Ja, das habe ich sogar hier im Forum gefunden. Es liegt wohl daran, dass ich 3,4,5,6% eingestellt habe. Wenn ich es richtig verstehe dann sorgt das BMS bei eingestellten unter 10% Füllstand dafür, dass er laden soll, obwohl nirgends GRID laden aktiviert ist. So eine Art Notfallladung um den Akku zu schützen.
PS:
Lösung wäre also mit den BatV Werten zu arbeiten, dann gehts auch unter 10%. Im Winter werde ich mir das nochmal genauer ansehen.