Was ich noch gelesen hab, hält er länger, wenn man den Akku pro Monat für zwei Tage stehen lässt, damit der seinen Muskelkater auskurieren kann... A...

Keine Ahnung, auch wenn sie die Zellen schon auf den Mars geschossen haben, ist nicht ganz klar, was als Optimum einzustellen ist. Hier mal was über...

Dat verhurte Akkupack kostet halt fast 10000 Euro und macht täglich fast einen kompletten Zyklus mit laden und entladen. Das ist schon eine andere B...

Von der Theorie, wenn der Sensing Resistor bei einem Protect auftrennt, ist das (-) Kabel einfach durch. Dann geht halt kein laden und entladen mehr...

Also bei mir hat die Kiste (Growatt SPH4600TL BL-UP) scheinbar komplett dicht gemacht. Also, BMS- und Batterieverbindung zum WR getrennt...

Ich hab es jetzt mal geändert. Mal schauen, was passiert...

Und bei ausgelöstem Protect muss man scheinbar das BMS von Hand aus und wieder einschalten. Hat außer mir sonst noch ein Trottel die Dinger in die G...

Frage, bei Protect schaltet sich das BMS aus und die Batterie Leitung wird getrennt. Man kann dann also nicht mehr laden und entladen... Ist das nur...

Da scheinbar der WR bei einem Alarm schon abschaltet, tut man wahrscheinlich gut daran, die Protect und release werte mit einem großen Abstand zu den ...

Also, heute früh haben sich die Akkupack verabschiedet. Man konnte die aber wieder einschalten und wenn man schnell ist, vor dem wieder ausschalten ...

CHG OT und DSG OT sind noch zu hoch. Aber jetzt für den Winter sicher erstmal nicht so tragisch. Der WR schafft 80 A und die Leitungssicherungen hab...

Benutzung auf eigene Gefahr. Nach dem umstellen hatte ich eine Fehlermeldung bei 53,60 Volt und dann hat der das scheinbar neu justiert?? Mal ab...

Das sind jetzt die Einstellungen, die ich mal probiere... Sleep Vcell(V) habe ich auf 2,90. Also ausserhalb des erlaubten Bereich. <?xml versio...

Muss ich noch beobachten, aber scheinbar wird doch gegen Ende, so ab 95 % die Ladeleistung reduziert...