@mathschut Ich habe den Wechselrichter auch in der Yaml drin. Aber wieso hast Du zwei WR und wo und wie hast Du min und max SoC angegeben?

@deadrabbit Noch eine Ergänzung. Wie man am Bild von @mathschut sieht (bei mir identisch), sind die Zeiten im Deye nach Aktivierung des „Sperrens der ...

Zunächst mal neben meinem Sponsorship ein Dank an Dich für Dein Engagement bei evcc. Bei mir wird die ToU von 0 - 23:55 Uhr leider auf 0 % gesetzt, so...

Nein, nicht wirklich. Ich denke, der Haken soll die Batterie „sperren“, so dass keine Energie aus der Hausbatterie genommen wird, sondern deren SoC ko...

@mathschut Ich bin sogar noch bei 1128.

Ja, genau wie bei mir. Welche SW hast Du auf dem Deye?

@mathschut Nein. Wenn ich in evcc den Haken dazu setze, dann lädt das Auto zwar mit voller Pulle, aber die Hausbatterie entlädt sich trotzdem. Erschwe...

Timeouts hatte ich schon lange nicht mehr. Die Baudrate habe ich auf dem Standardwert von evcc stehen.

Das Problem mit den häufigen Fehlermeldungen in evcc konnte ich jetzt lösen. Nach einem Update des Deye, welches die Modbus-Schnittstelle nutzbar mach...

So, nun habe ich es doch geschafft, zumindest zu mehr als 90 Prozent. Für mich gestaltete sich das Problem wie folgt: Wenn ich evcc konfigurierte (evc...

@martinhn Leider nein. Momentan ist mein Workaround mit einem Tibber Pulse. Damit habe ich zumindest am Zähler dann eine Möglichkeit abzugreifen, ob u...

@cyjydom Ich habe es auch schon mit einem Splitter am BMS-Port probiert. Normalerweise hängen an dem BMS-Port über einen Splitter die Batterie und ein...

Ich gebe jetzt auf. Aus dem Deye bekomme ich einfach keine Daten in evcc, egal, was ich auch mache. Mittlerweile habe ich zwei USB-RS485 Adapter auspr...

@steffen_dec Danke. Das werde ich morgen mal probieren. Sprich, Du hast GND nicht angeschlossen?

@steffen_dec Danke. Modbus steht bei mir im Deye auf Slave und 01. In der Yaml-Datei in evcc habe ich es schon mit 01 und 1 probiert. Noch immer funkt...