Habe noch von keinem Auto gehört, bei dem das so geht wie bei einer Haus-Klimaanlage. Kenne beim Auto nur Temperatureinstellung und AC on/off.
Leider sind die Thermometer in den Autos ähnlich blöd verbaut wie auch bei den meisten Split-Klimas.
Damals (tm) hatten Autos einfach zwei Schieber/Drehknöpfe: einer für Warmluft, einer für Frischluft. Dazu dann irgendwann mal einen Knopf für AC.
Mein Kona hat ne Taste für AC und eine für Heat. Schalte ich die beide aus, ist der Energieverbrauch lt. Anzeige für die Klimatisierung Null.
Oliver
ich werde das diese Woche noch mal testen, aber im EV3 kommt so wie ich das sehe auch wenn man A/C ausschaltet immer noch warme Luft.
Man kann also beides separat aus- und einschalten? Kühlen und Heizen?
Kenne es nur so:
- Kühlen geht nur, wenn AC eingeschaltet ist. Dann heizt er aber auch, wenn die Temperatur zu niedrig ist.
- Wenn AC ausgeschaltet ist: Heizen ist abhängig von der Temperatur und kann man nur über die Temperaturregelung abschalten, indem man eine geringe Temperatur wählt.
Die Heizung bei AC auszuschalten, wie bei einer Split-Klima und nur zu kühlen, kenne ich bei Autos nicht.
Für mich eigentlich kein Problem.
so ging es mir im Sommer täglich. Nachmittags stellt man auf 24°C kühlen. Morgens fährt man los und merkt irgendwann dass die Heizung läuft..
Bei Verbrennern gabs das Problem so ja nicht, weil die Heizung immer separat war.
Beim Verbrenner mit Klimaautomatik ist das genauso, da lässt sich die Heizung auch nicht wirklich abschalten. Das stört da nur niemanden, weil „eh da“.
Ja. Ist beim Vorgängermodell des aktuellen Konas und auch E-Niros so.
Oliver
Was mir heute noch aufgefallen ist, wenn man bei den aktuell kühlen Temperaturen die Lüftung/Klima auf AUTO schaltet, wird A/C deaktiviert.
Also so richtig Sinn macht das für mich alles nicht 
Aber gut, es ist Jammern auf hohem Niveau. Das Auto ist super, heizen und kühlen funktionieren ebenfalls gut. Mit meinen BMWs hatte ich ein ganz anderes Level an Problemen.
fahrt ihr alle mit kalten Kisten rum? Ich bin froh die Kiste ist Warm und die Scheiben frei wenn ich los will. mir fehlt nur der Heckwischer...
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also ich bin genetisch halb schwäbisch und ja, mir spared uns ztod 
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Bis ich unseren aufgewärmt hat sitz ich schon am Zielort.
als ausgewiesenen Schotte kenn ich das, aber an bestimmten Stellen spart Mann nicht.
Darum gibt es ja Timer oder per Hand starten wenn der Kaffee in die Tasse läuft.
Aber ja, alles Luxus Probleme, der benziener war erst warm wenn ich schon auf der Arbeit war. Mit kleinem Akku würde Sitz und Lankrad Heizung sicher auch reichen.
Ich schmeiß im Winter ne Plane drüber weil die Autos bei uns immer von innen beschlagen und vereisen an der Scheibe. Säckchen mit Reis oder so nen chemischer Quark kommt mir nicht her. Die Strecke ist bei uns so gering, dass wir den Wagen nie warm bekämen.
Wenn Du AC betätigst, leuchtet die Taste dann, bzw. erlischt die Beleuchtung der Taste? So geht das nämlich beim EV6. Ob der heizt sieht man auch sofort an der Reichweitenprognose. 30-40km gehen verloren, wenn ich die Klima zuschalte.
A/C lässt sich einfach nur ein und ausschalten. Im AUTO Modus wird es hin und wieder ein- und ausgeschaltet, da blicke ich nicht ganz durch.
Mein grösseres Problem ist leider aktuell, dass EVCC nicht mehr mit dem EV3 kommunizieren kann.
Da hat KIA heute wohl endgültig den Stecker gezogen 
Geht noch. Token mal aktualisiert?
Laut EVCC funktioniert die Methode nicht mehr:
In das Passwort-Feld kann entweder das Passwort deines Kontos oder ein
refresh_token(Anleitung) eingetragen werden.
Hinweis: Seit Kia/Hyundai im August 2026 den alten Login-Flow gesperrt haben, können externe Tools keinen neuenrefresh_tokenmehr erzeugen — nur ein bereits vorher erzeugter funktioniert noch. Falls du noch keinen hast, nutze stattdessen das Passwort deines Kontos.
Ich hab deswegen schon im August umstellen müssen auf die User/login Methode. Die geht seit heute aber nun auch nicht mehr.
Läuft das bei dir noch mit einem alten Token?
Bei mir kommt mit dem alten Token folgender Fehler:
cannot create vehicle type 'template': cannot create vehicle type 'kia': login failed: unexpected redirect after signin: htt ps://idpconnect-eu.kia.com/auth/api/v2/user/oauth2/authorize?
Läuft noch, mal sehen wie lange. Ich hatte mir für den 01.10. einen Termin gesetzt, den Token zu erneuern, hab aber nichts gemacht.
Es ist auf jeden Fall ein aktuelles, serverseitiges Problem. Bei github/kia_uvo findet man viele ganz aktuelle Meldungen.
Für Home Assistant gibt es wohl eine Alternativlösung, für EVCC leider noch nicht.
