von 100% aufgeladen finde ich nichts, sondern "Nennkapazität". Diese wird in den Spannungsgrenzen vom Hersteller ermittelt und als Vorgabe im Datenblatt zugesagt. Manche Zellen haben anfangs sogar eine höhere als die Nennkapazität ...
Vor etlichen Jahren gab es eine Studie zu den Auswirkungen des Nutzungsfensters bei NMC (ist NICHT auf heutige LiFePO4 übertragbar) auf die Alterung /Zyklenzahl. Das war damals für mich sehr interessant, deswegen hatte ich mir die Ergebnisse rausgeschrieben:
100% - 0% (100% DoD): 500 Zyklen
100% - 10% (90% DoD): über 500 Zyklen
90% - 0% (90% DoD): 1500 Zyklen
100% - 20% (80% DoD): 1000 Zyklen
90% - 10% (80% DoD): über 1500 Zyklen
80% - 0% (80% DoD): 3000 Zyklen
90% - 20% (70% DoD): 2000 Zyklen
80% - 10% (70% DoD): über 3000 Zyklen
70% - 0% (70% DoD): 4000 Zyklen
80% - 20% (60% DoD): 3500 Zyklen
70% - 10% (60% DoD): 4500 Zyklen
70% - 20% (50% DoD): 5000 Zyklen;
jeweils bis zum Rückgang auf 70% der Neukapazität. Wie erwähnt - es ging um damalige NMC-Zellen. Aber Die "Entladetiefe" /DoD wurde als "Entladefenster" im Spannungs- bzw. Gesamtkapazitätsbereich definiert ...
Aber hey - jeder darf Glauben was er mag - ich halt auch. 
Verwirrend finde ich eher, dass hier immer mal wieder die Nennkapazität und die nutzbare Kapazität zusammengewürfelt wird. Denn Du betreibst Deinen Akku ganz sicher nicht mit DoD 80% von 100% ... 20% - sonst müsstest Du ja Winston regelmäßig bis 4,00V nach Vorgabe Datenblatt laden.
Beim Auto gibt es nicht umsonst Brutto- /Nettokapazität und wenn man seinen Victron-Shunt kalibriert, dann in der Regel doch auf die individuell festgelegte nutzbare (Netto-)Kapazität - also das festgelegte Nutzungsfenster innerhalb der Nennkapazität.
Aber wie geschrieben - jeder wie er mag.