Hallo,
mein erster Post in diesem kleinen, aber feinen Forum.
Wo soll man seinen DC-Spannungswandler 24V->12V für seine Verbraucher anschließen? Direkt an der Batterie (mit Sicherung)? Habe schon oft gesehen, dass Funken fliegen. Der Laderegler mag das auch nicht so.
Existiert ein Unterschied zu einem DC-Step-Up-Step-Down-Wandler?
Danke und LG
Hallo,
Du hast einen Akku ?? an dem der Spannungswandler angeschlossen werden soll?
Wenn -JA - Wie ist der Akku gegen Unterspannung gesichert? Manuel per Messgerät und per Hand anschalten?
Wenn du automatisierte Absicherung gegen Unterspannung hast dann natürlich hinter der Sicherung anschließen.
Wenn du den Spannungswandler anschließt gibt es einen Funken weil die Elko's sich "schlagartig" aufladen und es fließt kurz ein sehr hoher Strom.
Wenn dieser unschöne Effekt gemindert werden soll verbinde zuerst die "letzte" Leitung zuerst mit einem Widerstand 1-20 Ohm. Dann laden die Elko's wesentlich langsamer.
Nach 1-5 Sekunden kannst du den Widerstand entfernen und die Leitung richtig anschließen. Las aber nicht zuviel Zeit verstreichen, denn die Elko's werden in der Regel wieder entladen.
Ein Stepp-Up erhöht deine Ausgangsspannung.
Ein Stepp-down verringert deine Ausgangsspannung.
Dann gibt es noch eine "Mischform" die beides kann. Sowohl "rauf" als auch "runter"
Gruß Manfred
Danke für Deine ausführliche Erklärung. Habe ganz normale Blei-Säure-Batterien (24 System), mit 50 A gesichert.
Weiß aber nicht so recht, ob ich den 24 auf 12 V-Spannungswandler nun an den Lastausgang anschließen soll oder direkt an der Batterie? Was ist besser?
Habe viele 12 V-Verbraucher...
LG
Wenn der Lastausgang des Ladereglers genug Leistung abgeben kann , dann dort.
Hi, warum wurde das hier anders gelöst?
https://www.mobile-solarpower.com/uploads/1/2/9/6/12964626/csdcddd_orig.jpg
In der Schaltung ist ein separates "Battery Protectrion" Modul installiert, der die Verbindung zwischen Wechselrichter und Batterie trennt, wenn die Batterie leer ist. Am Lastausgang kannst du das auch einstellen, allerdings kann der Lastausgang oftmals nicht genug Leistung liefern. Du könntest aber am Lastausgang ein separates Relais anschließen, der die Verbindung zwischen Batterie und WR trennt.
Ach, cool, danke.