geldbörse!
42kwh klingt doch ganz nice. Wie weit kommst du damit?Kommt wie immer darauf an ...
Im Stadt/Land-Mix im Sommer über 300km.
Autobahn habe ich bisher 230km als längste Etappe mit 15% Rest. Aber natürlich auch hier je nach Geschwindigkeit variabel.
Ich fahre zwischen 110 und 140 km/h je nach Verkehr, Tempolimit und erwünschter Reichweite :D
Im Winter deutlich weniger weit. Vor allem bei Kurzstrecken mit jeweils Aufheizen des Innenraumes für eine kurze Etappe steigt der Verbrauch trotz Wärmepumpe stark.
Hm…ich sollte wohl mal mal die Orginalbereifung testen.
Die liegt seit er Überführungsfahrt im Regal…
In der Stadt interessiert mich Reichweite nicht so. Eher auf Autobahn/Landstraße
Aktuell komm ich da bei 100/120 max 200km weit. Verbrauch ist so bei 17kwh was ja passend wäre.
Nächstes Jahr muss ich mich entscheiden opb ich ihn behalte oder wechsel. Mal schauen was es dann gibt…
Wobei eigentlich ja der GOPL dran wäre…
Wobei eigentlich ja der GOPL dran wäre...Was ist ein GOPL :?:
Hier ist noch jemand mit einem BEV unterwegs 
Habe seit Ende März einen Citigo e iV. Ist mein erstes E und bin echt zufrieden. Das ist mein Pendelfahrzeug, allerdings fahre ich den Benziner nur noch, wenn ich mit dem Hund in den Wald fahre oder etwas zu transportieren habe. Es stimmt schon, einmal Elektro, immer Elektro
Golf Plus, Rentnergolf oder auch anders genannt. :DWobei eigentlich ja der GOPL dran wäre...Was ist ein GOPL :?:
Achso, dachte schon an “Gelände-Opel” :lol:
:lol: :lol: Nee Nee, seit bei Opel keine Hecktriebler mehr gebaut werden bin ich da raus.
Meine VW sind zwar auch keine aber beim Design bin ich eher konservativ. Ich habs gern wenn ein Auto auch klassisch nach Auto aussieht.
Daher tu ich mich auch mit dem ID3 schwer.
Versteh ich garnicht….
Mehr altes Auto als der ID3 geht doch kaum. Selbst an die Trommelbremsen VORNE habe die doch gedacht…
seit der PV-ANlage ist E-Auto bei uns auch ein Thema. Naja, bei mir, meine Frau ist da noch skeptisch.
Allerdings werde ich noch mindestens zwei Jahre warten müssen.
Erstens habe ich gerade ganz frisch meinen 18 Jahre alten BMW E39 wieder flott machen lassen für die nächsten zwei Jahre TÜV, danach wird er an der 300.000KM Marke kratzen und dann ist gut,
und zweitens hätte ich gerne einen vernünftig großen Kombi. Sowas vom Format i3 / Zoe etc. taugt mir nicht, ich will auch mal Großeinkauf im Baumarkt machen und / oder Hänger ziehen. Wohnwagen ist bei uns eigentlich auch noch in Planung bzw. zumindest mal ein Wunsch.
Mal schauen, was es bis dahin gibt, und was dann der Geldbeutel so sagt 
Versteh ich garnicht….Das bezog sich natürlich aufs Design. Besonder innen wirkt mir das auf den Bildern die ich bisher gesehem habe einfach zu....anders.
Mehr altes Auto als der ID3 geht doch kaum. Selbst an die Trommelbremsen VORNE habe die doch gedacht... ;-)
Und was hast du gegen Trommelbremsen? Bremsen muss man mit nem E Auto eh kaum. Also who cares..
seit der PV-ANlage ist E-Auto bei uns auch ein Thema. Naja, bei mir, meine Frau ist da noch skeptisch.Lass sie einmal elektrisch fahren und du wirst sehen😉.
Allerdings werde ich noch mindestens zwei Jahre warten müssen.
Erstens habe ich gerade ganz frisch meinen 18 Jahre alten BMW E39 wieder flott machen lassen für die nächsten zwei Jahre TÜV, danach wird er an der 300.000KM Marke kratzen und dann ist gut,
und zweitens hätte ich gerne einen vernünftig großen Kombi. Sowas vom Format i3 / Zoe etc. taugt mir nicht, ich will auch mal Großeinkauf im Baumarkt machen und / oder Hänger ziehen. Wohnwagen ist bei uns eigentlich auch noch in Planung bzw. zumindest mal ein Wunsch.
Mal schauen, was es bis dahin gibt, und was dann der Geldbeutel so sagt :)
Vieles habe ich aber auch schon im eGolf gefahren. Über 2m Länge...kein Problem. Für alles darüber hinaus gibts Hänger beim Baumarkt bzw Miettransporter.
Der VW ID3 hat AFAIK Trommelbremsen nur hinten, vorne sind Scheibenbremsen verbaut.
Und die Trommelbremsen machen hinten bei einem E-Auto auch wirklich Sinn.
Meinen ersten geleasten (BMW) I3 habe ich nahezu “bremsfrei” gefahren, einfach weil es geht. Resultat war dann, dass die Bremsscheiben vor allem hinten nach kurzer Zeit stark verrostet waren und dann auch durch starkes Bremsen nicht mehr ganz blank wurden.
Bei meinem jetzt eigenen I3 habe ich von Anfang an darauf geachtet, hin und wieder kräftig zu bremsen. Dadurch sind und bleiben die Bremsscheiben blank und rostfrei. Trommelbremsen sind da weniger anfällig und mechanische Bremsen sind im E-Auto eh fast nur für “unerwartetes Bremsen” notwendig.
Ansonsten kann ich nur sagen, daß auch meine Frau viel lieber mit dem I3 fährt als mit dem Multivan.
“Smooth side of driving” wie im Eingangspost beschrieben trifft es ganz gut und PV und E-Auto sind definitiv ein Dream-Team. 