ist das Design für das „alte“ Gehäuse gedacht, sprich das BMS an der Frontplatte befestigt?
Danke
@juf ja, ist für das case ohne Display mit bms Montage am frontpanel. Ich stelle heute abebd mal ein paar Bilder ein.
@vaibu wir kommen nicht auf diese Zahl. Es sind ca. 30 Gehäuse gewesen.
Mal ein Gedanke von mir:
ich habe an der Box den Victron Multiplus 2 5000 hängen, wie viele andere auch in meinen Augen.
Der maximale Strom des WR beträgt 70A, ich stelle mir die Frage, warum ich da für 70€ nachrüsten soll, was das Original Kabel perfekt macht... Selbst wenn ich es kostenlos von EEL bekommen würde, würde ich dankend ablehnen.
@zerodown 70A ist der maximale Ladestrom über den MP2 5000, sofern nur einer vorhanden ist. Der Entladestrom der Batterie sieht aber anders aus. Ohne jetzt zu detailliert darauf einzugehen, stark vereinfacht: der MP2 5000 hat eine Spitzenausgangsleistung von 9000W und eine kontinuierliche Ausgangsleistung bei 25°C von 5000VA. Grob, physikalisch nicht 100% korrekt, überschlagen haben wir auf der DC Seite dann einen Strom von ca. 119A (Annahme: Nominalspannung, Wirkungsgrad 85%, zuvor genannter Arbeitspunkt) und in Spitze dann ca. 215A. Hier löst die 250A Sicherung vom Gehäuse noch nicht einmal aus.
Das beigelegte Kabel (rot) von EEL ist 4 AWG, was 21,2mm² entspricht. Um es nicht zu kompliziert zu gestalten, schauen wir in die DIN VDE 0298-4 unter der Annahme der Verlegeart: Verlegung in Luft - einadrige Kabel mit Abstand von mindestens 1 *Durchmesser D zur Wand -> das ist schon gutmütig. Anzahl der belasteten Adern: 1, Umgebungstemperatur 30°C. Dann kommen wir für 25mm² auf 129A und für 16mm² auf 96A. Linear interpolieren kann man zwar nicht, aber würde ich hier der Einfachheit mal annehmen, dann kommen wir aufgerundet auf 115A bei 30°C. Jetzt haben wir hitzebeständiges Kabel (200°C), Datenblatt kennt und hat keiner. Mehr als 90°C Dauerbetriebs-Temperatur würde ich der Leitung erst mal nicht zutrauen -> bei 45°C Umgebungstemperatur (ist realistisch, da Leitungen direkt über BMS sitzen), liegen wir hier bei einem Korrekturfaktor von 0,87. Somit haben wir nur noch eine Belastbarkeit von 100A, ergo: je höher die Temperatur, desto geringer die Belastbarkeit. Und 100A sind schon "schön" gerechnet (siehe Annahmen). Mit einer permanenten Überbelastung der Leitungen von über 20% in Hochlastfällen ist nicht zu spaßen - das geht ganz schnell in die Hose.
Hieran erkennt man, dass die Leitung m.M.n. maßlos unterdimensioniert ist. Aus diesem Grund werde ich keine einzige Box mit den Standard-Leitungen davon in Betrieb nehmen.
Jetzt kann man noch viel Diskutieren über den AP des MP2 5000 – aber lassen wir das. Ich hoffe ich habe mich auf die Schnelle nicht verrechnet, ansonsten gerne korrigieren 
Gruß,
Vaibu
Ich glaube diese Diskussion führt nur zu einer Unterscheidung von Theorie und Praxis...
Also über eine Spitzenleistung von maximal 2 Sekunden von 9kW spreche ich nicht... für 2 Sekunden hält das Kabel auch 1000 A aus, da ist eher das BMS geschossen...
Hier mal ein Praxisbeispiel:
97A bei 5kW entnahme am WR
@zerodown da lag ich überschlagsmäßig gar nicht mal so falsch Danke für die Darstellung! Von 9kW war in der weiterführenden Rechnung auch gar nicht die Rede, hier schaltet eh das BMS ab. Es geht nur um den Fall einer Dauerbelastung unter höheren Temperaturen. Klar geht das für Zeit x gut, gar keine Frage, aber ich persönlich möchte das Risiko nicht eingehen. Das muss letztendlich jeder für sich selber entscheiden. Der Sachgutachter wird später zu Gunsten der Versicherung entscheiden, sollte etwas passieren (so ist es leider in DE).
Gruß,
Vaibu
wenn du die 20mm² passend absicherst ist das kein problem, aber nicht mit diesem zweifelhaftem 250a automaten welcher im gehäuse verbaut ist.
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Moin Leute, ich hoffe das ist nicht allzu off-topic.
Der nette Mensch, der mir meine Anlage anmeldet steht wartend auf der Matte und möchte ein Datenblatt der Box. Gibt es sowas irgendwo auf die Schnelle? Bin gerade am Handy und meine Suchkünste sind beschränkt 
danke euch im Voraus
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@clausthaler vielen Dank 
Hallo
Habe meine Box an einem Victron multiplus 2 5000 er hängen.
200A JK bms..
Schon von Beginn an, nach dem Erststart hatte ich einen Alarm auf dem BMS, die rote LED links unten an der Gehäusefront leuchtet, und über das externe Display welches ich dazu bestellt habe ist auch der Status Alarm.
Wenn ich mich über die App ins System einlogge ist kein Fehler gespeichert, es wird nur über Display und rote LED angezeigt
Einstellungen der Zellen im BMS müssten stimmen, Über " Einstellungen " am BMS habe ich Alarm-abgeschaltet, bringt jedoch nix.
Vielleicht hat jemand Erfahrungen damit,
Gruß Markus Schmitt
Der Warnung das Default-Kennwort zu ändern bist du schon nachgekommen?
Krass, Danke für die Info, das habe ich noch nicht gemacht..
Alarm wegen noch geänderten Passwort. Da muss man erstmal drauf kommen.
Merci!
Da ich selber vor einigen Monaten über das Problem gestolpert war, ist mir das Thema noch präsent gewesen. 
Und für diesen Wissenstransfer ist das Forum hier ja perfekt 
Servus,
bin jetzt auch endlich dazu gekommen einen Teil meiner Boxen in Betrieb zu nehmen. Dabei musste ich feststellen, dass das Deckelblech wohl mit dem Victron Trafo resoniert. Der Multiplus 2 5000 hängt im Nachbarraum mit 24er Wand dazwischen auf EluFlex gehängt und mit Bautenschutzmatte drunter und ist allein kaum wahrzunehmen.
Nur das Deckelblech bekomme ich nicht leise. Sobald das auf der Box liegt, ist es im halben Haus zu hören. Steht es aufrecht neben der EEL Box ist es still. Die Box steht im EEL Rollcontainer. Habs schon mit einer EPDM Bahn zwischen Deckel und Box probiert. Hilft wenig, denn das Blech resoniert trotzdem noch in der Fläche.
Hat das Problem noch jemand? Meint ihr, dass Alubutyl-Folie oder was anderes helfen könnte? ich weiß nicht, ob es passt, wenn ich da eine Schwerschichtmatte drunterklebe.
Akubutyl oder selbstklebende Bitumen Matten helfen Wunder bei Aufschwingenden Blechen!
Ggf mal im car hifi store schauen ob die eine Matte günstig haben... In Bamberg gibt's die einzeln {green}
Moin, in einem anderen Thread hier hatte auch jemand das Problem mit krachmachendem Deckel, er hat sich mit Alubutyl beholfen, allerdings kam da nicht heraus wer die Schwingungen anregt. Interessant wenn es bei Dir von den MPs kommt.
Da EEL explizit den Verkauf eines Umrüstkits verweigert, bin ich aktuell dabei, ordentliche 75mm - 100mm² Busbars zu entwickeln. Gibt es hier jemanden, der noch Interesse daran hat? Je mehr ich fertige, desto günstiger werden sie.@vaibu bin zwar spät dran, aber ich hätte auch Interesse an den Busbars, wie ist denn dazu aktuell der Status?