75V 26Ah mit Lithium Titanat cells

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allo, ich schraube mir gerade ein e-Dirtbike zusammenzubauen.

Beim Akku möchte ich was Neues ausprobieren. LTO Zellen. Wegen Zyklenfestigkeit und theoretischen 50C . Nachteile sind höheres Gewicht und der Preis. Irgendwie haben das noch nicht viele Leute gemacht und es gibt wenig Erfahrungsberichte (mal abgesehen von Andreas Video bei YT). Ich würde Euch gerne mal meine Ideen vorstellen und würde mich sehr freuen, wenn ihr was dazu sagt.

1.Fertiglösung: https://de.aliexpress.com/item/33022341141.html?spm=a2g0o.cart.0.0.202b4ae4PqvOIN&mp=1&gatewayAdapt=glo2deu

mit 20kg passt das Gewicht nicht (zu leicht). Und die Kommunikation ist sehr karg. Welche Zellen drin sind weiß der VK auch nicht. Ich vermute die Kapazität ist weniger.

2.Eigenbauakku mit 30 von denen hier

"https://de.aliexpress.com/item/1005004915818045.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.9.48405157TwXJn0&pdp_npi=2%40dis!EUR!€%20889%2C98!€%20622%2C98!!!!!%4021038ed816737741816394538e9538!12000031005548950!sh"

https://de.aliexpress.com/item/1005004915818045.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.9.48405157TwXJn0&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21%E2%82%AC%20889%2C98%21%E2%82%AC%20622%2C98%21%21%21%21%21%4021038ed816737741816394538e9538%2112000031005548950%21sh

BMS https://de.aliexpress.com/item/1005004324505378.html?pdp_npi=2%40dis%21USD%21US%20%24162.34%21US%20%2497.40%21%21%21%21%21%40211b5a9616737032512877227e7453%2112000028759090859%21im&gatewayAdapt=glo2deu

Ladegerät muss ich mal schauen. Zur Not mein einstellbares Labornetzteil.

Was meint Ihr? Besonders zu 2..

Achso, ja zu mir. Ich komme aus der PVBranche und habe eine Affinität zu Motorrädern.

Viele Grüße

ducis

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Link 2 geht nicht...

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Als Link einfügen ging nicht. Ich habs so reingeschrieben. Bitte die Zeilen vom 2. Link kopieren.

Alternativ auch noch die hier:

https://de.aliexpress.com/item/1005003445412378.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.66b37d104q0p3w&algo_pvid=7d1f7062-4feb-40e9-88e4-4ced06f413be&algo_exp_id=7d1f7062-4feb-40e9-88e4-4ced06f413be-3&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000025821122513%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%21479.92%21431.92%21%21%21%21%21%402100b88516737887867375495d06fd%2112000025821122513%21sea&curPageLogUid=2mb90lgevCeP

"2023 2,3 V 25ah lto 2,4 V 25ah Lithium titanat zellen hohe Rate 20000 Zyklen für 12V 24V 48V Auto Start E-Bike Scooter Batterie - AliExpress 44"

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Also ich wäre sehr skeptisch ob das echte LTOs sind, vorallem dann noch über Ali.

Originale LTOs sehen normal so aus: https://www.lto-store.de/Yinlong-LTO66160H-2-3V-40Ah-A-grade-p273520773

(Link geht nicht such einfach im Shop danach)

Sei dir aber bewusst das es keine neuen LTOs sind, sämtliche LTO Zellen die du als Verbraucher bekommst sind gebrauchte Zellen.

Hier mal was zum lesen: LTO "Grade A" Aliexpress Cells | DIY Solar Power Forum

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@u-f-o Das hört sich ja echt gruselig an. Gebrauchte Zellen mit neuem Schrumpfschlauch als neu verkauft.....

Hat denn jemand mit diesen:

"2023 2,3 V 25ah lto 2,4 V 25ah Lithium titanat zellen hohe Rate 20000 Zyklen für 12V 24V 48V Auto Start E-Bike Scooter Batterie - AliExpress 44"

oder diesen

"https://de.aliexpress.com/item/1005004915818045.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.9.48405157TwXJn0&pdp_npi=2%40dis!EUR!€%20889%2C98!€%20622%2C98!!!!!%4021038ed816737741816394538e9538!12000031005548950!sh"

schon mal Erfahrungen gesammelt?

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Ich erinnere mich, leider, an keinen einzigen Bericht von einer Quelle, die neue Zellen liefert.....

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Danke, sieht also leider schlecht aus. Auf Anfragen, ob neu oder refurbished, wird einfach nicht eingegangen. Habt ihr noch eine brauchbare Quelle ausser nkon.nl ? Auch für normale Lifepos.

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@ducis https://shop.gwl.eu/Winston-40Ah-200Ah/
Preis ist aber doppelt so hoch pro kWh wie wirklich gute LFP Zellen aus China.

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@ducis

Nochmal, da du es anscheinend nicht verstanden hast oder glauben möchtest.

Originale LTOs (die welche sehr begehrt sind) sind nur die Zellen von Yinlong mit dem blauen Schrumpfschlauch und die gibt es nur gebraucht nach Grade A, B usw..

Ich habe mich vor etwa einem Jahr sehr intensiv damit befasst...

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Hallo,

für ein Dirtbike sollte das leistungsbezogene Gewicht des Akkus, also Wattstunde/Akku-kg schon optimal sein.

Mit LTO fährt man da nicht so gut, die sind einfach zu groß und zu schwer.

LTO ca. 70 bis 81 Wh/kg

LiFePo ca. 90 bis 110 Wh/kg

Li-Ionen ca. 120 bis 230 Wh/kg

Insofern landet man für beste Leistungsdichte zwangsläufig bei 20700 oder 21700 er Zellen Li-Ionen.

18650er gehen natürlich auch, sind ja weit verbreitet Da gibt es eine Menge fertiger Akkupacks inklusive

BMS und Balancer in 24V 36V und 48V.

Ich habe Yinglong 2,3V 66160 Zellen. Stationäre Montage 24s -> 48V bis 60V. Das sind dann ca. 35 kg.

Die Zellen muß man aber noch mit BMS & Balancer versehen, befestigen und verkabeln, da kommen locker

noch mal 4-5 kg dazu. Und die empfindlichen M12 Alu-Gewindebolzen auf beiden Seiten kosten weiteren

Platz. Ich sehe die LTO Rundzellen daher eher als stationäre Lösung, nicht an einem Bike.

Grüße

rd_global

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@rd_global: Waren dein Yinglong denn auch gebraucht?

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Ich hatte auch mal so ne Idee ltos ans rad zu schrauben, wintertauglich und schnelladefähig.

Das Volumen war schon das Aus, ich wollte nur 48v 10 bis 15Ah. Das ist schon viel zu groß.

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Volumen und Gewicht hatte ich mir schon hingerechnet. Da nur 15-20Min. Fahrzeit geplant waren, hätte es mit der halben Kapazität auch geklappt.

Ich bin jetzt weg von den China(Beschiss)Akkus und will jetzt die nehmen.

https://www.nkon.nl/de/rechargeable/li-ion/21700-20700-size/samsung-inr21700-30t-3000mah-35a-clear-wrap-reclaimed.html

mit diesem BMS. Irgendwo wurde es mir mal empfohlen.

https://de.aliexpress.com/item/1005004233662700.html?

Was haltet ihr von der Kombi in 20s10p?

Motor ist der hier https://de.aliexpress.com/item/1005004417711274.html?pdp_npi=2%40dis%21USD%21US%20%24552.10%21US%20%24496.89%21%21%21%21%21%400b0a24a616732802371006282e58b9%2112000029113032439%21im&gatewayAdapt=glo2deu

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Guten Morgen,

die Yinglong wurden als neu verkauft, waren aber definitiv gebraucht.

Das ist gut daran zu erkennen, daß sich unter der blauen Hülle noch

die Konturen des Original-Labels abzeichnen. Da ich das aber schon

wusste, habe ich mir nicht die Mühe gemacht, das Label freizulegen.

Die Zellen wurden als neue 45 Ah Zellen verkauft, hatten aber bei der

Kapazitätsmessung nur 32 - 35 Ah.

Das JK BMS ist empfehlenswert, ich benutze es auch und bin sehr

zufrieden. Unbedingt mit dem kleinen Display bestellen. Dieses Display

hat auch eine Lenkerhalterung. Die Bluetooth-Einstellmöglichkeiten

sind vielseitig erlauben auch eine spätere Umnutzung für andere

Batteriesysteme.

Grüße, rd_global

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Dank dir.

https://de.aliexpress.com/item/1005003451100409.html?spm=a2g0o.detail.1000023.1.5e86469f7fyh6o&gatewayAdapt=glo2deu

hier gibts 2 Displays. für 20 und 50€. Welches hast du ?

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...das kleine Display für 16,75 €