Moin,
ich habe einen E-Roller.
Nach dem Winter lässt sich der Akku nicht mehr laden.
Lt. Hersteller soll er 60V haben, das BMS ist ein 16S mit 70A max.
Ich habe den Akku aufgemacht und direkt gemessen, 46,5V.
Es gibt 8 Gruppen die jeweils auf das BMS laufen, die haben alle etwa 2,95 V.
Die Ladeanzeige am Akku zeigt nichts an.
Kann das BMS defekt sein? Wie finde ich das raus oder wie kann ich den Akku wiederbeleben?
Vielen Dank
Hallo @2bs
herzlich willkommen im Forum. Vielleicht können die Foristen dir helfen.
Vermutlich ist eine Zelle tiefentladen. Ein funktionierendes BMS schaltet dann ab.
Deine Beschreibung mit den 8 Gruppen verstehe ich nicht. Du hast ein 16S Akku, also 16 Zellen in Reihe geschaltet. Wenn jede Zelle 2,95V hat, sollte die Gesamtspannung bei 47,2V liegen. Da du nur 46,5 gemessen hast, fehlt 0,7V. Wenn das nur eine Zelle ist, dann wäre sie bei 2,25V und das ist mehr als tiefentladen.
Du kannst jetzt 16 mal die Zellspannung messen (möglichst genau).
L.G.
Ich bin kein wirklicher Akku Experte.
Ich habe am BMS
1 x rot, 1 x schwarz, 7 x blau, 8 x weiß
wenn ich jeweils zwischen blau und weiß messe (an den gleichen Zellgruppen) dann bekomme ich eben die 2,9 V.
Das ergibt halt die 8 Gruppen.
Oder messe ich falsch?
Blau/weiss rot und blau/weiss schwarz musst du auch je einmal messen.
Insgesamt 16 Ergebnisse.
Wenn keine unter 2 V ist, kannst du mit geringem Strom (100 mA) , Labornetzteil, die Stufen über 3 V bringen. Dann dürfte das laden wieder gehen.
Danke erstmal für die Hilfe.
Habe mir jetzt mal ein Labornetzteil bestellt.
Zum Laden mit dem Netztzeil das BMS abnehmen oder dranlassen?
Dranlassen und selber mit der Einstellung des Labornetzteils dafür sorgen, dass die Zellspannungsgrenzen nicht überschritten werden.
Das bms hat ja keine chance zu "helfen".
Immer nur eine Zelle laden, schön eine nach der anderen.
Jedenfalls solange du nicht genau weisst, wann und wie man zwei oder mehr (in Reihe) gleichzeitig laden kann.