Mal wieder ein kurzes Update:
Zu meiner Überraschung wurde auf der Intersolar-Messe in München Anfang Mai ein Leapmotor T03 ausgestellt. Ich dachte erst, ich sehe da ein Zombie-Produkt, und sprach den Mitarbeiter am Messestand natürlich gleich auf den Produktionsstopp an. Er antwortete, dass der Leapmotor T03 doch auf dem Europäischen Markt bleiben soll und mittelfristig wohl ein Stellantis-Werk in Spanien die Endmontage weiterführen soll.
Ob es sich bewahrheitet, bleibt abzuwarten. Im Moment ist das Modell aber auf dem Markt weiterhin verfügbar.
Eindruck vom Fahrzeug (ich habe mich natürlich mal reingesetzt): Von der Größe her sehr ähnlich zum Dacia Spring, aber das technische Front-End deutlich moderner (Keyless-Go statt mechanisches Zünschloss, elektrische Leuchtweitenregulierung statt Seilzüge wie beim Spring, CCS scheinbar immer vorhanden und nicht aufpreispflichtig wie beim Spring).