Schön.
Und wo?
@jay 88317 Aichstetten Allgäu
Schade, zu weit...
Hallo, mein erstes Mal in einem Forum überhaupt...verzeiht mir bitte formale Fehler...ich probier's mal
Nach acht Jahren Betrieb muss und will ich den Akku meines Lastenrades frisch machen. Es ist ein 10S/7P Akku mit jetzt 15Ah, also 2150mAh Sony Zellen.
Versorgt wird ein 250W Nabenmotor.
Ich würde gerne neue Zellen mit >= 3300mAh verwenden, da sieht's aber in den Shops (NKON u.a.) ja grad nicht so gut aus bzw. die Preise sind recht hoch.
Würdet Ihr 'renovierte' Zellen wie diese kaufen : Link entfernt
Oder habt Ihr Tipps für andere Quellen/Zellen für mich?
Dankeschön!
sorry, first lesson learned: Links dürfen hier wohl nicht rein
Die 'renovierten' Zellen sind bei NKON zu finden : Samsung INR18650-35E 3450mAh - 8A - Renoviert
Boardregeln lesen....
@carolus
Danke für den freundlichen Hinweis! Das mache ich gerne...wenn ich die Regeln finde...und warte derweil auf eine Antwort auf meine Frage
Eine möglicherweise interessante Quelle für ungebrauchte 10 Jahre alte LiFePO4 Akkus kann man derzeit im Internet bei "Kleinanzeigen" unter dem Stichwort "LiFePO4 Akku 12V/24V 20Ah LP2770134- ~512Wh~" finden.
Ich baue mir gerade daraus einen kleinen tragbaren Akku-Koffer für 12V und 40Ah (2p4s) zusammen (mit BMS und Balancer).
Hm, halte ich für weniger interessant. das sind 400€ für 100AH.
Für 300€ gibt es nagelneue, fertige 100AH inklusive allem, Anschlussfertig inkl Lieferung.
@jay es sind "2x12V/20Ah" also 40Ah bei 12V (2p4s).
Und 40Ah für ca. 85€ (plus Versand) ist doch interessant. Das wären umgerechnet auf 100Ah (bei 12V) ca. 212€.
Ich habe gerade eine fertige 24V (also 25,6V) 100AH inkl allem, also auch Gehäuse, BMS und Versand, für 302€ gekauft.
Das sind 2560Wh, entspricht also 11,8ct pro Wattstunde.
Deines sind 512Wh für 85€ ohne Versand. Das sind schonmal 16,6ct pro Wh und ein BMS und Gehäuse und Versand brauchst du auch noch.
Find ich schon nen erheblichen Unterschied. Vor allem weil man zudem auch nicht mehr basteln muss.
Hallo, warum ist es so schwierig einen Richtpreis pro kwh für Akkus zu finden?
Hab 2 Einsatzgebiete: 1-E-Bike, 2-PV-Balkon oder bis 2kw peak.
1.)Für E-Bike hab ich gelesen, Li-ION seien günstiger als LifePo4, dann aber mit viel suchen 2 Akkus für Werkzeuge gefunden, 18V (5S3P-2000mah Zellen, BMS), mit Ladegerät 30Euro. Superbillig im Vergleich zu E-Bike Akkus. Liege bei 30Euro / 0,160kWh = 187Euro/kwh
Gibt es etwas günstigeres?
2.) Lange nach Lifepo4 gesucht, fand ich immer zu teuer, da weit über 100€ pro kWh. Jetzt bei nkon.nl vorbestellt und 4x280aH für 216€ (Envision) - also jetzt 216€ / (43.2280aH) = 60,26€ pro kWh.
Muss man jetzt feststellen, das Lifepo4 inzwischen nur 1/3 von LI-ION kostet ?
Grüße
Moin,
Ich denke mal, weil Akkus mehr essentielle Eigenschaften haben also nur die kWh. Grade bei Liionen unterscheidest du meist zwischen HighCurrent und HighCapacity. Dazu noch den Zelltyp, ob du Grade A, B oder reclaimed haben willst. Schwer da einen Richtwert zu geben. Dazu sanken die Preise grade bei LFP quasi durchgehend durch die Massenproduktion und optimierungen.
naja wenn du einzelne Zellen kaufst, kannst du auch auf 165€/kwh kommen (in dem fall mit EVE INR18650-35V 3500mAh bei nkon durchgerechnet, sollte aber noch günstiger möglich sein durch die Mengenrabatte bei 100 bzw 200 Stück. (bei Tenpower ICR18650-SG15 reclaimed kommst du beispielsweise auf <130€\kWh).
Beim selber reclaimen(Akkupacks auseinander nehmen. alte modembatterien, Laptop oder ebike akkus sind da sehr beliebt) kannst du noch auf bessere Preis pro kWh kommen, hast dafür halt mehr arbeit. (aber das hast bei Liion sowieso, da du halt fast immer viele Einzelzellen hast)
Sogar 56€ weil ohne Mehrwertsteuer. Danke für den Tipp übrigens, kommt auf meine Einkaufsliste falls ich das Projekt starte.
Es war ziemlich klar, das LifePo4 die günstige alternative wird. Ist allein von den Ressourcen wesentlich günstiger. Kein Nickel Kobalt oder Mangan (oder nur sehr wenig).
Dass dazu die Lebensdauer noch wesentlich besser wird ist die Kirsche auf der Torte.
Leistung pro Platz/Gewicht ist halt schlechter im Gegensatz zu NMC Zellen, daher nicht in E-Bike oder Small Appliances genutzt (und nicht in deiner Kategorie 1).
@raziel7893 Wie machst Du das mit einzelnen Zellen ? Die Packs 10S4P werden ja normalerweise verschweißt, da trau ich mich (noch) nicht ran.
Weiß jemand was in solchen Batterien fürs Motorrad für Zellen verbaut sind? Link entfernt
Solche könnte ich evtl. defekt bekommen und entsprechend recyeln.