Der ist Zustand:
7.5kWp Ost/West Anlage von 2014, 3 phasig, kostel WR, mit Überschusseinspeisung (13 cent)
Wo es hin soll:
Ich hätte gerne eine Akku Speicherung die auf 48V Akkus basiert wie BYD oder ähnlich,
3 phasige Einspeisung, gerne mit mehr Leistung als die PV jetzt hat.
Welche Möglichkeiten haben ich hier?
Tausch des WR gegen einen der einen Anschluss für Speicher hat?
Oder unabhängig von der PV einen AC/AC Speicher installieren?
Besten Dank für Vorschläge
Wenn Du nicht mehr wie 4600W Spitzengastronomen hast, würde ich Dir zu einem Einphasensystem raten. Wurzelzähler hinten Hauptzähler setzten und den Batterie-Wechselrichter damit verbinden. Am Batterie-Wechselrichter packst Du dann ein LeFePo Akkupack ran und fertig.
Solltest Du mit dem ersten Akku nicht ausreichen, dann kauft Du Dir einen weiteren und schließe ihn an. Du musst dann nur das gleiche Akkupack nehmen, wichtig ist hier das BMS. Einige DIY-Batterien kannst Du erweitern, weil die BMS dafür ausgelegt sind als Master & Slave zu laufen, d.h. die Hauptbatterie melden sich mit der zusätzlichen Batterie als einen große Batterie.
Ich habe das ganze mit einem SMA Sunny Island und Seplos Mason 280 realisiert. Es gibt aber auch noch ein Victron-System, und andere BMS.
Auf YouTube gibt es zahlreiche Videos zu dem Thema. Andy Test zahlreiche Akkuspack und BMS.
7,2 kWp Ost/West mit SMA STP 6.0-3AV 40 auf dem Garagendach 12° Neigung
SunnyIsland 6.0-13 mit 28kWh DIY-Akku (Seplos 10E mit NEEY 4.0) in der Garage
Smart ED3/22kW-Lader mit AHK und im Kofferraum eine Eierlegende-SMARTeWollmich-Ladebox
Ich arbeite mit Strom weil es mir Spass macht, nicht um Geld zu verdienen.
@elektrofix Vielen Danke, ein downgrade auf 1 phasig ist keine Option, die Anlage liefert im status quo Zustand schon bis zu >5,6kW und soll ja zukünftig erweitert werden. Auch der Akku muss 3-phasig gefahren werden um neben dem Haus auch die Wallbox betreiben zu können.
@yahbluez der Sunny Island kann mit zwei weiteren auch Drehstrom ins Netz speisen, dabei greifen alle drei auf die eine Batterie zu. Victron hat sicher auch ein Drehstromkonzept.
Ich betreibe einen Sunny Island und versorge damit mein Haus (Grundlast 300W) und mein E-Auto (Schnarchladend trotz 22kW Schnelllader)
7,2 kWp Ost/West mit SMA STP 6.0-3AV 40 auf dem Garagendach 12° Neigung
SunnyIsland 6.0-13 mit 28kWh DIY-Akku (Seplos 10E mit NEEY 4.0) in der Garage
Smart ED3/22kW-Lader mit AHK und im Kofferraum eine Eierlegende-SMARTeWollmich-Ladebox
Ich arbeite mit Strom weil es mir Spass macht, nicht um Geld zu verdienen.
Hallo
Ich habe meine BestandsWR (2xSMA 3000er) gegen einen Deye 12K WR ausgetauscht und eine Batterie an diesen angeschlossen. Damit bin ich sehr zufrieden.
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Vielen Dank und schöne Grüße Chris
PV 8,3kWp an DEYE 12K 3Ph + LFP 16* EVE LF280K; Go-E (openWB) Charger für e-Golf;
man muss nicht unbedingt Batterieseitig 3 phasig sein. Der Zähler ist saldierend. In den meisten Fällen reicht es die Batterie einphasig anzuschließen.
Setup:
6,72kWp Viessmann 320 Wp Vitovolt Module mit SMA Tripower 6.0
28,045 kWp JAsolar 395 Wp Full Black mit SMA Tripower 8.0, Tripower 10.0 und Sunnyboy 3.6 und Victron MPPT 150/35
Victron Multiplus 2 48/5000 mit Venus OS auf Raspi und 3x Pylontech US3000C (10,5kWh)
Das ganze versuche ich -->> hier <<-- zu dokumentieren
Zähler sind saldierend, bei den meisten reicht einphasig locker aus. Wenn du schon SMA hast dann bleib dabei und nimm einen Sunny Island.
3 phasig verursacht auch den 3 fachen Stanbyverbrauch. Ein SMA Island wird sicher unter 20Watt liegen, eine Victron Multiplus2 5000 verbraucht 18Watt, ein 3 phasiger Deye 10/12 verbraucht zwischen 100-120 Watt. Da bist du dann schon bei knapp 900KWh Standby Verbrauch im Jahr.
Überlege dir also genau ob du 3 phasig brauchst oder nicht.
Ich komme mit einphasig auch auf einen Jahres Netzbezug von unter 200KWh obwohl ich einen Jahresverbrauch von über 10000KWh habe.
9,99KWp Yingli 270W Ost/West, SMA9000TL-20
2,7KWp Axitec AC-300M, Victron BlueSolar 150/60-Tr
4,235KWp an Hoymiles
48 x 280Ah Lifepo4 EVE Cell, REC BMS
3 Victron MP2 5000
Panasonic Aquarea 9KW Split
Vectrix VX-1
Smart Forfour EQ